- Μόνο Online!
Αυτός ο υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής, που προορίζεται για τους κινητήρες Toyota 3.0 D 1KD-FTV, διατίθεται σε τρία διαφορετικά επίπεδα προετοιμασίας. Ανάλογα με το επίπεδο που επιλέγεται, διαθέτει έναν στροβιλοσυμπιεστή MFS μεγάλης παροχής, ένα στήριγμα 360° και, για στα αντίστοιχα επίπεδα, ένα επανασχεδιασμένο περίβλημα εισαγωγής.
Οι τεκμηριωμένες εφαρμογές καλύπτουν ορισμένα μοντέλα Toyota Land Cruiser 90 και Land Cruiser Prado J12 με ισχύ 163 ή 166 ίππο.
Αυτή η διαμόρφωση συνδυάζει έναν τροχό συμπιεστή MFS μεγάλης παροχής με ένα ρουλεμάν 360°. Η γεωμετρία του τροχού αποσκοπεί στην προσαρμογή της ικανότητας μεταφοράς αέρα του συμπιεστή, χωρίς να μπορεί να προσδιοριστεί αύξηση ισχύος ανεξάρτητα από τη διαμόρφωση του κινητήρα.
Το μοντέλο Stage 2 διαθέτει στροβιλορότο Υπερμεγέθης και ειδικά αναδιαμορφωμένο περίβλημα εισαγωγής. Αυτός ο συνδυασμός επιτρέπει την προσαρμογή της ροής αέρα στο νέο στροβιλορότο, με συμπεριφορά που εξαρτάται επίσης από την πίεση υπερτροφοδότησης και τη ρύθμιση του κινητήρα.
Το Stage 2+ χρησιμοποιεί στροβίλο με διαστάσεις μεγαλύτερες από αυτές του Stage 2 και ένα αντλιοστάσιο εισαγωγής που έχει αναδιαμορφωθεί αναλόγως. Η αύξηση του μεγέθους μπορεί να επηρεάσει την ικανότητα ροής, αλλά και τον χρόνο απόκρισης και το βέλτιστο εύρος λειτουργίας του υπερσυμπιεστή.
Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής βασίζεται σε μια αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή που έχει προσαρμοστεί ώστε να δέχεται εσωτερικά εξαρτήματα ή κατεργασίες διαφορετικές από την τυπική διαμόρφωση. Ανάλογα με την τροποποίηση, οι αλλαγές μπορεί να αφορούν τον πτερωτό συμπιεστή, τις διαστάσεις του, τη γεωμετρία των πτερυγίων, τα περιβλήματα, το στήριγμα ή την εξισορρόπηση.
Ο στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της ροής αέρα στις απαιτήσεις της προετοιμασίας. Ωστόσο, ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής δεν ορίζεται αποκλειστικά από την εμφάνιση του τροχού συμπίεσης: η συνοχή μεταξύ του τροχού, των περιβλημάτων και των ρυθμίσεων του κινητήρα παραμένει ουσιαστική.
MFS σημαίνει «Milled From Solid», δηλαδή ένας τροχός που έχει κατασκευαστεί από ενιαίο κομμάτι υλικού. Αυτή η ονομασία περιγράφει τη διαδικασία κατασκευής του, αλλά από μόνη της δεν εγγυάται αύξηση της ροής αέρα.
Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να διατηρεί γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική. Ένας τροχός MFS Performance μπορεί, ανάλογα με τον σχεδιασμό του, να διαθέτει προφίλ, διαστάσεις ή διάταξη πτερυγίων προσαρμοσμένα στον στόχο της τροποποίησης.
Ένας τυπικός τροχός MFS μπορεί να είναι εξίσου γυαλισμένος με έναν τροχό MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα. Μια μεγαλύτερη ροή αέρα μπορεί να συμβάλει σε αύξηση της ισχύος, όταν η διαχείριση του κινητήρα και ο σχετικός εξοπλισμός είναι σωστά προσαρμοσμένοι.
Ο στροβιλοσυμπιεστής αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που αποστέλλεται στον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του και την ικανότητά του να μετακινεί τον αέρα ανάλογα με τις συνθήκες λειτουργίας.
Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από το περίβλημα του συμπιεστή, το τμήμα της τουρμπίνας, την πίεση υπερτροφοδότησης και τη ρύθμιση του κινητήρα. Επομένως, ένας μεγαλύτερος τροχός δεν εγγυάται αυτόματα καλύτερο αποτέλεσμα σε όλες τις περιπτώσεις και μπορεί να μεταβάλει τον χρόνο απόκρισης του τούρμπο.
Το στήριγμα ρουλεμάν 360° που υπάρχει και στα τρία στάδια συμβάλλει στην κατανομή των αξονικών δυνάμεων σε μια εκτεταμένη επιφάνεια. Συμβάλλει στην προσαρμογή του τούρμπο στις καταπονήσεις της τροποποίησης, χωρίς να το καθιστά ανθεκτικό σε προβλήματα λιπαντικού, συναρμολόγησης ή ρύθμισης.
Κάθε στάδιο υποβάλλεται σε εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας στα 150.000 σ.α.λ. στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR. Αυτή η διαδικασία αποσκοπεί στον περιορισμό των κραδασμών και των μηχανικών καταπονήσεων του ρότορα· ωστόσο, δεν αντισταθμίζει μια λανθασμένη εκκίνηση ή ανεπαρκή λίπανση.
Η αξιοποίηση των χαρακτηριστικών ενός υβριδικού τούρμπο μπορεί να απαιτήσει προσαρμογή της χαρτογράφησης του κινητήρα, της πίεσης υπερπλήρωσης και της ρύθμισης της βαλβίδας εκτόνωσης (wastegate). Η τροφοδοσία καυσίμου, η εξάτμιση, η ψύξη του αέρα εισαγωγής καθώς και το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει επίσης να ελέγχονται ανάλογα με το επίπεδο προετοιμασίας.
Η τοποθέτηση ενός υβριδικού τούρμπο δεν εγγυάται αυτόματα αύξηση της ισχύος. Οι ρυθμίσεις πρέπει να πραγματοποιούνται από εξειδικευμένο επαγγελματία, λαμβάνοντας υπόψη τη συνολική διαμόρφωση του οχήματος.
⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης πριν εγκαταστήσετε τον υπερσυμπιεστή. Ελέγξτε υποχρεωτικά το κύκλωμα λίπανσης, καθώς και την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού.
Ελέγξτε την καθαριότητα των αγωγών, της εισαγωγής και την απουσία ξένων σωμάτων. Πραγματοποιήστε την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή.
Μια βλάβη στη λίπανση που δεν διορθώνεται μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.
Ελέγξτε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή και συγκρίνετέ τον με τους κωδικούς OEM αυτού του δελτίου. Ελέγξτε επίσης τη μάρκα, το μοντέλο, τη γενιά, τον τύπο κινητήρα, την ισχύ ίππο, την περίοδο τοποθέτησης και τον κωδικό κινητήρα. Ένας ίδιος τύπος κινητήρα μπορεί να δέχεται διάφορες εκδόσεις στροβιλοσυμπιεστή.
⚠️ Ελέγξτε τους κωδικούς του στροβιλοσυμπιεστή σας
Πριν από την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στο αρχικό σας τούρμπο με τους κωδικούς που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ένας ίδιος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.
Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον πλήρη κωδικό του αρχικού σας τούρμπο και τα στοιχεία του οχήματος.
Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.
Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.
Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.
Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.
Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.
Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.
Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.
Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.
Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.
Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.
Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.
Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.
Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.
Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.
Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.
→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή
Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.
Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.
Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO