Turbo Ford Ranger 2 , 2 TDCi 150 – BK3Q6K682PC, 787556-1. cv

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Nuevo
Turbo Ford  Ranger  2.2 TDCI 150 CV, BK3Q6K682PC, BK3Q6K682PB, BK3Q6K682CC, BK3Q6K682CB, BK3Q6K682, 787556-1, 854800-1
  • Turbo Ford  Ranger  2.2 TDCI 150 CV, BK3Q6K682PC, BK3Q6K682PB, BK3Q6K682CC, BK3Q6K682CB, BK3Q6K682, 787556-1, 854800-1
AG17-939
Año: 04/2011 – fin sin especificar
Potencia: 150 cv
desplazamiento: 2198 cm³
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

282,00 € Impuestos incluidos

235 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está destinado, en particular, al Ford Ranger Pickup 2.2 TDCi 4x4 de 150 cv, equipado dcon un motor Diesel de 4 cilindros y 2198 cm³.. Se corresponde con las referencias OEM y del fabricante que se enumeran a continuación.

Los datos disponibles también indican compatibilidad con varias versiones de los modelos Ford, Tourneo Custom y Transit 2.2 TDCi.. Se debe comprobar la referencia del turbo doriginal antes de realizar cualquier pedido.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM — Ford

BK3Q6K682
BK3Q6K682CB
BK3Q6K682CC
BK3Q6K682DA
BK3Q6K682PB
BK3Q6K682PC

Referencias del fabricante

787556-0016
787556-16
787556-1
787556-2
787556-3
787556-4
854800-0001
854800-1

Vehículos y asignaciones compatibles

Ford

Ranger Pickup — 2.2 TDCi 4x4 — 110 kW / 150 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de abril de 2011 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Tourneo Custom V362 Bus — 2.2 TDCi — 114 kW / 155 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — 04/2012 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Transit Custom V362 Box — 2.2 TDCi — 114 kW / 155 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — 04/2012 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Transit Custom V362 Bus — 2.2 TDCi — 114 kW / 155 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — 04/2012 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Transit V363 Box — 2., 2 TDCi, tracción trasera — 74 kW / 100 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de agosto de 2013 hasta fecha no especificada
Generación documentada: 08/2013–11/2017 — código de motor sin especificar
Transit V363 Box — 2.2 TDCi 4x4 — 92 kW / 125 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de agosto de 2013 hasta fecha no especificada
Generación documentada: 08/2013–11/2017 — código de motor sin especificar
Transit V363 Box — 2.2 TDCi tracción trasera — 92 kW / 125 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de agosto de 2013 hasta fecha no especificada
Generación documentada: 08/2013–11/2017 — código de motor sin especificar
Transit V363 Box — 2.2 TDCi tracción trasera — 114 kW / 155 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de agosto de 2013 hasta fecha no especificada
Generación documentada: 08/2013–11/2017 — código de motor sin especificar
Transit V363 Box — 2.2 TDCi 4x4 — 114 kW / 155 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — 08/2015 hasta fecha no especificada
Generación documentada: 08/2013–11/2017 — código de motor sin especificar
Transit V363 Bus — 2.2 TDCi tracción trasera — 74 kW / 100 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de agosto de 2013 hasta fecha no especificada
Generación documentada: 08/2013–11/2017 — código de motor sin especificar
Transit V363 Bus — 2.2 TDCi 4x4 — 92 kW / 125 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de agosto de 2013 hasta fecha no especificada
Generación documentada: 08/2013–11/2017 — código de motor sin especificar
Transit V363 Bus — 2.2 TDCi tracción trasera — 92 kW / 125 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de agosto de 2013 hasta fecha no especificada
Generación documentada: 08/2013–11/2017 — código de motor sin especificar
Transit V363 Bus — 2.2 TDCi tracción trasera — 114 kW / 155 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de agosto de 2013 hasta fecha no especificada
Generación documentada: 08/2013–11/2017 — código de motor sin especificar
Transit V363 Plataforma/Chasis — 2.2 TDCi tracción trasera — 74 kW / 100 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — 08/2013 hasta fecha noespecificada
Generación documentada: 08/2013–11/2017 — código de motor sin especificar
Transit V363 Plataforma/Chasis — 2.2 TDCi 4x4 — 92 kW / 125 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — 08/2013 hasta fecha no especificada
