Coreassy Turbina 1,5 / 75 e 90 – 8201164371, 801374-3 CDIdCi cv

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Coreassy Turbina 1,5 CDI DCI 75 90 cv, 8201164371, 8201164371, 1441100Q2N, 1441100Q3J, 144116137R
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ACG-546T
Anno: da giugno 2008 ad agosto 2021 a seconda dell'incarico
Potenza: 75 e 90 cv
Dislocamento: 1,5 l
codice motore: OM 607.951 (K9K), K9K 608, K9K 609, K9K 612, K9K 628, K9K 629, K9K 638, K9K 808, K9K 892
Garanzia: 2 anni
Kit guarnizioni completo per Turbina (necessario per il montaggio del nuovo turbo)
Kit guarnizioni completo per Turbina (necessario per il montaggio del nuovo turbo)
18 €
Kit di montaggio Coreassy, viti M5x8 (5 pezzi), M6x10 (5 pezzi), rondelle diametro 6 (5 pezzi)
Kit di montaggio Coreassy, viti M5x8 (5 pezzi), M6x10 (5 pezzi), rondelle diametro 6 (5 pezzi)
9.9 €
71,52 € Tasse incluse

59.6 IVA esclusa

Quantità
Consegnato entro 24-72 ore (ordinare entro le 17:00)

Designazione delle merci

Questa cartuccia centrale Coreassy è destinata a diverse motorizzazioni diesel 1,5 CDI e dCi da 75 o 90 cv. Consente di sostituire la parte centrale del turbocompressore quando è possibile mantenere i carter compatibili.

Le compatibilità documentate riguardano in particolare diversi modelli Mercedes-Benz Citan, Classe A e Classe B, nonché Nissan Note e Renault Captur , Clio e Kangoo. Il codice del turbocompressore d originale deve essere verificato prima di qualsiasi ordine.

Codici del turbo

Codici OEM del costruttore

6070900100
8201164371
607090010080
1441100Q2N
1441100Q3J
144116137R
144116213R
144117533R
144117533RC
144119263R
144119998R
A6070900100

Codici produttore

801374-0003
801374-0004
801374-2003
801374-3
801374-4
801374-5003S
801374-5004S

Veicoli e destinazioni d'uso compatibili

Mercedes-Benz
Classe A (W176) — 90 cv
Diesel — da 06/2013 a 05/2018
codice motore : OM 607.951 (K9K)
Classe B Sports Tourer (W246, W242) — 90. cv
Diesel — da 05/2013 a 12/2018
codice motore : OM 607.951 (K9K)
Citan Box Body/MPV (W415), veicolo commerciale — 75. cv
Diesel — da 11/2012 a 08/2021
codice motore : OM 607.951 (K9K)
Citan Box Body/MPV (W415), veicolo commerciale — 90. cv
Diesel — da 11/2012 a 08/2021
codice motore : OM 607.951 (K9K)
Citan Mixto Doppia Cabina (W415), veicolo commerciale — 90 cv
Diesel — da 11/2012 a 08/2021
codice motore : OM 607.951 (K9K)
Citan MPV (W415) — 75 cv
Diesel — da 11/2012 a 08/2021
codice motore : OM 607.951 (K9K)
Citan MPV (W415) — 90 cv
Diesel — da 11/2012 a 08/2021
codice motore : OM 607.951 (K9K)
Nissan
Nota (E12) — 90 cv
Diesel — da 06/2013 a 12/2016
Codici motore: K9K 608, K9K 892
Renault
Captur I (J5_, H5_) — 90 cv
Diesel — a partire dal 06/2013, fine non specificata
Codici motore: K9K 608, K9K 892, K9K 628; altro codice K9K troncato nei dati disponibili
Clio IV (BH_) — 90 cv
Diesel — da 11/2012 a 08/2021
Codici motore: K9K 608, K9K 628, K9K 638
Clio IV Estate Van (KH_), veicolo commerciale — 90 cv
Diesel — da gennaio 2014 ad agosto 2021
codice motore : K9K 608
Clio IV Grandtour (KH_) — 90 cv
Diesel — da 11/2012 a 08/2021
Codici motore: K9K 608, K9K 628, K9K 629; altro codice K9K troncato nei dati disponibili
Clio IV Hatchback Van (BH_), furgone — 90. cv
Diesel — da gennaio 2014 ad agosto 2021
Codici motore: K9K 608, K9K 628, K9K 629
Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1_) — 75 cv
Diesel — a partire dall'11/2012, fine nonspecificata
Codici motore: K9K 608, K9K 628, K9K 808
Kangoo / Grand Kangoo II (KW0/1_) — 90 cv
Diesel — a partire dal 06/2008, fine non specificata
Codici motore: K9K 608, K9K 612 a partire dal 04/2018; altro codice troncato nei dati disponibili
Kangoo Express (FW0/1_), furgone — 75. cv
Diesel — a partire dal 09/2010, fine non specificata
Codici motore: K9K 608, K9K 628, K9K 808
Kangoo Express (FW0/1_), furgone — 90. cv
Diesel — a partire dal 06/2009, fine non specificata
Codici motore: K9K 608, K9K 628 a partire dal 06/2016; altro codice troncato nei dati disponibili

Caratteristiche tecniche

Tipo di prodotto: cartuccia centrale Coreassy Turbina
Motorizzazione: 1,5 CDI / dCi
Dislocamento: 1,5 l
Carburante: diesel
Potenze documentate: 75 e 90 cv
Codici motore documentati: OM 607.951 (K9K), K9K 608, K9K 609, K9K 612, K9K 628, K9K 629, K9K 638, K9K 808, K9K 892
Periodi documentati: da 06/2008 a 08/2021 a seconda del veicolo, con alcune date di fine non specificate

Consigli per il montaggio

⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO

Prima di d'installare la cartuccia Coreassy, individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, l'alimentazione e il ritorno d'dell'olio, quindi verificare la pulizia dei condotti, dei carter e del circuito d'di aspirazione.

Il montaggio della cartuccia nei carter deve essere effettuato con cura, senza introdurre corpi estranei e senza danneggiare il gruppo rotante. Effettuare l’adescamento secondo le raccomandazioni applicabili e rispettare le istruzioni del costruttore. Una lubrificazione difettosa non corretta può causare un nuovo guasto del turbocompressore.

Come identificare il turbo corretto?

Verificate innanzitutto il codice di riferimento inciso o riportato sul turbo d'originale. Confrontate inoltre i codici OEM e del produttore, la marca, il modello, la generazione, la carrozzeria, la motorizzazione, la potenza cv, il periodo di montaggio e il codice motore.

Una stessa motorizzazione può essere abbinata a diverse configurazioni di turbo. I codici di riferimento costituiscono quindi il metodo di verifica più affidabile.

⚠️ Verificate i codici del vostro turbo

Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo d originale con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità.

In caso di dubbi, contattateci indicando il codice del vostro turbo d originale e le informazioni relative al vostro veicolo.

Dettagli del prodotto
ACG-546T
3701803906014
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Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

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Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

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Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

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Turbocompressori per per numerose applicazioni

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  • auto diesel e a benzina;
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  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

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PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

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