Cartucho Turbo 2 8 /Di 103, 115, 122 – 500321799, 53149706445. TD cv

  • ¡Disponible sólo en Internet!
Nuevo
Cartucho  Turbo 2.8 TD Di 103 115 122, 1000-030-205, 53149886445, 53149706446, 500321799, 99466793, 312934, 99450704, 333122, T9
  • Cartucho  Turbo 2.8 TD Di 103 115 122, 1000-030-205, 53149886445, 53149706446, 500321799, 99466793, 312934, 99450704, 333122, T9
ACK-205
Año: Periodos documentados desde enero de 1996 hasta abril de 2006, según destino
Potencia: 95, 103, 114, 115, 122 y 128 cv, según destino
desplazamiento: 2,8 l
Codigo Motor: 8140.23, F1AE0481A, 8140.43, 8140.43S, S9W 700, S9W 702
Garantía: 2 años
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
64,61 € Impuestos incluidos

53.84 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a los turbocompresores que equipan diversas aplicaciones diésel, en particular los modelos Fiat Ducato, Iveco Daily y Opel Movano que se detallan a continuación. Permite sustituir el conjunto central del turbo conservando los cárteres compatibles.

La compatibilidad debe confirmarse a partir de la referencia del turbocompresor doriginal, del código del motor, de la potencia y del periodo de montaje.

Referencias del turbo

Referencias documentadas

312934
333122
500321799
53149706444
53149706445
53149706446
53149886445
99450704
99466793
T911080

Vehículos y asignaciones compatibles

Fiat

Ducato Bus (230_) — 122 cv
Diesel — 10/1997 a 04/2002
Codigo Motor: 8140.43
Ducato Bus (230_) — 122 cv
Diesel — de julio de 1999 a abril de 2002
Codigo Motor: 8140.43
Ducato Plataforma/Chasis (230_) — 122 cv
Diesel — de mayo de 1998 a septiembre de 2001
Codigo Motor: 8140.43
Plataforma/chasis Ducato (230_) — 122 cv
Diesel — de diciembre de 1998 a abril de 2002
Codigo Motor: 8140.43
Plataforma/chasis Ducato (230_) — 128 cv
Diesel — de octubre de 2001 a abril de 2002
Codigo Motor: 8140.43S
Ducato Furgoneta (230_) — 122 cv
Diesel — de octubre de 1997 a abril de 2002
Codigo Motor: 8140.43
Ducato Van (230_) — 122 cv
Diesel — de mayo de 1998 a septiembre de 2001
Codigo Motor: 8140.43
Ducato Van (230_) — 122 cv
Diesel — de junio de 1999 a abril de 2002
Codigo Motor: 8140.43Ducato Van (230_) — 122

Iveco

Daily II Furgoneta — 103 cv
Diesel — de mayo de 1996 a mayo de 1999
Codigo Motor: 8140.43II Bus LCV — 103
Daily II Autobús LCV — 103 cv
Diesel — de septiembre de 1996 a mayo de 1999
Codigo Motor: 8140.23
Daily II Plataforma/Chasis de vehículo comercial ligero — 103 cv
Diesel — de enero de 1996 a mayo de 1999
Codigo Motor: 8140.23II Plataforma/Chasis de vehículo comercial ligero — 103
Daily II Plataforma/Chasis LCV — 103 cv
Diesel — de mayo de 1996 a mayo de 1999
Codigo Motor: 8140.23
Daily II Plataforma/Chasis LCV — 103 cv
Diesel — de enero de 1997 a mayo de 1999
Codigo Motor: 8140.23
Daily II Plataforma/Chasis LCV — 103 cv
Diesel — de enero de 1998 a mayo de 1999
Codigo Motor: 8140.23
Daily II Furgoneta LCV — 103 cv
Diesel — 01/1996 a 05/1999
Codigo Motor: 8140.23
Daily II Furgoneta — 103 cv
Diesel — 01/1996 a 12/1999
Codigo Motor: 8140.23
Daily II Furgoneta — 103 cv
Diesel — de enero de 1997 a mayo de 1999
Codigo Motor: 8140.23
Daily III Plataforma/Chasis LCV — 95 cv
Diesel — de septiembre de 2002 a abril de 2006
Codigo Motor: F1AE0481A

Opel

Movano A Bus (X70) Vehículo comercial ligero — 114 cv
Diesel — de julio de 1998 a octubre de 2001
Códigos de motor: S9W 700, S9W 702
Movano A Plataforma/Chasis (X70) Vehículo comercial ligero — 114 cv
Diesel — 07/1998 a 10/2001
Códigos de motor: S9W 700, S9W 702
Movano A Furgoneta (X70) Vehículo comercial ligero — 114 cv
Diesel — 01/1999 a 10/2001
Códigos de motor: S9W 700, S9W 702

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho central Cartucho Turbo
Motorización indicada: 2.8 TD /Di
Combustible: Diesel
Potencias documentadas: 95, 103, 114, 115, 122 y 128 cv según la aplicación
Códigos de motor: 8140.23, F1AE0481A, 8140.43, 8140.43S, S9W 700, S9W 702

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de d’ instalar el Cartucho, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el suministro y el retorno d’ aceite, la limpieza de los conductos, la admisión y la ausencia de cuerpos extraños. Comprueba también el estado y la compatibilidad de los cárteres conservados y, a continuación, realiza el montaje y el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva rotura del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbo doriginal, así como las referencias equivalentes.. Compara también la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia, las fechas de montaje y el código del motor.. Una motorización idéntica no garantiza sistemáticamente la compatibilidad.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no garantiza siempre la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbocompresor doriginal.

Detalles del producto
ACK-205
3701803911070
Nuevo
Adjuntos
Descargar
PRODUCTOS COMPATIBLES

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.

Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.

Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

Descubre nuestra gama de turbos nuevos para para motores diésel y de gasolina. ALFI TURBO cuenta con más de 5.500 turbos nuevos en stock para de numerosas marcas, motorizaciones y referencias de turbocompresores.

Ver los turbos nuevos →

Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

Ver los turbos de intercambio estándar →

Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

Ver los turbos híbridos →

Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

Ver los Cartucho de turbo →

Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.

  • más de 20 000 referencias en el catálogo;
  • más de 5.500 turbos nuevos en stock;
  • más de 6.000 « Cartucho » disponibles;
  • turbos nuevos, de intercambio estándar, híbridos y de recambio; Cartucho;
  • motores diésel y de gasolina;
  • numerosas aplicaciones para vehículos de carretera, agrícolas, industriales y marítimas;
  • entrega rápida en Francia y en Europa;
  • garantía de hasta 2 años según el producto y las condiciones aplicables.

ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

¿Necesitas d'ayuda para para encontrar tu turbo?

¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.

PONTE EN CONTACTO CON ALFI TURBO