Turbo Hyundai Kia 1 , 5/1 , 6 CRDi 88, 102, 110, 115 – 28201-2A100, 740611-1.. cv

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Remanufacturado
Turbo 1.5/1.6 CRDI 88 102 110 115 CV, 740611-1, 782403-1, 282012A100, 28201-25A120, 28201-2A100, 28201-25A120,
  • Turbo 1.5/1.6 CRDI 88 102 110 115 CV, 740611-1, 782403-1, 282012A100, 28201-25A120, 28201-2A100, 28201-25A120,
GX15-300-391
Año: desde marzo de 2003 hasta una fecha no especificada, según el destino
Potencia: 82, 88, 90, 102, 110, 115, 116 y 128 cv, según la asignación
desplazamiento: 1 493 cm³ y 1 582 cm³
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Deposito: Envío inmediato +60 € (que se reembolsarán al devolver el turbo antiguo)
Deposito: Envío inmediato +60 € (que se reembolsarán al devolver el turbo antiguo)
60 €
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
214,20 € Impuestos incluidos

178.5 tax excl.

Cantidad
Entregado al día siguiente (orden antes de las 18h)

Descripción

Este turbocompresor está destinado a diferentes motorizaciones Diesel Hyundai y Kia 1.5 CRDi y 1.6 CRDi. Las aplicaciones documentadas abarcan varios niveles de potencia y diferentes carrocerías.

Equipa, entre otros, a determinadas versiones de los modelos de Hyundai: Accent, Getz e i30, así como de los modelos de Kia: Cee’d, Cerato, Pro Cee’d y Rio II.. Se debe comprobar la referencia del turbo doriginal antes de realizar cualquier pedido.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

282012A100
28201-25A120
28201-2A100

Referencias del fabricante

782403-0001
782403-1
740611-0003
740611-0002
740611-3
740611-2
740611-0001
740611-1

Vehículos y equipamientos compatibles

Hyundai
Accent III Hatchback — 1.5 CRDi GLS —110 cv
Diesel , 1 493 cm³, 4 cilindros — 11/2005 a 11/2010
Codigo Motor : sin especificar
Accent III Berlina — 1.5 CRDi GLS — 110 cv
Diesel ,1 493 cm³, 4 cilindros — 11/2005 a 11/2010
Codigo Motor : sin especificar
Elantra Sedán — 1.6 CRDi — 128 cv
Diesel ,1 582 cm³, 4 cilindros — de febrero de 2011 a diciembre de 2015
Codigo Motor : sin especificar
Getz Hatchback — 1.,5 CRDi — 82 cv
Diesel ,1 493 cm³, 3 cilindros — de marzo de 2003 a septiembre de 2005
Codigo Motor : sin especificar
Getz Hatchback — 1.5 CRDi —88 cv
Diesel , 1 493 cm³, 4 cilindros — de agosto de 2005 a junio de 2009
Codigo Motor : sin especificar
Getz Hatchback — 1.5 CRDi GLS — 110 cv
Diesel,1 493 cm³, 4 cilindros — de agosto de 2005 a junio de 2009
Codigo Motor : sin especificar
i30 Estate — 1.6 CRDi — 90 cv
Diesel,1 582 cm³, 4 cilindros — de febrero de 2008 a junio de 2012
Codigo Motor : sin especificar
i30 Estate — 1.6 CRDi — 116 cv
Diesel,1 582 cm³, 4 cilindros — de febrero de 2008 a junio de 2012
Codigo Motor : sin especificar
i30 Hatchback — 1.6 CRDi — 90 cv
Diesel,1 582 cm³, 4 cilindros — de octubre de 2007 a noviembre de 2011
Codigo Motor : sin especificar
i30 Hatchback — 1.6 CRDi — 116 cv
Diesel ,1 582 cm³, 4 cilindros — 10/2007 a 11/2011
Codigo Motor : sin especificar
Kia
CEE’D Familiar — 1.6 CRDi 90 — 90 cv
Diesel,1 582 cm³, 4 cilindros — de septiembre de 2007 a diciembre de 2012
Codigo Motor : sin especificar
CEE’D, familiar — 1.6 CRDi 115 — 115 cv
Diesel,1 582 cm³, 4 cilindros — de septiembre de 2007 a diciembre de 2012
Codigo Motor : sin especificar
CEE’D, berlina — 1.6 CRDi 90 —90 cv
Diesel , 1 582 cm³, 4 cilindros — de diciembre de 2006 a diciembre de 2012
Codigo Motor : sin especificar
CEE’D Hatchback — 1.6 CRDi 115 —115 cv
Diesel , 1 582 cm³, 4 cilindros — 12/2006 a 12/2012
Codigo Motor : sin especificar
Cerato Hatchback — 1.5 CRDi — 102 cv
Diesel,1 493 cm³, 4 cilindros — de julio de 2005 hasta una fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Cerato Hatchback — 1.6 CRDi — 115 cv
Diesel,1 582 cm³, 4 cilindros — de junio de 2005 hasta una fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Cerato Sedán — 1.5 CRDi — 102 cv
Diesel,1 493 cm³, 4 cilindros — de julio de 2005 a agosto de 2006
Codigo Motor : sin especificar
Cerato Sedán — 1.6 CRDi — 115 cv
Diesel,1 582 cm³, 4 cilindros — de junio de 2005 a diciembre de 2009
Codigo Motor : sin especificar
PRO CEE’D, berlina — 1.6 CRDi 90 —90 cv
Diesel , 1 582 cm³, 4 cilindros — de febrero de 2008 a septiembre de 2012
Codigo Motor : sin especificar
PRO CEE’D Hatchback — 1.6 CRDi 115 — 115 cv
Diesel,1 582 cm³, 4 cilindros — 02/2008 a 09/2012
Codigo Motor : sin especificar
Rio II Hatchback — 1.,5 CRDi — 88 cv
Diesel,1 493 cm³, 4 cilindros — de junio de 2008 hasta fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Rio II Hatchback — 1.,5 CRDi — 110 cv
Diesel,1 493 cm³, 4 cilindros — de marzo de 2005 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Rio II Berlina — 1.,5 CRDi — 88 cv
Diesel ,1 493 cm³, 4 cilindros — de junio de 2008 hasta una fecha no especificada
Codigo Motor : sin especificar
Rio II Sedán — 1.5 CRDi — 110 cv
Diesel,1 493 cm³, 4 cilindros — de marzo de 2005 hasta fecha de fin no especificada
Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Turbo
Motorizaciones: 1.5 CRDi y 1.6 CRDi
Cilindradas: 1 493 cm³ y 1 582 cm³
Combustible: Diesel
Potencias documentadas: 82, 88, 90, 102, 110, 115, 116 y 128 cv, según destino
Períodos de fabricación: a partir de marzo de 2003 según destino, sin que se especifiquen algunas fechas de fin de producción
Códigos de motor: sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE
Antes de la instalación, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno d, así como la limpieza de los conductos. Compruebe también la admisión y que no haya cuerpos extraños. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia que figura en el turbo doriginal y, a continuación, compara las referencias OEM y del fabricante. Comprueba también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia en cv, las fechas de montaje y, cuando esté disponible, el código del motor.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo
Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo doriginal con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbocompresor.

Detalles del producto
GX15-300-391
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Remanufacturado
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ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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