Turbo Audi A6 3 0 211, 240 – 059145722R, 769909-5010S. TDI cv

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Nuevo
Turbo Audi  A6 3.0 TDI 211, 240 CV, 059145722M, 059145722R, 769909-9, 769909-5009SS, 769909-5010S, 776470-1, 776470-5003S
  • Turbo Audi  A6 3.0 TDI 211, 240 CV, 059145722M, 059145722R, 769909-9, 769909-5009SS, 769909-5010S, 776470-1, 776470-5003S
AG22-A678
Año: de mayo de 2004 a marzo de 2018, según el vehículo
Potencia: 204, 211, 233, 239, 240 y 245 cv
desplazamiento: 2967 cm³
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

302,40 € Impuestos incluidos

252 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor del tipo GTB2260VK está destinado a diferentes motorizaciones Diesel 3.0 de 2967 cm³, en particular en los modelos Audi, A6 y Q7.. Las aplicaciones documentadas también abarcan algunos modelos Porsche, Cayenne, Volkswagen, Phaeton y Touareg.

La compatibilidad depende de la referencia montada dde serie, de la versión del vehículo, de su potencia y de su periodo de producción. Se recomienda realizar una comprobación precisa antes de realizar cualquier pedido.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

059145722M
059145722MV
059145722MX
059145722R
059145722RV
059145722RX

Referencias del fabricante

769909-9
769909-0009
769909-0010
769909-5009SS
769909-5010S
776470-1
776470-0001
776470-0003
776470-5001S
776470-5003S

Vehículos y equipamientos compatibles

Audi

A6 C6 ALLROAD Estate — 3.0 TDI quattro — 211 cv (155 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — de mayo de 2006 a agosto de 2011
Codigo Motor: sin especificar
A6 C6 ALLROAD Estate — 3.0 TDI quattro — 240 cv (176 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — 10/2008 a 08/2011
Codigo Motor: sin especificar
A6 C6 Estate — 3.0 TDI quattro — 211 cv (155 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — de marzo de 2005 a agosto de 2011
Codigo Motor: sin especificar
A6 C6 Estate — 3.0 TDI quattro — 240 cv (176 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — de octubre de 2008 a agosto de 2011
Codigo Motor: sin especificar
A6 C6 Berlina — 3.0 TDI quattro — 211 cv (155 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — de mayo de 2004 a marzo de 2011
Codigo Motor: sin especificar
A6 C6 Berlina — 3.0 TDI quattro — 240 cv (176 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — de octubre de 2008 a marzo de 2011
Codigo Motor: sin especificar
Q7 Off-Road — 3.0 TDI quattro — 211 cv (155 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — de marzo de 2006 a mayo de 2010
Codigo Motor: sin especificar
Q7 Off-Road — 3.0 TDI quattro — 240 cv (176 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — de noviembre de 2007 a agosto de 2015
Codigo Motor: sin especificar

Porsche

Cayenne Off-Road — 3.0 Diesel — 239 cv (176 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — de junio de 2010 hasta una fecha no especificada
Codigo Motor: sin especificar
Cayenne Off-Road — 3.0 TDI — 240 cv (176 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — de febrero de 2009 a septiembre de 2010
Codigo Motor: sin especificar

Volkswagen

Phaeton Saloon — 3.0 V6 TDI 4motion — 233 cv (171 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — de junio de 2007 a noviembre de 2008
Codigo Motor: sin especificar
Phaeton Berlina — 3.0 V6 TDI 4motion — 240 cv (176 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — de noviembre de 2008 a marzo de 2016
Codigo Motor: sin especificar
Phaeton Saloon — 3.0 V6 TDI 4motion — 245 cv (180 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — 11/2013 a 03/2016
Codigo Motor: sin especificar
Touareg Off-Road — 3.0 V6 TDI — 204 cv (150 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — de enero de 2010 a marzo de 2018
Codigo Motor: sin especificar
Touareg Off-Road — 3.0 V6 TDI — 240 cv (176 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — 11/2007 a 05/2010
Codigo Motor: sin especificar
Touareg Off-Road — 3.0 V6 TDI — 240 cv (176 kW)
2967 cm³, 6 cilindros, Diesel — de enero de 2010 a marzo de 2018
Codigo Motor: sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Modelo de turbo: GTB2260VK
Motorizaciones: 3.0 Diesel, 3.0 TDI y 3.0 V6 TDI
desplazamiento: 2967 cm³
Configuración: 6 cilindros
Combustible: Diesel
Potencias documentadas: 204, 211, 233, 239, 240 y 245 cv
Códigos de motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, localiza y corrige la causa de la avería anterior. Comprueba el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, así como la limpieza de los conductos.. Compruebe también la admisión y que no haya cuerpos extraños.. Realice el cebado según las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante.. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo doriginal, las referencias OEM y del fabricante, así como la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, los años de montaje y el código del motor. Una misma motorización puede admitir varios tipos de turbo.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo
Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.
En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia completa que figura en tu turbo.
Detalles del producto
AG22-A678
3701803902566
Nuevo
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Referencia: GX22-400-001

Marca:

Turbo GTB2260VK 3.0 TDI 211, 233 y 240 cv – 059145722R, 776470-0003

Año: de mayo de 2004 a marzo de 2018, según el destinoPotencia: 211, 233, 240 y 245 cvdesplazamiento: 3.0 TDICodigo Motor: BNG, CDYB, CDYA, CDYC, BUN, CASB, CASA, CCMA, CJGA, CNRB, CARA, CARB, CEXA, CEXB, CASCGarantía: 2 años

Precio 315,00 €
Más
Entregado al día siguiente (orden antes de las 18h)

Referencia: ACG-359B

Marca: ALFI TURBO ///

Cartucho Turbo GTB2260VK 3 0 211, 233, 239, 240 y 245 –059145722R, 769909. TDI cv

Año: de mayo de 2004 a marzo de 2018Potencia: 211, 233, 239, 240 y 245 cvdesplazamiento: 3.0 LCodigo Motor: BNG, BUN, CAPA, CARA, CARB, CASA, CASB, CASC, CCLA, CCMA, CCWA, CCWB, CDYA, CDYB, CDYC, CEXA, CEXB, CJGA, CNRB, CPNB, M 05.9E, MCN.RBGarantía: 2 años

Precio 80,16 €
Más
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Referencia: HYB-300-678

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo híbrido 3.0 TDI 211, 233 y 240 cv – 059145722M, 769909-0009

Año: de mayo de 2004 a marzo de 2018, según destinoPotencia: 211, 233, 240 y 245 cv, según destinodesplazamiento: 3.0 TDICodigo Motor: BNG, CDYB, CDYA, CDYC, BUN, CASB, CASA, CCMA, CJGA, CNRB, CARA, CARB, CEXA, CEXB, CASC

Precio 415,80 €
Más
Tiempo de fabricación: 15-20 Días laborables

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

Ver los Cartucho de turbo →

Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6.000 « Cartucho » disponibles;
  • turbos nuevos, de intercambio estándar, híbridos y de recambio; Cartucho;
  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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