Cartucho Turbo para motor 2 3 diésel.
Este cartucho central está destinado a las motorizaciones 2 3 y 2 3 CDTI que utilizan el código de motor M9T 716 Las aplicaciones documentadas abarcan las versiones de 150 y 179 montadas en NV400, /Vauxhall Movano B y III a partir de 2019 o 2020, según el vehículo. dCi.. cv Nissan Opel Renault Master.
Referencias
, OEM: 95529305, 95529306, 1687261480, 1687261780, 95529877, 1441000Q1F, 1441000Q1J, 144104619R, 144104619RB, 1441000Q0F, 144104619RC, 144108149R, 144105968R, 144104841R, 144104619RE, 144104619RD, 144106727R.
Fabricante: 883177-0001, 883177-1, 883177-5001S.
Vehículos y configuraciones compatibles
Nissan NV400: Furgoneta dCi 180, chasis/plataforma X62/X62B dCi 180 y autobús/autocar X62/X62B dCi 180, 179 cv, motor M9T 716, desde enero de 2020.
Opel Movano B X62: autobús/autocar 2.3 CDTI FWD JV, furgoneta 2.3 CDTI FWD FV y chasis/plataforma 2.3 CDTI FWD, motor M9T 716, desde agosto de 2019. Los datos facilitados indican 179 cv para para el autobús y el chasis, así como 79 cv para para la versión furgoneta.
Renault Master III: chasis/plataforma 2.3 dCi 180 FWD EV04/HV04/UV04 desde julio de 2019 y autobuses/autocares JV 2.3 dCi 180 FWD JV04 desde enero de 2020, 179 cv, motor M9T 716.
Vauxhall Movano Mk II B X62: furgoneta 2.3 CDTI FWD FV y chasis-cabina 2.3 CDTI FWD, 150 o 179 cv, motor M9T 716, desde agosto de 2019. Fechas de fin de producción sin especificar.
Características técnicas
Tipo: cartucho central Cartucho Turbo .
Motorización: 2.3 dCi / 2.3 CDTI diésel.
desplazamiento : 2,3 litros.
Potencias documentadas: 150 y 179 cv.
Codigo Motor : M9T 716.
Garantía: 2 años.
⚠️ ATENCIÓN — IMPORTANTE ANTES DEL MONTAJE
Antes de dinstalar el Cartucho, averigüe la causa de la avería anterior, compruebe la alimentación y el retorno ddel aceite, limpie los conductos y compruebe la admisión, así como que no haya cuerpos extraños. Realice el montaje y el cebado de acuerdo con las recomendaciones aplicables. Un defecto de lubricación no corregido puede provocar una nueva rotura del turbocompresor.
⚠️ Comprueba las referencias de tu turbocompresor
Antes de realizar el pedido, compara la referencia que figura en tu turbocompresor doriginal con las referencias indicadas en esta ficha. Una motorización idéntica no siempre garantiza la compatibilidad. En caso de duda, ponte en contacto con nosotros indicando la referencia que figura en tu turbocompresor.
ALFI TURBO está especializada en la venta de turbocompresores para para turismos, vehículos comerciales, camiones, maquinaria de obra, maquinaria agrícola y embarcaciones: turbocompresores nuevos, de intercambio estándar, híbridos, Cartucho y recambios para turbocompresores.. Disponemos de más de 20 000 referencias..
El turbocompresor desempeña un papel esencial en el funcionamiento y el rendimiento d de un motor turbo.. Cuando hay que sustituir un turbo, es importante d identificar con precisión la referencia correcta antes de realizar el pedido.
ALFI TURBO ofrece turbocompresores para de numerosas marcas y motorizaciones: turismos, vehículos comerciales, camiones pesados, maquinaria de obra, tractores y maquinaria agrícola, así como diversas aplicaciones marítimas.
Puede buscar su turbocompresor por vehículo o aplicación, por motorización, por código de motor o directamente a partir de d una referencia OEM o del fabricante que figure en su antiguo turbocompresor.
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Ver los turbos nuevos →El turbo de intercambio estándar permite sustituir un turbocompresor devolviendo la pieza antigua cuando se aplica una política de devolución.. Nuestro catálogo incluye numerosas referencias para s diferentes marcas y motorizaciones.
Ver los turbos de intercambio estándar →Los turbos híbridos están pensados para configuraciones que buscan un mayor caudal d de aire y un potencial de rendimiento superior al de una configuración estándar. Las características dependen del turbo, de su preparación y de la configuración del motor.
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Un mismo motor puede haber estado equipado con varios turbocompresores en función delAño, la potencia, la versión del motor o su evolución técnica.. Por lo tanto, la aplicación por sí sola no siempre es suficiente para para identificar con precisión el turbo adecuado.
Antes de realizar el pedido, anote las referencias que figuran en la placa d de identificación de su antiguo turbocompresor. Puede tratarse d de una referencia del fabricante OEM o d de una referencia del fabricante del turbo.
Compare estas referencias con las que figuran en nuestras fichas de productos.. En caso de duda, nuestro equipo puede ayudarle a verificar la referencia que busca antes de realizar su pedido.
Una pérdida de potencia, un silbido inusual, un consumo d de aceite, un humo anormal o un funcionamiento deficiente del motor pueden estar relacionados con un problema en el turbocompresor.
Sin embargo, una avería aparentemente relacionada con el turbo también puede deberse d un problema de lubricación, d un aceite contaminado, d un cuerpo extraño, del sistema de admisión, del escape o d de cualquier otro componente periférico del motor.
Por lo tanto, es importante investigar la causa de la avería antes de montar un nuevo turbo o un nuevo Cartucho.
Desde 2012, ALFI TURBO ayuda a particulares y profesionales a identificar y sustituir turbocompresores.
Un fallo del turbocompresor puede ser consecuencia d de otro problema del motor.. Antes de montar d un nuevo turbo o Cartucho, localice y corrija la causa de la avería inicial para d evitar d que se dañe la pieza nueva..
¿Tiene una referencia de turbocompresor pero no encuentra la pieza correspondiente? ¿No sabe cuál de varias referencias elegir? Facilítenos los datos de su antiguo turbo para que nuestro equipo pueda ayudarle a identificar la pieza que busca.
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