Core Turbo 2.8 TD Di 103 115 122, 53149886445, 53149706446, 500321799, 99466793, 312934, 99450704, 333122, T911080

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Core Turbo 2.8 TD Di 103 115 122, 1000-030-205, 53149886445, 53149706446, 500321799, 99466793, 312934, 99450704, 333122, T91108
  • Core Turbo 2.8 TD Di 103 115 122, 1000-030-205, 53149886445, 53149706446, 500321799, 99466793, 312934, 99450704, 333122, T91108
ACK-205

Ano 1996 - 2006

Potencia 103 115 122

deslocamento 2.8 TD / Di

Código 8140.23.2585 / 8140.23.3700

Garantia 2 anos

KIT DE JUNTAS
KIT DE JUNTAS
12 €
64,61 € Com IVA

53.84 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Referências:

500321799, 99466793, 312934, 99450704, 333122, T911080,

53149706445, 53149886445, 53149706444

Atribuição veículo

Iveco DAILY II Bus LCV 1996-09 1999-05 DIESEL 8140.23 103

Iveco DAILY II Bus LCV 1996-05 1999-05 DIESEL 8140.23 103

Iveco DAILY II Plataforma/Chassis LCV 1996-01 1999-05 DIESEL 8140.23 103

Iveco DAILY II Plataforma/Chassis LCV 1996-05 1999-05 DIESEL 8140.23 103

Iveco DAILY II Plataforma/Chassis LCV 1997-01 1999-05 DIESEL 8140.23 103

Iveco DAILY II Plataforma/Chassis LCV 1998-01 1999-05 DIESEL 8140.23 103

Iveco DAILY II Van LCV 1996-01 1999-12 DIESEL 8140.23 103

Iveco DAILY II Van LCV 1996-01 1999-05 DIESEL 8140.23 103

Iveco DAILY II Van LCV 1997-01 1999-05 DIESEL 8140.23 103

Iveco DALIMENTAÇÃO III Plataforma/Chassis LCV 2002-09 2006-04 DIESEL F1AE0481A 095

Fiat DUCATO Plataforma/Chassis (230_) LCV 1998-12 2002-04 DIESEL 8140.43 122

Fiat DUCATO Bus (230_) LCV 1997-10 2002-04 DIESEL 8140.43 122

Fiat DUCATO Bus (230_) LCV 1999-07 2002-04 DIESEL 8140.43 122

Fiat DUCATO Plataforma/Chassis (230_) LCV 1998-05 2001-09 DIESEL 8140.43 122

Fiat DUCATO Plataforma/Chassis (230_) LCV 2001-10 2002-04 DIESEL 8140.43S 128

Fiat DUCATO Van (230_) LCV 1997-10 2002-04 DIESEL 8140.43 122

Fiat DUCATO Van (230_) LCV 1998-05 2001-09 DIESEL 8140.43 122

Fiat DUCATO Van (230_) LCV 1999-06 2002-04 DIESEL 8140.43 122

Opel MOVANO Um ônibus (X70) LCV 1998-07 2001-10 DIESEL S9W 700, S9W 702 114

Opel MOVANO Uma Plataforma/Chassis (X70) LCV 1998-07 2001-10 DIESEL S9W 700, S9W 702 114

Opel MOVANO A Van (X70) LCV 1999-01 2001-10 DIESEL S9W 700, S9W 702 114

Detalhes do produto
ACK-205
3701803911070
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO