Turbo Fiat Ducato 2 , 3 , 111, 113, 120 y 131 – 504340182, 53039700250. JTD cv

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Nuevo
Turbo Fiat Ductao 2.3 JTD 111 113 120 131 cv, 504340182, 71792013, 71792081, 71793636, 71793945, 5802072376, 71795707
  • Turbo Fiat Ductao 2.3 JTD 111 113 120 131 cv, 504340182, 71792013, 71792081, 71793636, 71793945, 5802072376, 71795707
AB03-475
Año: de julio de 2006 hasta una fecha no especificada
Potencia: 111, 113, 120 y 131 cv
desplazamiento: 2.3 JTD
Codigo Motor: F1AE0481D, F1AE0481N, F1AE3481D, F1AE3481G, F1AGL411, F1AGL4114
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

148,08 € Impuestos incluidos

123.4 tax excl.

Cantidad
Reaprovisionamiento
Fecha de disponibilidad 07/12/2026

Descripción

Este turbocompresor está destinado a los motores diésel 2., 3 JTD de los modelos Fiat y Ducato 250, que desarrollan 111, 113, 120 o 131 cv, según la versión, la carrocería y el código del motor.

Las aplicaciones documentadas abarcan las versiones de autobús, chasis-plataforma y furgoneta.. Se debe comprobar la referencia del turbo doriginal antes de realizar cualquier pedido.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

504136785
504136797
71724410
5801457120
504071260
504340182
71792013
71792081
71793636
71793945
5802072376
71795707

Referencias del fabricante

5303-970-0115
5303-988-0115
53039700115
53039880115
5303-970-0116
5303-988-0116
53039700116
53039880116
5303-970-0250
5303-988-0250
53039700250
53039880250
49135-05130
4913505130
49135-05131
4913505131
4913505132
49135-05132
49135-05134
4913505134
49135-05140
4913505140

Vehículos y asignaciones compatibles

Fiat

Ducato Bus (250_) — 113 cv
Diesel 2.3 JTD — de octubre de 2011 hasta una fecha no especificada
Codigo Motor : F1AE3481G
Ducato Bus (250_) — 120 cv
Diesel 2.3 JTD — 07/2006 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : F1AE0481D
Ducato Bus (250_) — 131 cv
Diesel 2.3 JTD — 06/2011 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411
Plataforma/chasis Ducato (250_) — 111 cv
Diesel 2.3 JTD — de agosto de 2006 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : F1AE3481G
Ducato Plataforma/Chasis (250_) — 113 cv
Diesel 2.3 JTD — 10/2011 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : F1AE3481G
Plataforma/chasis Ducato (250_) — 120 cv
Diesel 2.3 JTD — 07/2006 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: F1AE0481D, F1AGL4114 (a partir de 05/2019)
Ducato Plataforma/Chasis (250_) — 120 cv
Diesel 2.3 JTD — 03/2010 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : F1AE0481D
Ducato Plataforma/Chasis (250_) — 131 cv
Diesel 2.3 JTD — de agosto de 2006 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411
Ducato Van (250_) — 111 cv
Diesel 2.3 JTD — de mayo de 2014 hasta una fecha no especificada
Codigo Motor : F1AE3481G
Ducato Van (250_) — 113 cv
Diesel 2.3 JTD — de octubre de 2011 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : F1AE3481G
Ducato Van (250_) — 120 cv
Diesel 2.3 JTD — de julio de 2006 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: F1AE0481D, F1AGL4114 (a partir de mayo de 2019)
Ducato Van (250_) — 120 cv
Diesel 2.3 JTD — de marzo de 2010 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : F1AE0481D
Ducato Van (250_) — 131 cv
Diesel 2.3 JTD — de junio de 2011 hasta fecha no especificada
Códigos de motor: F1AE0481N, F1AE3481D, F1AGL411

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 2.3 JTD
Combustible: Diesel
Potencias: 111, 113, 120 y 131 cv
Períodos documentados: a partir de julio de 2006, según el uso previsto
Códigos de motor: F1AE0481D, F1AE0481N, F1AE3481D, F1AE3481G, F1AGL411, F1AGL4114

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busca y corrige la causa de la avería anterior. Comprueba el circuito de lubricación, así como el suministro y el retorno d del aceite. Comprueba que los conductos estén limpios, la admisión y que no haya cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo d original, las referencias OEM y del fabricante, así como el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, el periodo de montaje y el código del motor. Una motorización idéntica no siempre basta para confirmar la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo original d con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbocompresor.

Detalles del producto
AB03-475
3701803904515
2026-12-07
Nuevo
Adjuntos
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Referencia: 53039700116

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo híbrido Fiat Ducato 2 3 111, 113, 120, 131 – 504340182, 49135-05130. JTD cv

Turbo híbrido para Fiat Ducato 250 2 3 de 111, 113, 120 y 131 , destinado a las versiones autobús, plataforma/chasis y furgoneta documentadas. JTD cv.Disponible en Etapa 1, Etapa 2 o Etapa 3, con rueda compresora MFS de gran caudal, tope de 360° y equilibrado a 150 000 rpm en banco Cimat VSR.

Precio 352,80 €
Más
Tiempo de fabricación: 15-20 Días laborables

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

Ver los Cartucho de turbo →

Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

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  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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