Cartucho Turbo 2.0 163 y 170 – 03G253010A, 757042-0013 TDI cv

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Cartucho Turbo  2.0 TDI 163 170, 03G253010A, 03G253014K, 03G257019, 03G253019N, 757042-0008, 757042-0010, 757042-0011, 757042-00
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ACG-376
Año: A partir de 2003, fecha de finalización sin especificar
Potencia: 163 y 170 cv
desplazamiento: 2.0 L
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Manguera d; alimentación d; aceite VAG 2.0; TDI; 140; 163; 170 cv
Manguera d; alimentación d; aceite VAG 2.0; TDI; 140; 163; 170 cv
14.4 €
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
9.9 €
71,52 € Impuestos incluidos

59.6 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a varias aplicaciones 2.0 TDI de 163 y 170 cv. Permite sustituir el conjunto central del turbocompresor cuando coinciden las referencias de la pieza d original.

Las aplicaciones documentadas se refieren, en particular, a los vehículos Audi, Seat, Skoda y Volkswagen comercializados a partir de 2003, según el modelo.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

03G 253 010A
03G 253 014K
03G 253 019N
03G 257 010A
03G 257 019
03G253010A
03G253014K
03G257019
03G253019N

Referencias del fabricante

757042-0008
757042-0010
757042-0011
757042-0013
757042-0014
757042-0015
757042-0016
757042-5008S
757042-5010S
757042-5011S
757042-5013S
757042-5014S
757042-5015S
757042-5016S

Vehículos y asignaciones compatibles

Audi

A3 Serie 2 — 2.0 TDI 163 o 170 cv
A partir de 2003, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
A3 Serie 2 Fase 2 — 2.0 TDI 163 o 170 cv
A partir de 2008, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Seat

Altea — 2.0 TDI 170 cv
A partir de 2004, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Altea Fase 2 — 2.0 TDI 170 cv
A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Altea XL — 2.0 TDI 170 cv
A partir de 2006, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Altea XL Fase 2 — 2.0 TDI 170 cv
A partir de 2009, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Leon 2 — 2.0 TDI 170 cv
A partir de 2005, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Leon 2 — 2.0 TDI 170 cv
A partir de 2010, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Toledo Serie 3 — 2.0 TDI 170 cv
A partir de 2004, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Skoda

Octavia — 2.0 TDI 170 cv
Desde 2004, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Octavia — 2.0 TDI 170 cv
A partir de 2008, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Volkswagen

Golf V — 2.0 TDI 170 cv
A partir de 2005, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Jetta 3 — 2.0 TDI 170 cv
A partir de 2005, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Jetta 3 Fase 2 — 2.0 TDI 170 cv
A partir de 2008, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Passat B6 — 2.0 TDI 170 cv
A partir de 2005, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Passat CC — 2.0 TDI 170 cv
A partir de 2005, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Sharan — 2.0 TDI 170 cv
Desde 2003, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar
Sharan 2 — 2.0 TDI 170 cv
A partir de 2006, fin sin especificar
Codigo Motor : sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho central Cartucho Turbo
Motorización: 2.0 TDI
desplazamiento: 2.0 L
Potencia: 163 y 170 cv según la aplicación
Período documentado: A partir de 2003, según el vehículo; fin sin especificar
Códigos de motor: Sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de d instalar el cartucho Cartucho, localice y corrija la causa de la avería anterior.. Compruebe el suministro y el retorno d del aceite, la limpieza de los conductos, el circuito de lubricación, la admisión y la ausencia de cuerpos extraños. Compruebe también el estado de los componentes conservados del turbocompresor. Realice el montaje y el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia que figura en el turbocompresor d original y, a continuación, compara las referencias OEM y del fabricante. Comprueba también la marca, el modelo, la generación, la motorización, la potencia, elAño de montaje y, cuando esté disponible, el código del motor.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

Si tiene dudas sobre cómo identificar el cartucho Cartucho adecuado, póngase en contacto con nosotros indicando la referencia legible en su turbo d original.

Detalles del producto
ACG-376
3701803912336
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El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
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  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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