Cartucho Turbo Audi RS 2 5 340 y 360 – 07K145701A, 18559700000. cv

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Cartucho Turbo Audi RS 2.5 340 360 cv, 07K145701A, 07K145701B, 07K145701C, 18559700000, 18559700001
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ACK-001T
Año: de julio de 2009 a junio de 2014
Potencia: 340 y 360 cv
desplazamiento: 2,5 l
Codigo Motor: CEPA, CEPB
Garantía: 2 años
78,00 € Impuestos incluidos

65 tax excl.

Cantidad
Entregado al día siguiente (pedido antes de las 17h)

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a los motores Audi RS 2.5 de gasolina de 340 y 360 cv que equipan los modelos RS3 Sportback y TT RS compatibles. Permite sustituir el conjunto central del turbocompresor cuando las referencias coinciden con las del montaje doriginal.

Las compatibilidades documentadas abarcan los motores CEPA y CEPB montados en las generaciones 8PA, 8J3 y 8J9.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

07K145701A
07K145701AV
07K145701AX
07K145701B
07K145701BV
07K145701BX
07K145701C
07K145701CV
07K145701CX

Referencias del fabricante

18557100500
18559700000
18559700001
18559880000
18559880001

Vehículos y asignaciones compatibles

Audi
RS3 Sportback (8PA) — 340 cv
Essence • PC • 01/2011 a 12/2012
Codigo Motor: CEPA
TT RS (8J3) — 340 cv
Essence • PC • de julio de 2009 a junio de 2014
Codigo Motor: CEPA
TT RS (8J3) — 360 cv
Essence • PC • de mayo de 2011 a junio de 2014
Codigo Motor: CEPB
TT RS Roadster (8J9) — 340 cv
Essence • PC • de julio de 2009 a junio de 2014
Codigo Motor: CEPA
TT RS Roadster (8J9) — 360 cv
Essence • PC • de marzo de 2012 a junio de 2014
Codigo Motor: CEPB

Características técnicas

Tipo de producto: cartucho central Cartucho Turbo
Motorización: Audi RS 2.5
Combustible: gasolina
Potencia: 340 y 360 cv
Códigos de motor: CEPA, CEPB
Periodos documentados: de julio de 2009 a junio de 2014, según la asignación

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de d’ instalar el cartucho Cartucho, localice y corrija la causa de la avería anterior.. Compruebe el circuito de lubricación, la alimentación y el retorno ddel aceite, así como la limpieza de los conductos.

Compruebe la admisión y que no haya cuerpos extraños.. Compruebe también el estado de los cárteres reutilizados, monte y oriente correctamente el cartucho y, a continuación, realice su cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y las instrucciones del fabricante.

Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo doriginal, las referencias OEM y del fabricante, así como la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la potencia, los años de montaje y el código del motor. Una motorización idéntica no siempre basta para confirmar la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compare la referencia que figura en su turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia completa que figura en tu turbocompresor.

Detalles del producto
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Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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