Cartucho Turbo 1,5 / 75 y 90 – 8201164371, 801374-3 CDIdCi cv

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Nuevo
Cartucho Turbo 1.5 CDI DCI 75 90 cv, 801374-3, 6070900100, 8201164371, 8201164371, 1441100Q2N, 1441100Q3J, 144116137R
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ACG-546T
Año: de junio de 2008 a agosto de 2021, según el destino
Potencia: 75 y 90 cv
desplazamiento: 1,5 l
Codigo Motor: OM 607.951 (K9K), K9K 608, K9K 609, K9K 612, K9K 628, K9K 629, K9K 638, K9K 808, K9K 892
Garantía: 2 años
Juego completo de juntas « Turbo » (necesario para el montaje del nuevo turbo)
Juego completo de juntas « Turbo » (necesario para el montaje del nuevo turbo)
18 €
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
Kit de montaje Cartucho, tornillos M5x8 (5 uds.), M6x10 (5 uds.), arandelas de 6 de diámetro (5 uds.)
9.9 €
71,52 € Impuestos incluidos

59.6 tax excl.

Cantidad
Entregado en 24-72 horas (Ordene antes de las 17h)

Descripción

Este cartucho central Cartucho está destinado a diferentes motorizaciones diésel de 1,5 CDI y dCi de 75 o 90 cv. Permite sustituir la parte central del turbocompresor cuando se pueden conservar los cárteres compatibles.

Las aplicaciones documentadas incluyen, entre otros, varios modelos de Mercedes-Benz Citan, Clase A y Clase B, así como los Nissan Note y los Renault Captur , Clio y Kangoo.. Se debe comprobar la referencia del turbo d original antes de realizar cualquier pedido.

Referencias del turbo

Referencias del fabricante OEM

6070900100
8201164371
607090010080
1441100Q2N
1441100Q3J
144116137R
144116213R
144117533R
144117533RC
144119263R
144119998R
A6070900100

Referencias del fabricante

801374-0003
801374-0004
801374-2003
801374-3
801374-4
801374-5003S
801374-5004S

Vehículos y asignaciones compatibles

Mercedes-Benz
Clase A (W176) — 90 cv
Diesel — de junio de 2013 a mayo de 2018
Codigo Motor : OM 607.951 (K9K)
Clase B Sports Tourer (W246, W242) — 90 cv
Diesel — de mayo de 2013 a diciembre de 2018
Codigo Motor : OM 607.951 (K9K)
Citan Furgoneta/monovolumen (W415), vehículo comercial — 75 cv
Diesel — 11/2012 a 08/2021
Codigo Motor : OM 607.951 (K9K)
Citan Furgoneta/Monovolumen (W415), vehículo comercial — 90 cv
Diesel — 11/2012 a 08/2021
Codigo Motor : OM 607.951 (K9K)
Citan Mixto de doble cabina (W415), vehículo comercial — 90 cv
Diesel — 11/2012 a 08/2021
Codigo Motor : OM 607.951 (K9K)
Citan MPV (W415) — 75 cv
Diesel — 11/2012 a 08/2021
Codigo Motor : OM 607.951 (K9K)
Citan Monovolumen (W415) — 90 cv
Diesel — 11/2012 a 08/2021
Codigo Motor : OM 607.951 (K9K)
Nissan
Nota (E12) — 90 cv
Diesel — de junio de 2013 a diciembre de 2016
Códigos de motor: K9K 608, K9K 892
Renault
Captur I (J5_, H5_) — 90 cv
Diesel — desde 06/2013, fin sin especificar
Códigos de motor: K9K 608, K9K 892, K9K 628; otro código K9K truncado en los datos disponibles
Clio IV (BH_) — 90 cv
Diesel — de noviembre de 2012 a agosto de 2021
Códigos de motor: K9K 608, K9K 628, K9K 638
Clio IV Estate Van (KH_), furgoneta — 90 cv
Diesel — de enero de 2014 a agosto de 2021
Codigo Motor : K9K 608
Clio IV Grandtour (KH_) — 90 cv
Diesel — 11/2012 a 08/2021
Códigos de motor: K9K 608, K9K 628, K9K 629; otro código K9K truncado en los datos disponibles
Clio IV Hatchback Van (BH_), furgoneta — 90 cv
Diesel — de enero de 2014 a agosto de 2021
Códigos de motor: K9K 608, K9K 628, K9K 629
Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1_) — 75 cv
Diesel — a partir de noviembre de 2012, fin sin especificar
Códigos de motor: K9K 608, K9K 628, K9K 808
Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1_) — 90 cv
Diesel — a partir de junio de 2008, fin sin especificar
Códigos de motor: K9K 608, K9K 612 a partir de abril de 2018; otro código truncado en los datos disponibles
Kangoo Express (FW0/1_), furgoneta — 75 cv
Diesel — a partir de septiembre de 2010, fin sin especificar
Códigos de motor: K9K 608, K9K 628, K9K 808
Kangoo Express (FW0/1_), furgoneta — 90 cv
Diesel — a partir de junio de 2009, fin sin especificar
Códigos de motor: K9K 608, K9K 628 a partir de junio de 2016; otro código truncado en los datos disponibles

Características técnicas

Tipo de producto: cartucho central Cartucho Turbo
Motorización: 1,5 CDI / dCi
desplazamiento: 1,5 l
Combustible: diésel
Potencias documentadas: 75 y 90 cv
Códigos de motor documentados: OM 607.951 (K9K), K9K 608, K9K 609, K9K 612, K9K 628, K9K 629, K9K 638, K9K 808, K9K 892
Periodos documentados: desde junio de 2008 hasta agosto de 2021, según el vehículo, sin especificar algunas fechas de finalización

Consejos de montaje

⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DE LA INSTALACIÓN

Antes de d instalar el cartucho Cartucho, localice y corrija la causa de la avería anterior.. Compruebe el circuito de lubricación, el suministro y el retorno d del aceite y, a continuación, verifique la limpieza de los conductos, los cárteres y el circuito d de admisión.

El montaje del cartucho en los cárteres debe realizarse con cuidado, sin introducir cuerpos extraños y sin dañar el conjunto giratorio. Realice el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables y respete las instrucciones del fabricante. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva avería del turbocompresor.

¿Cómo identificar el turbo adecuado?

Compruebe en primer lugar la referencia grabada o inscrita en el turbo d original. Compare también las referencias OEM y del fabricante, la marca, el modelo, la generación, la carrocería, la motorización, la potencia en cv, el periodo de montaje y el código del motor.

Una misma motorización puede admitir varias configuraciones de turbo. Por lo tanto, las referencias constituyen el método de verificación más fiable.

⚠️ Comprueba las referencias de tu turbo

Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbo d original con las referencias indicadas en esta ficha.. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad.

En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia de tu turbo d original y los datos de tu vehículo.

Detalles del producto
ACG-546T
3701803906014
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ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..

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¿Cómo identificar la referencia correcta del turbocompresor?

Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.

Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.

Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.

Avería del turbo: identificar la causa antes de sustituirlo

Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.

Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.

Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.

→ Identificar los síntomas d de una avería del turbo

→ Comprender las principales causas de avería d del turbo

ALFI TURBO, especialista en turbocompresores desde 2012

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ANTES DE SUSTITUIR UN TURBO

Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..

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