Generación documentada: 08/2013–11/2017 — código de motor sin especificar
Transit V363 Plataforma/Chasis — 2.2 TDCi tracción trasera — 92 kW / 125 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de agosto de 2013 hasta fecha no especificada
Generación documentada: 08/2013–11/2017 — código de motor sin especificar
Transit V363 Plataforma/Chasis — 2.2 TDCi 4x4 — 114 kW / 155 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — 08/2013 hasta fecha de fin no especificada
Generación documentada: 08/2013–11/2017 — código de motor sin especificar
Transit V363 Plataforma/Chasis — 2.2 TDCi tracción trasera — 114 kW / 155 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — 08/2013 hasta fecha de fin no especificada
Generación documentada: 08/2013–11/2017 — código de motor sin especificar
Transit VII Box — 2.2 TDCi tracción trasera — 74 kW / 100 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de octubre de 2011 a agosto de 2014
Generación documentada: de abril de 2006 a diciembre de 2014 — código de motor no especificado
Transit VII Box — 2.2 TDCi tracción trasera — 92 kW / 125 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de septiembre de 2011 a diciembre de 2014
Generación documentada: de abril de 2006 a diciembre de 2014 — código de motor no especificado
Transit VII Box — 2.2 TDCi 4x4 — 92 kW / 125 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de octubre de 2011 a agosto de 2014
Generación documentada: de abril de 2006 a diciembre de 2014 — código de motor no especificado
Transit VII Box — 2.2 TDCi tracción trasera — 114 kW / 155 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de octubre de 2011 a agosto de 2014
Generación documentada: de abril de 2006 a diciembre de 2014 — código de motor no especificado
Transit VII Bus — 2.2 TDCi tracción trasera — 74 kW / 100 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de octubre de 2011 a agosto de 2014
Generación documentada: de abril de 2006 a diciembre de 2014 — código de motor no especificado
Transit VII Bus — 2.2 TDCi tracción trasera — 92 kW / 125 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de septiembre de 2011 a diciembre de 2014
Generación documentada: de abril de 2006 adiciembrede 2014 — código de motor sin especificar
Plataforma/chasis Transit VII — 2.2 TDCi tracción trasera — 74 kW / 100 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de octubre de 2011 a agosto de 2014
Generación documentada: de abril de 2006 a agosto de 2014 — código de motor sin especificar
Transit VII Plataforma/Chasis — 2.2 TDCi 4x4 — 92 kW / 125 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de octubre de 2011 a agosto de 2014
Generación documentada: de abril de 2006 a agosto de 2014 — código de motor no especificado
Transit VII Plataforma/Chasis — 2.2 TDCi tracción trasera — 92 kW / 125 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de octubre de 2011 a agosto de 2014
Generación documentada: de abril de 2006 a agosto de 2014 — código de motor no especificado
Transit VII Plataforma/Chasis — 2.2 TDCi tracción trasera — 114 kW / 155 cv
Diesel,2198 cm³, 4 cilindros — de octubre de 2011 a agosto de 2014
Generación documentada: de abril de 2006 a agosto de 2014 — código de motor sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 2.2 TDCi
desplazamiento: 2198 cm³
Combustible: Diesel
Configuración del motor: 4 cilindros
Potencias documentadas: 100, 125, 150 y 155 cv
Codigo Motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de la instalación, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno ddel aceite, así como la limpieza de los conductos. Comprueba la admisión y que no haya cuerpos extraños. Realiza el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y sigue las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo desmontado, las referencias OEM y del fabricante, así como la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, los años de montaje y el código del motor. Una misma motorización puede admitir varios tipos de turbo.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en la placa o en la carcasa del turbo doriginal.

Detalles del producto
AG17-939
3701803904911
Nuevo
PRODUCTOS COMPATIBLES

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ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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