Turbo Bmw 125D 211 218 cv, 11654730581, 11654748257, 11657823255, 11657823256, 54359700060, 54359700043, 54359700045

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Turbo Bmw 125D 211 218 cv, 11654730581, 11654748257, 11657823255, 11657823256, 54359700060, 54359700043, 54359700045
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AK35-043
Turbo destinado a los motores Bmw Diesel , de 4 cilindros y 1 995 cm³ que desarrollan 211 o 218 cv, montados, entre otros, en los modelos 125 d, 225 d, 325 d, 425 d, 525 d, X1 25 d y X5 25 d. Es imprescindible comprobar la referencia del turbo doriginal y la compatibilidad con el vehículo antes de realizar el pedido; garantía de 2 años.

Este paquete contiene

282,00 € Impuestos incluidos

235 tax excl.

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Últimas unidades en stock

Descripción

Este turbocompresor es compatible con varias motorizaciones Bmw Diesel , de 4 cilindros y 1 995 cm³, con una potencia de 211 o 218 cv. . Entre las aplicaciones documentadas se incluyen, entre otras, las siguientes Bmw, 125 d, 225 d, 325 d, 425 d, 525 d, X1 25 d y X5 25 d.

La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia que figura en el turbo d’ original, la versión del vehículo, su potencia y el periodo de montaje.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

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11654748257
11657823255
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4730580
4730581
4748257
7823255
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7823258

Referencias del fabricante

54359980060
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54359710057
54359700057

Vehículos y asignaciones compatibles

Bmw
Serie 1 Hatchback — 125 d — 218 cv
Diesel ,1 995 cm³, 4 cilindros — 03/2012 a 02/2015
Codigo Motor : sin especificar
Serie 1 Hatchback — 125 d — 211 cv
Diesel ,1 995 cm³, 4 cilindros — de diciembre de 2011 hasta una fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 1 Hatchback — 125 d — 218 cv
Diesel ,1 995 cm³, 4 cilindros — 12/2011 hasta fecha sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Serie 2 Coupé — 225 d — 218 cv
Diesel ,1 995 cm³, 4 cilindros — 01/2014 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 3 Berlina — 325 d — 218 cv
Diesel ,1 995 cm³, 4 cilindros — de marzo de 2013 a febrero de 2016
Codigo Motor : sin especificar
Serie 3 Gran Turismo Hatchback — 325 d — 218 cv
Diesel,1 995 cm³, 4 cilindros — de marzo de 2013 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Serie 3 Touring — 325 d — 218 cv
Diesel,1 995 cm³, 4 cilindros — de marzo de 2013 a febrero de 2016
Codigo Motor : sin especificar
Serie 4 Cabriolet — 425 d — 218 cv
Diesel,1 995 cm³, 4 cilindros — de julio de 2014 a febrero de 2016
Codigo Motor : sin especificar
Serie 4 Coupé — 425 d — 218 cv
Diesel,1 995 cm³, 4 cilindros — de marzo de 2014 a febrero de 2016
Codigo Motor : sin especificar
Serie 5 Berlina — 525 d — 218 cv
Diesel,1 995 cm³, 4 cilindros — de septiembre de 2011 a octubre de 2016
Codigo Motor : sin especificar
Serie 5 Berlina — 525 d xDrive — 218 cv
Diesel ,1 995 cm³, 4 cilindros — 09/2011 a 10/2016
Codigo Motor : sin especificar
Serie 5 Touring — 525 d — 218 cv
Diesel,1 995 cm³, 4 cilindros — de septiembre de 2011 a febrero de 2017
Codigo Motor : sin especificar
Serie 5 Touring — 525 d xDrive — 218 cv
Diesel ,1 995 cm³, 4 cilindros — de julio de 2013 a febrero de 2017
Codigo Motor : sin especificar
X1 — xDrive 25 d — 218 cv
Diesel,1 995 cm³, 4 cilindros — de octubre de 2009 a junio de 2015
Codigo Motor : sin especificar
X5 — sDrive 25 d — 218 cv
Diesel,1 995 cm³, 4 cilindros — de diciembre de 2013 a julio de 2015
Codigo Motor : sin especificar
X5 — xDrive 25 d — 218 cv
Diesel ,1 995 cm³, 4 cilindros — 12/2013 a 07/2015
Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: Diesel, 4 cilindros
desplazamiento: 1 995 cm³
Potencia: 211 o 218 cv según el uso
Códigos de motor: Sin especificar
Periodos documentados: desde octubre de 2009 hasta una fecha no especificada, dependiendo del vehículo
Garantía: 2 años

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, la limpieza de los conductos, así como la admisión y la ausencia de cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo doriginal y compárala con las referencias OEM y del fabricante que figuran en esta ficha.. Comprueba también el modelo, la carrocería, la versión, la motorización, la potencia en cv, el periodo de montaje y, cuando esté disponible, el código del motor.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros facilitándonos la referencia legible de tu turbo doriginal y los datos precisos del vehículo.

Detalles del producto
AK35-043
3701803905239
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

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Turbo en intercambio estándar

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Turbo híbrido

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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