Cartucho Turbo 2.0 180, 200, 211 – 06H145702G, 53039700290 TFSI cv

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Cartucho turbo 2.0 TFSI 180, 200, 211cv, 53039700290, 53039700291, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S
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ACK-255T
Año: de agosto de 2008 a octubre de 2012
Potencia: 180, 200 y 211 cv
desplazamiento: 2.0 l
Codigo Motor: CDNB, CDNC
Garantía: 2 años
69,79 € Impuestos incluidos

58.16 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a los turbocompresores que equipan determinados motores 2.0 TFSI de 180 a 211 cv. Permite sustituir el conjunto giratorio central conservando al mismo tiempo las carcasas compatibles del turbocompresor doriginal.

Las aplicaciones documentadas incluyen, entre otros, varios modelos de Audi: A4, A5, Q5 y S5, así como el Seat Exeo, con los códigos de motor CDNB y CDNC.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

06H145702G
06H145702L
06H145702Q
06H145702R
06H145702S
06H145702T
06H145703S
06H145703R
06H145703N
06J145701N
06J145701T
06J145702K
06J145702L
06J145702T
06J145713K
06J145713LX

Referencias del fabricante

53039880291
53039700291
53039700290
53039880290

Vehículos y usos compatibles

Audi

A4 B8 2.0 TFSI — 180 cv
Motorización 2.0 TFSI — de agosto de 2008 a abril de 2012
Codigo Motor: CDNB
A4 B8 2.0 TFSI — 211 cv
Motorización 2.0 TFSI — de agosto de 2008 a abril de 2012
Codigo Motor: CDNC
A5 2.0 TFSI — 180 cv
Motorización 2.0 TFSI — de agosto de 2008 a abril de 2012
Codigo Motor: CDNB
A5 2.0 TFSI — 211 cv
Motorización 2.0 TFSI — de agosto de 2008 a abril de 2012
Codigo Motor: CDNC
Q5 2.0 TFSI — 180 cv
Motorización 2.0 TFSI — de agosto de 2008 a abril de 2012
Codigo Motor: CDNB
Q5 2.0 TFSI — 211 cv
Motorización 2.0 TFSI — de agosto de 2008 a abril de 2012
Codigo Motor: CDNC
S5 2.0 TFSI — 180 cv
Motorización 2.0 TFSI — de agosto de 2008 a abril de 2012
Codigo Motor: CDNB
S5 2.0 TFSI — 211 cv
Motorización 2.0 TFSI — de agosto de 2008 a abril de 2012
Codigo Motor: CDNC

Seat

Exeo 2.0 TFSI — 211 cv
Motorización 2.0 TFSI — de mayo de 2010 a octubre de 2012
Codigo Motor: CDNC

Características técnicas

Tipo de producto: Cartucho Turbo
Motorización: 2.0 TFSI
desplazamiento: 2.0 l
Potencias indicadas: 180, 200 y 211 cv
Códigos de motor documentados: CDNB, CDNC
Periodos documentados: de agosto de 2008 a octubre de 2012, según la asignación

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE

Antes de d instalar el cartucho central, localice y corrija la causa de la avería anterior. Compruebe el suministro y el retorno d de aceite, la limpieza de los conductos, laadmisión, así como la ausencia de cuerpos extraños en los cárteres. Comprueba también el estado y la compatibilidad de los cárteres conservados. Realiza el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respeta las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Comprueba la referencia del turbocompresor original d, las referencias OEM y del fabricante, el modelo del vehículo, su generación, la motorización, la potencia, las fechas de montaje y el código del motor.. Una misma motorización puede admitir varios tipos de turbocompresores.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo original d con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia legible en tu turbocompresor d original.

Detalles del producto
ACK-255T
3701803910127
Adjuntos
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Instrucciones y precauciones de

Lea atentamente

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PRODUCTOS COMPATIBLES
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Remanufacturado
Turbo 2.0 TFSI 180, 211cv, 53039700291, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T Vista rápida

Referencia: KX03-20M-963

Marca: KKK

Turbo 2.0 TFSI 180 y 211 – 06H145702G, 53039700291 cv

Turbo para Motores de 180, 211 o 220 , compatibles con diferentes A4, A5, A6 y Q5, así como con los Exeo según la versión . Comprueba la referencia OEM o del fabricante del turbo original, el código del motor y el periodo de montaje antes de realizar el pedido. 2.0 TFSI cv Audi SEAT. d.

Precio 315,00 €
Más
Entrega 3-5 días laborables

Turbo: especialista en turbocompresores desde 2012

ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

Encuentra el turbo adecuado para tu motor

El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.

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Turbo nuevo, de recambio estándar, híbrido y Cartucho

Turbo nuevo

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Turbo en intercambio estándar

El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.

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Turbo híbrido

Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.

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Cartucho turbo

El « Cartucho », también denominado cartucho central del turbo, agrupa los principales elementos giratorios del turbocompresor. ALFI TURBO cuenta con más de 6 000 Cartucho para numerosas referencias de turbos.

Ver los Cartucho de turbo →

Turbocompresores « para » para numerosas aplicaciones

Nuestro catálogo abarca un gran número de d aplicaciones equipadas d un motor turboalimentado.

  • coches diésel y de gasolina;
  • vehículos comerciales;
  • camiones y vehículos pesados;
  • maquinaria de obra y obras públicas;
  • tractores y maquinaria agrícola;
  • barcos y aplicaciones marinas.

¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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