Διαθέσιμα σκευάσματα — Stage 1, Stage 2 και Stage 2+

Τι είναι ο υβριδικός τούρμπο; ?

Ένας υβριδικός στροβιλοκινητήρας βασίζεται σε μια κατάλληλη αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή για να παραλάβει τροποποιημένα εσωτερικά εξαρτήματα. Ανάλογα με τον τύπο του συμπιεστή, οι τροποποιήσεις μπορεί να αφορούν τον τροχό του συμπιεστή, τις διαστάσεις και τη γεωμετρία του, την κατεργασία των περιβλημάτων, τον τροχό της στροβιλομηχανής, το σύστημα στήριξης ή την εξισορρόπηση.

Στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της παροχής αέρα στις ανάγκες της προετοιμασίας του κινητήρα. Ένα υβριδικό τορπο δεν καθορίζεται, λοιπόν, μόνο από την εμφάνιση του στροβίλου του, αλλά από τη συνοχή του μηχανικού συνόλου.

Τροχός συμπιεστή MFS: τυπικός ή Performance; ?

Το MFS σημαίνει «Milled From Solid»: ο τροχός κατασκευάζεται με κατεργασία από ενιαίο κομμάτι. Αυτή η μέθοδος κατασκευής, από μόνη της, δεν εγγυάται αύξηση της ροής αέρα. Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική.

Ένας τροχός MFS Performance μπορεί να διαμορφωθεί με γεωμετρία, προφίλ, διάμετρο ή διάταξη πτερυγίων που ταιριάζουν στον σκοπό της προετοιμασίας. Για το προϊόν αυτό, οι διαστάσεις και η διάταξη 11+0 αναφέρονται ξεχωριστά για κάθε πρακτική άσκηση.

Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να είναι εξίσου λαμπερός με έναν τροχό MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα. Μια υψηλότερη παροχή μπορεί να συμβάλει στην ανάπτυξη μεγαλύτερης ισχύος, όταν η προετοιμασία του κινητήρα είναι σωστά προσαρμοσμένη.

Γιατί η γεωμετρία των πτερυγίων επηρεάζει τη ροή του αέρα; ?

Ο συμπιεστής αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που διοχετεύεται στον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του συμπιεστή και την ποσότητα αέρα που μπορεί να μετακινήσει υπό συγκεκριμένες συνθήκες.

Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από το περίβλημα του συμπιεστή, τον πτερωτό και το περίβλημα της στροβιλοσυμπιεστή, την πίεση υπερτροφοδότησης και τη χαρτογράφηση του κινητήρα. Η αύξηση της διαμέτρου μπορεί να επηρεάσει τον χρόνο απόκρισης και το βέλτιστο εύρος χρήσης· δεν εγγυάται αυτόματα καλύτερες επιδόσεις σε όλες τις διαμορφώσεις.

Αξιοπιστία και εξισορρόπηση του υβριδικού τούρμπο

Ο αναστολέας 360° που υπάρχει και στα τρία στάδια συμβάλλει στην κατανομή των αξονικών δυνάμεων που ασκούνται στο περιστρεφόμενο συγκρότημα. Συμβάλλει στην προσαρμογή του τούρμπο στις καταπονήσεις της προετοιμασίας, χωρίς να καθιστά τον μηχανισμό ανθεκτικό σε ανεπαρκή λίπανση ή σε λανθασμένη συναρμολόγηση.

Κάθε έκδοση υποβάλλεται σε εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας στα 150.000 στροφές/λεπτό στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR. Η εν λόγω ενέργεια αποσκοπεί στον περιορισμό των κραδασμών και των μηχανικών καταπονήσεων του ρότορα· δεν αντικαθιστά τον έλεγχο του κυκλώματος λαδιού και την τήρηση των διαδικασιών συναρμολόγησης.

Επαναπρογραμματισμός και προετοιμασία κινητήρα

Η λειτουργία ενός υβριδικού τορποστροβίλου απαιτεί κατάλληλη διαχείριση του κινητήρα. Ανάλογα με το επίπεδο προετοιμασίας, πρέπει να ελέγχονται ή να ρυθμίζονται η χαρτογράφηση, η πίεση υπερτροφοδότησης, η έγχυση, η ψύξη του αέρα εισαγωγής, η εξάτμιση, καθώς και ο συμπλέκτης ή το κιβώτιο ταχυτήτων.

Η ρύθμιση της βαλβίδας wastegate πρέπει να πραγματοποιείται κατά τη συναρμολόγηση και την αναπρογραμματισμό του υπολογιστή. Ο υπερσυμπιεστής δεν εγγυάται αυτόματα αύξηση της ισχύος χωρίς μια συνεπή και σωστά ρυθμισμένη διαμόρφωση.

Στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή

Αναφορές κατασκευαστή OEM

Αναφορές κατασκευαστή

Συμβατά οχήματα και αποστολές

Πρόσθετα τεχνικά χαρακτηριστικά

Οδηγίες συναρμολόγησης

Πώς να αναγνωρίσετε τον σωστό τούρμπο; ?

Ελέγξτε τον κωδικό που αναγράφεται στον γνήσιο στροβιλοσυμπιεστή και συγκρίνετέ τον με τους κωδικούς OEM και του κατασκευαστή που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ελέγξτε επίσης τη μάρκα, το μοντέλο, τη γενιά, τον τύπο αμαξώματος, τον κινητήρα, την ισχύ, τα έτη κατασκευής και τον κωδικό κινητήρα.

Ένας πανομοιότυπος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα, καθώς μπορεί να υπάρχουν διάφορες διαμορφώσεις ανάλογα με την έκδοση του οχήματος.

Σε περίπτωση αμφιβολίας σχετικά με την αναγνώριση ή την προοριζόμενη χρήση, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον αριθμό αναφοράς που αναγράφεται ευκρινώς στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή.