Cartucho Turbo 2 , 5 CRDi 100 y 140 – 28200-42600, 715843-5001S. cv

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Nuevo
Cartucho turbo 2.5 CRDi 100 140, 28200-42600, 28200-42610, 28200-42700, 28200-43160, 715843-0001, 715843-5001S, 715924-0001
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ACG-019
Año: A partir de 1993, sin precisar las fechas
Potencia: 83, 94, 100 y 140 cv
desplazamiento: 2.5
Codigo Motor: Sin especificar
Garantía: 2 años
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
Kit de juntas (Indispensable para la instalación del turbo)
12 €
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
9.9 €
60,72 € Impuestos incluidos

50.6 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a los turbocompresores que equipan los motores 2.5 CRDi, TD, D y TCI compatibles.. Permite sustituir el conjunto central del turbo conservando las carcasas adecuadas, siempre que se haya realizado una comprobación previa de las mismas.

Las aplicaciones documentadas corresponden a varios vehículos Hyundai y Kia, con potencias comprendidas entre 83 y 140 cv. . Se debe comprobar la referencia del turbo doriginal antes de realizar cualquier pedido.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

28200-42600
28200-42610
28200-42700
28200-43160

Referencias del fabricante

715843-0001
715843-5001S
715924-0001
715924-0002
715924-0003
715924-0004
715924-5001S
715924-5002S
715924-5003S
715924-5004S

Vehículos y asignaciones compatibles

Hyundai

H1 2.5 TD — 100 cv
Motorización: 2.5 TD · A partir de 2001, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
H1 2.5 TD — 100 cv
Motorización: 2.5 TD · A partir de 2002, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
H1 2.5 CRDI 16V — 140 cv
Motorización: 2.5 CRDI 16V · A partir de 2001, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
H1 2.5 CRDI — 140 cv
Motorización: 2.5 CRDI · A partir de 2002, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
H100 2.5 CRDI — 140 cv
Motorización: 2.5 CRDI · A partir de 1993, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Satellite 2.5 CRDI — 140 cv
Motorización: 2.5 CRDI · A partir de 1998, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
VAN/LIGHT 2.5 CRDI —140 cv
Motorización: 2.5 CRDI · A partir de 2001, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar

Kia

FRONTIER 2.5 D — 100 cv
Motorización: 2.5 D · A partir de 2002, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
H100 2.5 D — 100 cv
Motorización: 2.5 D · A partir de 2002, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
LIGHT Truck 2.5 D — 100 cv
Motorización: 2.5 D · A partir de 2002, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Porter 2.5 D — 100 cv
Motorización: 2.5 D · A partir de 2002, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Pregio 2.5 TCI — 94 cv
Motorización: 2.5 · A partir de 1999, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar
Sportage 2.5 TD — 83 cv
TD Motorización: 2.5 TCI · A partir de 2002, fin sin especificar
Codigo Motor: sin especificar

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho Turbo
Motorizaciones: 2.5 CRDi, 2.5 CRDI 16V, 2.5 TD, 2.5 D y 2.5 TCI
desplazamiento: 2.5
Potencias documentadas: 83, 94, 100 y 140 cv
Períodos documentados: a partir de 1993 según el uso previsto; fines no especificados
Códigos de motor: sin especificar

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de d' instalar el cartucho central, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el estado y la limpieza de los cárteres, del circuito de lubricación, de la alimentación y del retorno d del aceite, así como de los conductos d de. Compruebe que no haya cuerpos extraños y realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables. El montaje y la colocación del Cartucho deben respetar las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva rotura del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia indicada en el turbo d original, las referencias OEM y del fabricante, así como la marca, el modelo, la motorización, la potencia, elAño de montaje y, cuando esté disponible, el código del motor. Una misma motorización puede admitir varios tipos de montaje de turbo.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d'original con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad. En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia completa que figura en tu turbo.

Detalles del producto
ACG-019
3701803913128
Nuevo
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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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