Αυτό το υβριδικό κεντρικό φίλτρο Καρτρίτζ τούρμπο προορίζεται για τους κινητήρες Toyota 3.0 D-4D των 173 και 190 ίππο, όπως τεκμηριώνεται στο.. Οι προτεινόμενες τροποποιήσεις περιλαμβάνουν έναν συμπιεστή MFS μεγάλης παροχής, ένα στήριγμα 360° και εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας.
Οι αναφερόμενες εφαρμογές αφορούν τα Toyota Land Cruiser Prado J12 και J15 που είναι εξοπλισμένα με τον κινητήρα ντίζελ 1KD-FTV. Διατίθενται δύο επίπεδα τροποποίησης, με διαφορετικά μηχανικά χαρακτηριστικά.
Αυτή η διαμόρφωση συνδυάζει έναν τροχό MFS μεγάλης παροχής με ένα στήριγμα 360°. Η γεωμετρία του έχει σχεδιαστεί για, ώστε να προσαρμόζεται η χωρητικότητα μεταφοράς αέρα του συμπιεστή, υπό την προϋπόθεση κατάλληλης διαχείρισης του κινητήρα και κατάλληλης μηχανικής διαμόρφωσης.
Το μοντέλο Stage 2 χρησιμοποιεί στροβιλορόδιο μεγαλύτερης διαμέτρου και επανασχεδιασμένο περίβλημα εισαγωγής. Αυτές οι τροποποιήσεις μπορούν να αυξήσουν την ικανότητα ροής αέρα, αλλά μπορούν επίσης να μεταβάλουν τον χρόνο απόκρισης και το βέλτιστο εύρος λειτουργίας του υπερσυμπιεστή.
Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής βασίζεται σε μια αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή που έχει προσαρμοστεί για ώστε να δέχεται εσωτερικά εξαρτήματα διαφορετικά από την αρχική διαμόρφωση. Ανάλογα με την τροποποίηση, οι αλλαγές μπορεί να αφορούν τον πτερωτό συμπιεστή, τις διαστάσεις του, τη γεωμετρία των πτερυγίων, τα περιβλήματα, τον πτερωτό στροβίλου, το στήριγμα ή την εξισορρόπηση.
Ο στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της ροής αέρα. Ωστόσο, ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής δεν ορίζεται μόνο από την εμφάνιση του τροχού του: οι διαστάσεις, η γεωμετρία και η συνοχή του συνόλου είναι καθοριστικοί παράγοντες.
MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί από ενιαίο κομμάτι υλικού. Ο όρος αυτός περιγράφει τη διαδικασία κατασκευής του και δεν εγγυάται, από μόνος του, αύξηση της ροής αέρα.
Ένας τυπικός πτερωτής MFS μπορεί να διατηρεί γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική. Ένας πτερωτής MFS Performance μπορεί να διαθέτει γεωμετρία προσαρμοσμένη στον στόχο της τροποποίησης, ιδίως όσον αφορά τη διάμετρο, το προφίλ ή τη διάταξη των πτερυγίων, όταν τα χαρακτηριστικά αυτά είναι τεκμηριωμένα.
Ένας τυπικός πτερωτής MFS μπορεί να είναι εξίσου γυαλιστερός με έναν πτερωτή MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα. Μια υψηλότερη ροή μπορεί να συμβάλει στην ανάπτυξη ισχύος με την κατάλληλη προετοιμασία του κινητήρα, χωρίς όμως να αποτελεί από μόνη της υπόσχεση για αύξηση της ισχύος.
Ο τροχός του συμπιεστή αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον εισερχόμενο αέρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του συμπιεστή και την ποσότητα αέρα που μπορεί να μετακινήσει υπό συγκεκριμένες συνθήκες.
Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από το περίβλημα του συμπιεστή, τον τροχό και το περίβλημα της στροβιλοσυμπιεστή, την πίεση υπερτροφοδότησης και τη ρύθμιση του κινητήρα. Ένας μεγαλύτερος τροχός δεν εγγυάται αυτόματα καλύτερες επιδόσεις και μπορεί να μεταβάλει την απόκριση του τούρμπο.
Το τεκμηριωμένο στήριγμα 360° κατανέμει τις αξονικές δυνάμεις γύρω από τον άξονα. Συμβάλλει στην προσαρμογή του στοιχείου στις καταπονήσεις λειτουργίας, χωρίς να καθιστά τον υπερσυμπιεστή ανθεκτικό σε κακή λίπανση ή σε λανθασμένη συναρμολόγηση.
Ο ρότορας εξισορροπείται σε υψηλές στροφές, έως και 150.000 σ.α.λ., σε πάγκο δοκιμών Cimat VSR. Αυτή η εξισορρόπηση αποσκοπεί στον περιορισμό των κραδασμών και των μηχανικών καταπονήσεων κατά τη διάρκεια της περιστροφής.
Μπορεί να απαιτηθεί προσαρμογή του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα για, προκειμένου να αξιοποιηθούν τα χαρακτηριστικά αυτού του υβριδικού φυσιγγίου.. Η χαρτογράφηση, η πίεση υπερπλήρωσης, η έγχυση, η ψύξη του αέρα εισαγωγής, η εξάτμιση και το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ελέγχονται ανάλογα με το επίπεδο προετοιμασίας.
Η ρύθμιση της βαλβίδας wastegate πρέπει να πραγματοποιείται κατά την τοποθέτηση και την επαναπρογραμματισμό του υπολογιστή. Μια υβριδική προετοιμασία δεν εγγυάται αυτόματα αύξηση ισχύος χωρίς συνεπή ρύθμιση του συνόλου του κινητήρα.
⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Πριν από την αντικατάσταση του κεντρικού φίλτρου, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης. Ελέγξτε το κύκλωμα λίπανσης, την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού, καθώς και την καθαριότητα των αγωγών.
Ελέγξτε την εισαγωγή, την απουσία ξένων σωμάτων και την κατάσταση των περιβλημάτων που φιλοξενούν το Καρτρίτζ τούρμπο. Πραγματοποιήστε τη συναρμολόγηση και την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις, και στη συνέχεια πραγματοποιήστε την απαραίτητη ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης (wastegate) κατά τη συναρμολόγηση και τη ρύθμιση του κινητήρα.
Μια βλάβη στη λίπανση που δεν έχει διορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.
Συγκρίνετε τον κωδικό του γνήσιου στροβιλοσυμπιεστή με τους κωδικούς OEM αυτού του δελτίου. Ελέγξτε επίσης το μοντέλο, τη γενιά, το αμάξωμα, τον κινητήρα, την ισχύ στο ίππο, την περίοδο συναρμολόγησης και τον κωδικό κινητήρα. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν αρκεί πάντα για να επιβεβαιωθεί η συμβατότητα.
⚠️ Ελέγξτε τους κωδικούς του τούρμπο σας
Πριν από την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή με τους κωδικούς που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο.. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.
Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας υπερσυμπιεστή.
Αναφορά: TX-400-218
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Έτος: 09/2002 έως 12/2010Ισχύς: 173 ίπποΚυβισμός κινητήρα: 2.982 cm³Κωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεταιΕγγύηση: 2 έτη
Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.
Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.
Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.
Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.
Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.
Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.
Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.
Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.
Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.
Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.
Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.
Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.
Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.
Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.
Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.
→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή
Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.
Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.
Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO
