Turbo Mitsubishi Carisma 1 9 102 – 8200084399, 703245. DI-D cv

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Turbo Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D 80 100 102 cv, 717345, 53039700048, 703245, 8200084399, 8200091350, 8200143794, 8200348244,
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AG15-043
Año: de septiembre de 2000 a junio de 2006
Potencia: 80, 100 y 102 cv
desplazamiento: 1.9
Codigo Motor: F9Q1
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

137,28 € Impuestos incluidos

114.4 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está destinado, en particular, a la Mitsubishi Carisma 1.9 DI-D equipada con el motor F9Q1. También es compatible con varios modelos diésel Mitsubishi, , Nissan, , Opel, , Renault y Volvo que se detallan a continuación.

La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia del turbo del origen, el código del motor, la potencia y el periodo de montaje.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

MW30620721
1441100QAA
4409975
5860004
93160135
93184486
7700105102
7700105102C
7700108052
7701472228
7701478022
7711134299
7711497142
7711497500
8200084399
8200091350
8200091350A
8200091350B
8200143794
8200348244
8200458162
8200544911
8200683854
82107431
30620721
36002418
8602271

Referencias del fabricante

751768-5004S
751768-0003
751768-3
751768-0001
751768-1
703245-0002
703245-2
703245-0001
703245-1
717345-0002
717345-2
53039700048
53039800048
53039880048
53039900048
K03-0048

Vehículos y asignaciones compatibles

Mitsubishi
Carisma (DA_) — 102 cv
Diesel, de septiembre de 2000 a junio de 2006
Codigo Motor : F9Q1
Carisma Saloon (DA_) — 102 cv
Diesel, de septiembre de 2000 a junio de 2006
Codigo Motor : F9Q1
Space Star MPV (DG_A) — 102 cv
Diesel, de febrero de 2001 a diciembre de 2004
Codigo Motor : F9Q1
Nissan
Autobús Interstar (X70) — 82 cv
Diesel, de abril de 2002 a agosto de 2006
Códigos de motor: F9Q 772, F9Q 774
Interstar Van (X70) — 82 cv
Diesel, de abril de 2002 a agosto de 2006
Códigos de motor: F9Q 772, F9Q 774
Autobús Primastar (X83) — 80 cv
Diesel, desde marzo de 2001, fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : F9Q 762
Autobús Primastar (X83) — 101 cv
Diesel, desde marzo de 2001, fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : F9Q 760
Furgoneta Primastar (X83) — 82 cv
Diesel, desde septiembre de 2002, fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : F9Q 762
Furgoneta Primastar (X83) — 100 cv
Diesel, desde septiembre de 2002, fecha de finalización sin especificar
Codigo Motor : F9Q 760
Opel
Vivaro A Bus (X83) — 80 cv
Diesel, de agosto de 2001 a julio de 2006
Codigo Motor : F9Q 762
Vivaro A Bus (X83) — 101 cv
Diesel, de agosto de 2001 a julio de 2014
Codigo Motor : F9Q 760
Vivaro A Platform/Chasis (X83) — 101 cv
Diesel, de febrero de 2001 a diciembre de 2010
Codigo Motor : F9Q 760
Vivaro A Platform/Chasis (X83) — 82 cv
Diesel, de agosto de 2001 a julio de 2014
Codigo Motor : F9Q 762
Vivaro A Van (X83) — 80 cv
Diesel, de agosto de 2001 a julio de 2006
Codigo Motor : F9Q 762
Vivaro A Van (X83) — 101 cv
Diesel, de agosto de 2001 a julio de 2014
Codigo Motor : F9Q 760
Renault
Laguna I (B56_, 556_) — 107 cv
Diesel, de septiembre de 1999 a marzo de 2001
Codigo Motor : F9Q 718
Laguna I Grandtour (K56_) — 107 cv
Diesel, de septiembre de 1999 a marzo de 2001
Codigo Motor : F9Q 718
Laguna II (BG0/1_) — 100 cv
Diesel, de octubre de 2001 a mayo de 2005
Codigo Motor : F9Q 754
Laguna II (BG0/1_) — 105 cv
Diesel, de junio de 2001 a mayo de 2005
Codigo Motor : F9Q 752
Laguna II (BG0/1_) — 107 cv
Diesel, de marzo de 2001 a septiembre de 2007
Códigos de motor: F9Q 718, F9Q 754
Laguna II Grandtour (KG0/1_) — 100 cv
Diesel, de octubre de 2001 a mayo de 2005
Codigo Motor : F9Q 752
Laguna II Grandtour (KG0/1_) — 105 cv
Diesel, de junio de 2001 a mayo de 2005
Codigo Motor : F9Q 752
Laguna II Grandtour (KG0/1_) — 107 cv
Diesel, de marzo de 2001 a diciembre de 2007
Codigo Motor : F9Q 754
Master II Autobús (JD) — 82 cv
Diesel, desde noviembre de 2001, fecha de finalización sin especificar
Códigos de motor: F9Q 772, F9Q 774
Master II Van (FD) — 82 cv
Diesel, desde noviembre de 2001, fecha de finalización sin especificar
Códigos de motor: F9Q 772, F9Q 774
Megane I (BA0/1_) — 102 cv
Diesel, de febrero de 2001 a agosto de 2003
Códigos de motor: F9Q 732, F9Q 733
Megane I Classic (LA0/1_) — 102 cv
Diesel, de febrero de 2001 a agosto de 2003
Códigos de motor: F9Q 732, F9Q 733, F9Q 738
Megane I Coach (DA0/1_) — 102 cv
Diesel, de febrero de 2001 a agosto de 2003
Códigos de motor: F9Q 732, F9Q 733
Megane I Grandtour (KA0/1_) — 102 cv
Diesel, de febrero de 2001 a agosto de 2003
Códigos de motor: F9Q 732, F9Q 733, F9Q 738
Scenic I MPV (JA0/1_, FA0_) — 102 cv
Diesel, de septiembre de 1999 a agosto de 2003
Códigos de motor: F9Q 732, F9Q 733
Scenic I MPV (JA0/1_, FA0_) — 102 cv
Diesel, de noviembre de 2000 a agosto de 2003
Codigo Motor : F9Q 740
Trafic II Autobús (JL) — 82 cv
Diesel, de marzo de 2001 a octubre de 2006
Codigo Motor : F9Q 762
Trafic II Autobús (JL) — 101 cv
Diesel, de marzo de 2001 a octubre de 2006
Codigo Motor : F9Q 760
Trafic II Van (FL) — 82 cv
Diesel, de marzo de 2001 a octubre de 2006
Códigos de motor: F9Q 760, F9Q 762
Trafic II Van (FL) — 101 cv
Diesel, de marzo de 2001 a octubre de 2006
Codigo Motor : F9Q 760
Volvo
S40 I (644) — 102 cv
Diesel, de julio de 2000 a diciembre de 2003
Codigo Motor : D 4192 T4
V40 Estate (645) — 102 cv
Diesel, de julio de 2000 a junio de 2004
Codigo Motor : D 4192 T4

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motor principal: 1.9 DI-D
Combustible: Diesel
Potencias documentadas según el uso previsto: 80, 82, 100, 101, 102, 105 y 107 cv
Códigos de motor registrados: F9Q1, F9Q 718, F9Q 732, F9Q 733, F9Q 738, F9Q 740, F9Q 752, F9Q 754, F9Q 760, F9Q 762, F9Q 772, F9Q 774, D 4192 T4

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — INFORMACIÓN IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busca y corrige la causa de la avería anterior. Comprueba el circuito de lubricación, así como la alimentación y el retorno d'aceite'. Comprueba que los conductos y la entrada estén limpios y que no haya objetos extraños. Realice el arranque siguiendo las recomendaciones pertinentes y respete las instrucciones del fabricante.. Si no se soluciona el problema de lubricación, el turbocompresor podría volver a averiarse..

¿Cómo elegir el turbo adecuado ?

Comprueba la referencia del turbo d'de origen, las referencias OEM y del fabricante, y a continuación compara la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, las fechas de montaje y el código del motor. El hecho de que un motor sea idéntico no garantiza automáticamente que sea compatible..

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de hacer el pedido, Compara la referencia que figura en tu turbo d'origen' con las referencias indicadas en esta ficha. El hecho de que el motor sea idéntico no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbo. d'origen'.

Detalles del producto
AG15-043
3701803900005
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

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Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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