Cartucho Turbo 1 9 110 – 028145702B, 454158-0001. TDI cv

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Cartucho  Turbo 1.9 TDI 110, 1000-010-101, 028145702B, 028145702BV, 028145702BX, 028145702C, 454158-0001, 454161-0001
  • Cartucho  Turbo 1.9 TDI 110, 1000-010-101, 028145702B, 028145702BV, 028145702BX, 028145702C, 454158-0001, 454161-0001
ACG-101
Año: A partir de 1995, según destino
Potencia: 110 cv
desplazamiento: 1,9 L
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
62,88 € Impuestos incluidos

52.4 tax excl.

Cantidad
Reaprovisionamiento
Fecha de disponibilidad 01/02/2027

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a varios turbocompresores que equipan motores de 1., 9 TDI, 110 cv y.. Permite sustituir el conjunto central del turbo una vez que se haya confirmado su compatibilidad con la referencia doriginal.

Las asignaciones documentadas se refieren, en particular, a los vehículos Audi, Ford, Seat y Volkswagen. . La referencia del turbo doriginal sigue siendo el criterio principal para para seleccionar el cartucho adecuado.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

028145702B
028145702BV
028145702BX
028145702C
028145702CV
028145702CX
028145702D
028145702DV
028145702DX

Referencias del fabricante

454158-0001
454158-0002
454158-0003
454158-0004
454158-5001S
454158-5002S
454158-5003S
454158-5004S
454161-0001
454161-0003
454161-5001S
454161-5002S
454161-5003S

Vehículos y asignaciones compatibles

Audi

80 — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1995, fin sin especificar
A4 — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1995, fin sin especificar
A4 — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1996, fin sin especificar
A6 — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1995, sin fecha de finalización especificada
A6 — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1996, sin fecha de finalización especificada

Ford

Galaxy — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1995, fin sin especificar
Galaxy — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 2003, fin sin especificar

Seat

Cordoba 2 — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1997, fin sin especificar
Córdoba 2 Vario — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1997, fin sin especificar
Ibiza 2 — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1996, fin sin especificar
Toledo Serie 1 — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1996, fin sin especificar

Volkswagen

Bora — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1996, fin sin especificar
Golf III — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1995, fin sin especificar
Golf III — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1996, fin sin especificar
Golf IV — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1998, fin sin especificar
Jetta 3 — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1996, fin sin especificar
Passat — 1., 9 TDI, 110 cv,
A partir de 1995, fin sin especificar
Passat — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1996, fin sin especificar
Passat B3.5 — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1996, fin sin especificar
Polo 3 — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1998, fin sin especificar
Vento — 1.9 TDI 110 cv
A partir de 1996, fin sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho central Cartucho Turbo
Motorización: 1.9 TDI
desplazamiento: 1,9 L
Potencia: 110 cv
Período documentado: A partir de 1995, según destino
Códigos de motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de d’ instalar el cartucho Cartucho, localice y corrija la causa de la avería anterior.. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno ddel aceite, así como la limpieza de los conductos, de la admisión y de los cárteres reutilizados. Comprueba que no haya cuerpos extraños, realiza el cebado según las recomendaciones aplicables y sigue las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no subsanado puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo doriginal y compárala con las referencias OEM y del fabricante indicadas anteriormente. Comprueba también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia de 110 cv, elAño de montaje y el código del motor cuando esté disponible.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbocompresor doriginal.

Detalles del producto
ACG-101
3701803913012
2027-02-01
Nuevo
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PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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