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Año 2007-2021
Potencia 163 184 192 190 200 208 210
desplazamiento 1.6
Código del motor EP6DTX, N14 B16, N18 B16
Año 2007-2021
Potencia 163 184 192 190 200 208 210
desplazamiento 1.6
Código del motor EP6DTX, N14 B16, N18 B16
Turbo Híbrido plug & play (instalación sin modificación)
Etapa 1
Ruedas para compresor grande debit MFS 37.84/50.96mm , 11+0 Performance, D270
Cojinete de empuje 360°
Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR
Etapa 2
Rueda de compresión MFS* grande dórbita sobredimensionada, 43.30/56.08mm , 11+0 Performance D330
Cárter de admisión reprofilado, para alojar una nueva rueda sobredimensionada
Cojinete de empuje 360°
Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR
Etapa 2+
Rueda compresora MFS* de gran caudal sobredimensionada, 48.50/61.00mm , 11+0 Performance, D390
Cárter de admisión reprofilado, para alojar una nueva rueda sobredimensionada
Cojinete de empuje 360°
Equilibrado a alta velocidad (150,000 RPM) en banco Cimat VSR
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Para lograr este nivel de potencia, también necesita ajustar sus sistemas d'inyección, 'agoto, refrigeración y calculadora del motor. El ajuste de la wastegate se efectuará durante la instalación y recuperación de la calculadora.
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Referencia OEM
756542402, 756542403, V75556978004, 11657565912, 11657600890, 756542401, 756542402, 755569780, 756542401, 0375R4, V759567880, 11657595678, 11657595351, 11657647003, 11657600881, 7600881
Referencia fabricante
5303-970-0118, 5303-988-0118, 53039700118, 53039880118, 5303-970-0163, 5303-988-0163, 53039700163, 53039880163, 5303-970-0181, 5303-988-0181, 53039700181, 53039880181
Indicación del vehículo
CITROEN DS4 (NX_) PC 2011-04 2015-07 ESSENCE 5FU (EP6DTX) 200
CITROEN DS5 PC 2011-11 2015-07 ESSENCE 5FU (EP6DTX) 200
DS DS 4 / DS 4 CROSSBACK (NX_) PC 2015-07 2018-12 ESSENCE 5GM (EP6FDTX) 210
DS DS 3 (SA_) PC 2015-09 2019-07 ESSENCE 5GR (EP6FDTX) 208
DS DS 3 convertible (SB_) PC 2015-09 2019-07 ESSENCE 5GR (EP6FDTX) 208
DS DS 5 (KF_) PC 2015-04 2018-12 ESSENCE 5GM (EP6FDTX) 210
Mini Mini (R56) PC 2012-01 2013-11 ESSENCE N18 B16 A 200
Mini Mini COUNTRYMAN (R60) PC 2014-07 2016-10 ESSENCE N18 B16 A 190
Mini Mini Convertible (R57) PC 2007-10 2015-06 ESSENCE N14 B16 A, N18 B16 A 163
Mini Mini Convertible (R57) PC 2008-04 2010-07 ESSENCE N14 B16 A, N14 B16 AB 192
Mini Mini PACEMAN (R61) PC 2012-03 2016-09 ESSENCE N18 B16 A 190
Mini Mini PACEMAN (R61) PC 2014-07 2016-09 ESSENCE N18 B16 A 190
Mini Mini COUNTRYMAN (R60) PC 2012-11 2016-10 ESSENCE N18 B16 A 122
Mini Mini Copa (R58) PC 2010-12 2015-04 ESSENCE N14 B16 A, N18 B16 A 184
Mini Mini PACEMAN (R61) PC 2012-03 2016-09 ESSENCE N18 B16 A 163
Mini Mini PACEMAN (R61) PC 2012-11 2016-09 ESSENCE N18 B16 A 122
Mini Mini Roadster (R59) PC 2011-11 2015-04 ESSENCE N18 B16 A 184
Mini Mini Copa (R58) PC 2010-12 2015-04 ESSENCE N18 B16 A 163
Mini Mini (R56) PC 2006-10 2010-02 ESSENCE N14 B16 A, N14 B16 AB 174
Mini Mini (R56) PC 2010-03 2013-11 ESSENCE N18 B16 A 184
Mini Mini (R56) PC 2010-03 2013-11 ESSENCE N18 B16 A 163
Mini Mini CLUBMAN (R55) PC 2007-08 2010-07 ESSENCE N14 B16 A, N14 B16 AB 174
Mini Mini CLUBMAN (R55) PC 2010-03 2014-06 ESSENCE N18 B16 A 184
Mini Mini Convertible (R57) PC 2008-12 2010-07 ESSENCE N14 B16 A, N14 B16 AB 174
Mini Mini CLUBMAN (R55) PC 2010-03 2014-06 ESSENCE N18 B16 A 200
Mini Mini COUNTRYMAN (R60) PC 2010-08 2016-10 ESSENCE N18 B16 A 184
Mini Mini Convertible (R57) PC 2010-02 2015-06 ESSENCE N18 B16 A 184
Mini Mini Convertible (R57) PC 2010-02 2015-06 ESSENCE N18 B16 A 200
Mini Mini Roadster (R59) PC 2011-11 2015-04 ESSENCE N18 B16 A 200
Mini Mini Roadster (R59) PC 2011-11 2015-04 ESSENCE N18 B16 A 163
Mini Mini PACEMAN (R61) PC 2012-11 2016-10 ESSENCE N18 B16 A 184
Mini Mini COUNTRYMAN (R60) PC 2010-08 2016-10 ESSENCE N18 B16 A 163
Mini Mini COUNTRYMAN (R60) PC 2010-08 2016-10 ESSENCE N18 B16 A 200
Mini Mini Copa (R58) PC 2010-12 2015-04 ESSENCE N18 B16 A 200
Mini Mini PACEMAN (R61) PC 2012-03 2016-09 ESSENCE N18 B16 A 184
Peugeot 308 II (LB_, LP_, LW_, LH_, L3_) PC 2014-06 2021-06 ESSENCE 5GT (EP6FDTX) 205
Peugeot RCZ PC 2010-06 2015-12 ESSENCE EP6CDTX 200
Peugeot 308 CC (4B_) PC 2010-10 2014-12 ESSENCE EP6CDTX 200
Peugeot 308 SW II (LC_, LJ_, LR_, LX_, L4_) PC 2015-02 2021-06 ESSENCE 5GT (EP6FDTX) 205
Peugeot 308 I (4A_, 4C_) PC 2010-07 2014-10 ESSENCE EP6CDTX 200
Referencia: ACK-175
Marca: ALFI TURBO ///
Potencia 175 cv Cilindros 1.6 CódigoN18 B16 A AñoDel 03/2010- Garantía 1 año
Referencia: AK03-497
Marca: ALFI TURBO ///
Potencia 175 cvCilindros 1.6CódigoN18 B16 AAñoDel 03/2010-Nueva garantía 2 años
Referencia: wast
Marca: ALFI TURBO ///
Control neumático (wastegate) para HIH turbo GARRETT MHI KKK Toyota Nueve y 1 año de garantía.Después del pedido comuníquese la referencia exacta de su turbo!
Referencia: joints
Marca: ALFI TURBO ///
Juntas completas Kit para realizar el montaje de turbo.
Año 2007-2021
Potencia 163 184 192 190 200 208 210
desplazamiento 1.6
Código del motor EP6DTX, N14 B16, N18 B16
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.
Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
Ver los turbos híbridos →El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.
Ver los Cartucho de turbo →Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.
Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
PONTE EN CONTACTO CON ALFI TURBO