Cartucho Turbo Bmw 2.0 D 211 218 cv, 54359700060, 54359700038, 54359700045, 54359700043, 54359700053, 11657823256, 11657823255

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Cartucho Turbo Bmw 2.0 D 211 218 cv, 54359700060, 54359700038, 54359700045, 54359700043, 54359700053, 11657823256, 11657823255
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ACK-292T
Año: 10/2009 hasta una fecha no especificada
Potencia: 211 y 218 cv
desplazamiento: 2.0 D
Codigo Motor: B47 D20 B, N47 D20 D
Garantía: 2 años
Kit completo Turbo
Kit completo Turbo
12 €
Kit de montaje Cartucho, tornillo M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, arandela diámetro 6 5pcs
Kit de montaje Cartucho, tornillo M5x8 5pcs, M6x10 5pcs, arandela diámetro 6 5pcs
9.9 €
71,41 € Impuestos incluidos

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Cantidad
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Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a los turbocompresores que equipan varios modelos de motor Bmw 2.0 D de 211 y 218 cv. . Permite sustituir el conjunto central del turbo cuando las referencias y la asignación del vehículo coinciden.

Las aplicaciones documentadas abarcan, entre otros, los modelos Bmw, Serie 1, Serie 2, Serie 3, Serie 4, Serie 5, X1 y X5 equipados con los motores N47 D20 D o B47 D20 B, según la versión.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM — Bmw

11657823256-09
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7823256-09
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11657823255
7823255

Referencias del fabricante

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54359710060
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54359710038
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54359980043
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54359880045
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54359980053
54359880053
54359710053
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Vehículos y asignaciones compatibles

Bmw
1 (F20) — PC — 211 cv
2.0 D diésel — de marzo de 2012 a junio de 2019
Códigos de motor: B47 D20 B, N47 D20 D
1 (F20) — PC — 218 cv
2.0 D diésel — de marzo de 2012 a febrero de 2015
Codigo Motor: N47 D20 D
1 (F21) — PC — 211 cv
2.0 D diésel — de diciembre de 2011 a febrero de 2015
Codigo Motor: N47 D20 D
1 (F21) — PC — 218 cv
2.0 D diésel — de diciembre de 2011 hasta una fecha no especificada
Codigo Motor: N47 D20 D
2 Coupé (F22, F87) — PC — 218 cv
2.0 D diésel — de enero de 2014 a junio de 2017
Codigo Motor: N47 D20 D
3 (F30, F80) — PC — 211 cv
2.0 D diésel — de marzo de 2013 a febrero de 2016
Codigo Motor: N47 D20 D
3 (F30, F80) — PC — 218 cv
2.0 D diésel — de marzo de 2013 a febrero de 2016
Codigo Motor: N47 D20 D
3 Gran Turismo (F34) — PC — 218 cv
2.0 D diésel — de julio de 2013 a junio de 2016
Codigo Motor: N47 D20 D
3 Touring (F31) — PC — 211 cv
2.0 D diésel — de marzo de 2013 a febrero de 2016
Codigo Motor: N47 D20 D
3 Touring (F31) — PC — 218 cv
2.0 D diésel — de marzo de 2013 a febrero de 2016
Codigo Motor: N47 D20 D
4 Coupé (F32, F82) — PC — 218 cv
2.0 D diésel — de marzo de 2014 a febrero de 2016
Codigo Motor: N47 D20 D
5 (F10) — PC — 211 cv
2.0 D diésel — de septiembre de 2011 a octubre de 2016
Codigo Motor: N47 D20 D
5 (F10) — PC — 218 cv
2.0 D diésel — de septiembre de 2011 a octubre de 2016
Codigo Motor: N47 D20 D
5 Touring (F11) — PC — 211 cv
2.0 D diésel — de septiembre de 2011 a febrero de 2017
Codigo Motor: N47 D20 D
5 Touring (F11) — PC — 211 cv
2.0 D diésel — de julio de 2013 a febrero de 2017
Codigo Motor: N47 D20 D
5 Touring (F11) — PC — 218 cv
2.0 D diésel — de septiembre de 2011 a febrero de 2017
Codigo Motor: N47 D20 D
5 Touring (F11) — PC — 218 cv
2.0 D diésel — de julio de 2013 a febrero de 2017
Codigo Motor: N47 D20 D
X1 (E84) — PC — 218 cv
2.0 D diésel — de octubre de 2009 a junio de 2015
Codigo Motor: N47 D20 D
X5 (F15, F85) — PC — 211 cv
2.0 D diésel — de diciembre de 2013 a julio de 2015
Codigo Motor: N47 D20 D
X5 (F15, F85) — PC — 211 cv
2.0 D diésel — de diciembre de 2013 a julio de 2018
Códigos de motor: B47 D20 B a partir de 08/2015, N47 D20 D
X5 (F15, F85) — PC — 218 cv
2.0 D diésel — de diciembre de 2013 a julio de 2015
Codigo Motor: N47 D20 D

Características técnicas

Tipo de producto: cartucho central Cartucho Turbo
Motorización: Bmw 2.0 D
Combustible: diésel
Potencia: 211 y 218 cv
Códigos de motor: B47 D20 B, N47 D20 D
Períodos documentados: de octubre de 2009 hasta una fecha no especificada, según el destino

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de montar el cartucho Cartucho, localice y corrija la causa de la avería anterior.. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno d del aceite, la limpieza de los conductos, la admisión y la ausencia de cuerpos extraños. Comprueba también el estado y la compatibilidad de los cárteres y, a continuación, realiza el montaje, el cebado y los ajustes de acuerdo con las recomendaciones aplicables. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia indicada en el turbo d de origen, las referencias OEM y del fabricante, así como el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, los años de fabricación y el código del motor. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad. En caso de duda, ponte en contacto con nosotros antes de realizar el pedido.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

Detalles del producto
ACK-292T
3701803906083
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Referencia: AK35-043

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo Bmw 125D 211 218 cv, 11654730581, 11654748257, 11657823255, 11657823256, 54359700060, 54359700043, 54359700045

Turbo destinado a los motores Bmw Diesel , de 4 cilindros y 1 995 cm³ que desarrollan 211 o 218 cv, montados, entre otros, en los modelos 125 d, 225 d, 325 d, 425 d, 525 d, X1 25 d y X5 25 d. Es imprescindible comprobar la referencia del turbo doriginal y la compatibilidad con el vehículo antes de realizar el pedido; garantía de 2 años.

Precio 282,00 €
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

Ver los Cartucho de turbo →

Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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