Turbo Hyundai Galloper 2 5 99, 105 – 28200-42540, 49177-02513. TD cv

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Nuevo
Turbo Hyundai  Galloper 2.5 TD 99, 105 CV, 730640, 49135-04021, 49177-02512, 49177-02513, 49177-07612, 28200-4A200, 28200-42540
  • Turbo Hyundai  Galloper 2.5 TD 99, 105 CV, 730640, 49135-04021, 49177-02512, 49177-02513, 49177-07612, 28200-4A200, 28200-42540
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  • Turbo Hyundai  Galloper 2.5 TD 99, 105 CV, 730640, 49135-04021, 49177-02512, 49177-02513, 49177-07612, 28200-4A200, 28200-42540
AM35-044
Año: de octubre de 1997 a diciembre de 2007
Potencia: 78, 99 y 105 cv
desplazamiento: 2476 cm³
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años

Este paquete contiene

141,60 € Impuestos incluidos

118 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este turbocompresor está destinado a los motores Hyundai 2.5 Diesel de 2476 cm³ que figuran en las especificaciones siguientes:.. Abarca, en particular, las versiones documentadas del Galloper II, el H-1 Box y el Starex MPV.

Las referencias del turbo doriginal deben compararse antes de realizar cualquier pedido, ya que pueden existir varias configuraciones para para una misma motorización.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

28200-4A200
28200-42540
2820042540
282004A200
MD194845
MR355225

Referencias del fabricante

730640
730640-0001
730640-0002
730640-1
730640-2
49135-04020
49135-04021
49177-02512
49177-02513
49177-07612

Vehículos y aplicaciones compatibles

Hyundai
Galloper II Off-Road — 2..5. TD intercooler — 99 cv
Diesel · 2476 cm³ · 4 cilindros · 08/1998 a 12/2003
Codigo Motor: sin especificar
Galloper II Off-Road — 2.5 D con intercooler — 99 cv
Diesel · 2476 cm³ · 4 cilindros · de agosto de 1998 a diciembre de 2003
Codigo Motor: sin especificar
H-1 Box — 2.5 TCi TD — 99 cv
Diesel · 2476 cm³ · 4 cilindros · de marzo de 2000 a octubre de 2006
Codigo Motor: sin especificar
Starex MPV — 2.5 D — 78 cv
Diesel · 2476 cm³ · 4 cilindros · de octubre de 1997 a abril de 2004
Codigo Motor: sin especificar
Starex MPV — 2.5 — 99 cv
Diesel · 2476 cm³ · 4 cilindros · de octubre de 1997 a diciembre de 2007
Codigo Motor: sin especificar
TD Starex MPV — 2.5 TCi — 99 cv
Diesel · 2476 cm³ · 4 cilindros · de marzo de 2001 a abril de 2004
Codigo Motor: sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorización: 2.5 Diesel
desplazamiento: 2476 cm³
Número de cilindros: 4
Potencias registradas: 78, 99 y 105 cv
Periodos documentados: de octubre de 1997 a diciembre de 2007, según el vehículo
Codigo Motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Busque y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, así como el suministro y el retorno d del aceite; compruebe que los conductos estén limpios, la entrada y la ausencia de cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo d original, las referencias OEM y del fabricante, así como la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, los años de montaje y el código del motor. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad. En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbo.

Detalles del producto
AM35-044
3701803904782
Nuevo
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Referencia: 730640

Marca: ALFI TURBO ///

Turbo híbrido 2.5 TD 95, 99 y 100 cv – 730640

Turbo híbrido plug & play con base 730640, disponible en las formulaciones 1, 2 y 3 . Está destinado a las aplicaciones documentadas en Galloper 2 5 100 a partir de 1999 y Galloper Exceed 2 5 100 a partir de 2000. Etapa Etapa Etapa. Hyundai. TD. TD.

Precio 491,40 €
Más
Tiempo de fabricación: 15-20 Días laborables

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

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El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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