Αυτό το υβριδικό κεντρικό φίλτρο Καρτρίτζ τούρμπο προορίζεται για τους βενζινοκινητήρες Smart 0.6i και 0.7i, όπως αναφέρονται εδώ:.. Η κατασκευή του συνδυάζει έναν συμπιεστή MFS Performance μεγάλης απόδοσης, ένα στήριγμα 360° και εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας.
Οι αναφερόμενες εφαρμογές καλύπτουν, μεταξύ άλλων, τα μοντέλα Smart Cabrio και City-Coupé 450, Crossblade 450 και Roadster 452, ανάλογα με την έκδοση, τον κωδικό κινητήρα και τον κωδικό του εργοστασιακού στροβιλοσυμπιεστή.
Αυτή η διαμόρφωση προσαρμόζει τον τροχό συμπιεστή ώστε να αυξήσει την ικανότητα ροής του στο πλαίσιο μιας συνεκτικής προετοιμασίας του κινητήρα, χωρίς να καθορίζεται εκ των προτέρων η τελική ισχύς.
Ο στροβίλος Υπερμεγέθης και η αναδιαμόρφωση του περιβλήματος εισαγωγής στοχεύουν σε μεγαλύτερη χωρητικότητα ροής. Αυτή η εξέλιξη μπορεί επίσης να μεταβάλει την απόκριση του στροβιλοσυμπιεστή και πρέπει να ενσωματωθεί σε κατάλληλη προετοιμασία του κινητήρα.
Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής ( Καρτρίτζ τούρμπο ) διαθέτει μια αρχιτεκτονική κεντρικού στοιχείου προσαρμοσμένη για να φιλοξενήσει τροποποιημένα εσωτερικά εξαρτήματα. Ανάλογα με το στάδιο, η προετοιμασία μπορεί να αφορά τον στροβιλοσυμπιεστή, τις διαστάσεις του, τη γεωμετρία των πτερυγίων, τα περιβλήματα, το στήριγμα ή την εξισορρόπηση.
Ο στόχος είναι η προσαρμογή της συμπίεσης και της παροχής αέρα του στροβιλοσυμπιεστή. Ένα υβριδικό μοντέλο, επομένως, δεν ορίζεται μόνο από την εμφάνιση του τροχού συμπιεστή του, αλλά από το συνεκτικό σύνολο των μηχανικών χαρακτηριστικών του.
MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί από ενιαίο κομμάτι. Αυτή η διαδικασία κατασκευής δεν αρκεί, από μόνη της, για να αποδείξει αύξηση της ροής αέρα. Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική.
Ένα πτερύγιο MFS standard μπορεί να είναι εξίσου γυαλιστερό με ένα πτερύγιο MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα. Σε αυτό το προϊόν, οι διαστάσεις και η διαμόρφωση 6+6 αναφέρονται ξεχωριστά για κάθε στάδιο.
Ο συμπιεστής αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που προορίζεται για τον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του. Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από τα περιβλήματα, την τουρμπίνα, την πίεση υπερτροφοδότησης και τη διαχείριση του κινητήρα. Ένας μεγαλύτερος τροχός δεν αποτελεί αυτομάτως την καλύτερη επιλογή για όλες τις συνθήκες χρήσης και μπορεί να μεταβάλει τον χρόνο απόκρισης.
Το έδρανο 360° κατανέμει τις αξονικές δυνάμεις σε μια εκτεταμένη επιφάνεια. Ο ρότορας εξισορροπείται σε υψηλές στροφές, έως και 150.000 σ.α.λ. στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR, προκειμένου να περιοριστούν οι δονήσεις και οι μηχανικές καταπονήσεις. Η ποιότητα της συναρμολόγησης, της λίπανσης και της εκκίνησης παραμένει καθοριστική.
Η λειτουργία ενός υβριδικού Καρτρίτζ τούρμπο μπορεί να απαιτήσει προσαρμογή της χαρτογράφησης, της πίεσης υπερσυμπίεσης, της έγχυσης, της εξάτμισης και της ψύξης. Το κιβώτιο ταχυτήτων και τα άλλα εξαρτήματα πρέπει επίσης να ελέγχονται ανάλογα με το επίπεδο προετοιμασίας. Η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης (wastegate) πρέπει να πραγματοποιείται κατά τη συναρμολόγηση και την αναπρογραμματισμό του υπολογιστή.
⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Πριν εγκαταστήσετε το κεντρικό φίλτρο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης. Ελέγξτε την κατάσταση και την καθαριότητα των περιβλημάτων, του κυκλώματος λίπανσης, της τροφοδοσίας και της επιστροφής λαδιού, καθώς και της εισαγωγής και την απουσία ξένων σωματιδίων.
Πραγματοποιήστε την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή. Η συναρμολόγηση, ο προσανατολισμός των περιβλημάτων και η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης (wastegate) πρέπει να γίνουν με ακρίβεια.
Μια ανεπίλυτη βλάβη στη λίπανση μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.
Ελέγξτε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή, τους κωδικούς OEM και κατασκευαστή, το μοντέλο, τη γενιά, τον τύπο αμαξώματος, τον κυβισμό, την ισχύ, τις ημερομηνίες συναρμολόγησης και τον κωδικό κινητήρα. Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν αρκεί πάντα για να επιβεβαιωθεί η συμβατότητα.
⚠️ Ελέγξτε τους κωδικούς του στροβιλοσυμπιεστή σας
Πριν από την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή με τους κωδικούς που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Η ταυτότητα του κινητήρα δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα. Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον πλήρη κωδικό του στροβιλοσυμπιεστή σας.
Αναφορά: AG12-107M
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Έτος: 07/1998 έως 01/2007Ισχύς: 45, 50, 55, 61, 71, 75 και 82 ίπποΚυβισμός κινητήρα: 599 και 698 cm³Κωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεταιΕγγύηση: 2 έτη
Αναφορά: GX12-40M-107
Μάρκα: ALFI TURBO ///
Έτος: Από το 1998, ανάλογα με την κατανομήΙσχύς: 45, 50, 51, 54, 55, 61, 71 και 75 ίπποΚυβισμός κινητήρα: 0.6i και 0.7iΚωδικός κινητήρα: Δεν προσδιορίζεταιΕγγύηση: 2 έτη
Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.
Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.
Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.
Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.
Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.
Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.
Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.
Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.
Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.
Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.
Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.
Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.
Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.
Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.
Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.
→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή
Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.
Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.
Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO
