Αυτός ο υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής, που προορίζεται για τους κινητήρες 1.4 HDi, 1.4 TDCi και 1.4 D, διαθέτει εσωτερική προετοιμασία προσαρμοσμένη στο επιλεγμένο στάδιο.. Οι τεκμηριωμένες διαμορφώσεις συνδυάζουν έναν στροβιλοσυμπιεστή MFS μεγάλης παροχής, ένα στήριγμα 360° και εξισορρόπηση υψηλής ταχύτητας.
Οι εφαρμογές περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, μοντέλα Citroën, Ford, Peugeot και Toyota με ισχύ 54 ή 68 ίππο. Η συμβατότητα πρέπει πάντα να επιβεβαιώνεται με βάση τον κωδικό του γνήσιου στροβιλοσυμπιεστή.
Αυτή η τροποποίηση εστιάζει στην προσαρμογή του τροχού συμπιεστή με σκοπό την αλλαγή της ικανότητας συμπίεσης και της παροχής αέρα, διατηρώντας παράλληλα τα υπόλοιπα τεκμηριωμένα χαρακτηριστικά του Stage 1.
Το μοντέλο « Stage 2» συνδυάζει έναν τροχό συμπιεστή Υπερμεγέθης με ένα επανασχεδιασμένο περίβλημα εισαγωγής. Αυτή η προσαρμογή αποσκοπεί στη σωστή τοποθέτηση και λειτουργία του νέου τροχού, με συμπεριφορά που εξαρτάται από την προετοιμασία του κινητήρα και τις συνθήκες χρήσης.
Αυτή η διαμόρφωση περιλαμβάνει τροποποιήσεις τόσο στην πλευρά του συμπιεστή όσο και στην πλευρά της στροβίλου. Ο σχεδιασμός των στροβίλων και η αναδιαμόρφωση των περιβλημάτων επηρεάζουν τη ροή καθώς και την απόκριση του στροβιλοσυμπιεστή· το αποτέλεσμα εξαρτάται από τη συνολική διαμόρφωση του κινητήρα.
Ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής βασίζεται σε μια αρχιτεκτονική στροβιλοσυμπιεστή προσαρμοσμένη για να φιλοξενήσει τροποποιημένα εσωτερικά εξαρτήματα. Ανάλογα με το στάδιο, η προετοιμασία μπορεί να αφορά τον πτερωτό συμπιεστή, τον πτερωτό στροβίλου, τα περιβλήματα, το σύστημα στήριξης και την εξισορρόπηση.
Ο στόχος είναι η προσαρμογή της ικανότητας συμπίεσης και της ροής αέρα. Ωστόσο, ένας υβριδικός στροβιλοσυμπιεστής δεν ορίζεται μόνο από την εμφάνιση του τροχού του: η γεωμετρία του, η προσαρμογή των περιβλημάτων και η συνοχή του συνόλου είναι καθοριστικά στοιχεία.
MFS σημαίνει «Milled From Solid»: ο πτερωτής κατασκευάζεται από ενιαίο κομμάτι. Για το συγκεκριμένο προϊόν, ο πτερωτής συμπιεστή είναι κατασκευασμένος από σφυρήλατο αλουμίνιο και η έκδοση Performance είναι ελαφρύτερη, μεγαλύτερη και ψηλότερη από την αρχική.
Ένας τροχός MFS standard μπορεί να διατηρήσει γεωμετρία ισοδύναμη με την αρχική. Ένας τροχός MFS Performance υιοθετεί γεωμετρία προσαρμοσμένη στον στόχο της τροποποίησης και μπορεί έτσι να μεταβάλει την ποσότητα του αέρα που μετακινείται.
Ένας τυπικός πτερωτής MFS μπορεί να είναι εξίσου γυαλισμένος με έναν πτερωτή MFS Performance. Δεν είναι η εμφάνισή του που καθορίζει τις επιδόσεις του, αλλά η γεωμετρία του και η ικανότητά του να μετακινεί περισσότερο αέρα. Μια υψηλότερη ροή αέρα μπορεί να συμβάλει στην ανάπτυξη ισχύος με μια σωστά προσαρμοσμένη προετοιμασία του κινητήρα, χωρίς όμως να εγγυάται από μόνη της ένα συγκεκριμένο αποτέλεσμα.
Ο στροβίλος αναρροφά και στη συνέχεια συμπιέζει τον αέρα που διοχετεύεται στον κινητήρα. Η διάμετρος, το προφίλ, το ύψος, το πλάτος και η διάταξη των πτερυγίων του επηρεάζουν την αεροδυναμική συμπεριφορά του και την ποσότητα αέρα που μπορεί να μεταφέρει υπό συγκεκριμένες συνθήκες.
Το αποτέλεσμα εξαρτάται επίσης από το περίβλημα του συμπιεστή, τον τροχό και το περίβλημα της τουρμπίνας, την πίεση υπερτροφοδότησης και τη διαχείριση του κινητήρα. Ένας μεγαλύτερος τροχός δεν εγγυάται επομένως αυτόματα καλύτερο αποτέλεσμα και μπορεί να μεταβάλει τον χρόνο απόκρισης καθώς και το βέλτιστο εύρος λειτουργίας.
Το στήριγμα ρουλεμάν 360° συμβάλλει στην κατανομή των αξονικών δυνάμεων γύρω από τον άξονα. Συνοδεύει εδώ τις τεκμηριωμένες εσωτερικές τροποποιήσεις, χωρίς να καθιστά τον υπερσυμπιεστή ανθεκτικό σε ελλείψεις λίπανσης ή σε κακή εγκατάσταση.
Ο ρότορας εξισορροπείται σε υψηλή ταχύτητα, στα 150.000 σ.α.λ. στον πάγκο δοκιμών Cimat VSR. Αυτή η διαδικασία αποσκοπεί στον περιορισμό των κραδασμών και των μηχανικών καταπονήσεων κατά τη λειτουργία.
Απαιτείται προσαρμογή του συστήματος διαχείρισης του κινητήρα για για τη σωστή αξιοποίηση των χαρακτηριστικών του υβριδικού στροβιλοσυμπιεστή. Η ρύθμιση της βαλβίδας εκτόνωσης (wastegate) πρέπει να πραγματοποιείται κατά την επαναπρογραμματισμό του υπολογιστή.
Ανάλογα με το επίπεδο προετοιμασίας, η έγχυση, η πίεση υπερσυμπίεσης, η εξάτμιση, η ψύξη, η εισαγωγή και το κιβώτιο ταχυτήτων πρέπει να ελέγχονται ή να προσαρμόζονται. Η τοποθέτηση ενός υβριδικού τούρμπο δεν εγγυάται αυτόματα αύξηση της απόδοσης χωρίς μια συνεπή ρύθμιση.
⚠️ ΠΡΟΣΟΧΗ — ΣΗΜΑΝΤΙΚΟ ΠΡΙΝ ΤΗΝ ΕΓΚΑΤΑΣΤΑΣΗ
Εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της προηγούμενης βλάβης πριν εγκαταστήσετε τον υπερσυμπιεστή.
Ελέγξτε το κύκλωμα λίπανσης, την τροφοδοσία και την επιστροφή λαδιού, καθώς και την καθαριότητα των σωληνώσεων. Ελέγξτε επίσης την εισαγωγή και βεβαιωθείτε ότι δεν υπάρχουν ξένα σώματα.
Πραγματοποιήστε την εκκίνηση σύμφωνα με τις ισχύουσες συστάσεις και τηρήστε τις οδηγίες του κατασκευαστή του οχήματος.
Μια βλάβη στη λίπανση που δεν έχει διορθωθεί μπορεί να οδηγήσει σε νέα βλάβη του στροβιλοσυμπιεστή.
Ελέγξτε τον κωδικό αναφοράς που είναι χαραγμένος ή αναγεγραμμένος στον αρχικό στροβιλοσυμπιεστή και, στη συνέχεια, συγκρίνετε τους κωδικούς αναφοράς OEM και κατασκευαστή. Ελέγξτε επίσης τη μάρκα, το μοντέλο, τη γενιά, τον τύπο κινητήρα, την ισχύ σε ίππο, τοΈτος τοποθέτησης και, όταν είναι διαθέσιμος, τον κωδικό κινητήρα.
Ένας ίδιος τύπος κινητήρα μπορεί να δέχεται διάφορους στροβιλοσυμπιεστές ανάλογα με την έκδοση του οχήματος.
⚠️ Ελέγξτε τους κωδικούς του στροβιλοσυμπιεστή σας
Πριν από την παραγγελία, συγκρίνετε τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας στροβιλοσυμπιεστή με τους κωδικούς που αναφέρονται σε αυτό το δελτίο. Ένας ίδιος κινητήρας δεν εγγυάται πάντα τη συμβατότητα.
Σε περίπτωση αμφιβολίας, επικοινωνήστε μαζί μας αναφέροντας τον κωδικό που αναγράφεται στον αρχικό σας υπερσυμπιεστή.
Η ALFI TURBO ειδικεύεται στην πώληση στροβιλοσυμπιεστών για για επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, γεωργικά μηχανήματα και σκάφη: καινούργιοι στροβιλοσυμπιεστές, ανταλλακτικά τυποποιημένα, υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές, Καρτρίτζ τούρμπο και ανταλλακτικά στροβιλοσυμπιεστών. Διατίθενται πάνω από 20.000 κωδικοί προϊόντων.
Ο στροβιλοσυμπιεστής διαδραματίζει ουσιαστικό ρόλο στη λειτουργία και τις επιδόσεις ενός κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή. Όταν πρέπει να αντικατασταθεί ένας στροβιλοσυμπιεστής, είναι σημαντικό να προσδιοριστεί με ακρίβεια ο σωστός κωδικός πριν από την παραγγελία.
Η ALFI TURBO προσφέρει στροβιλοσυμπιεστές για για πολλές μάρκες και τύπους κινητήρων: επιβατικά αυτοκίνητα, επαγγελματικά οχήματα, βαρέα οχήματα, μηχανήματα εργοταξίου, τρακτέρ και γεωργικά μηχανήματα, καθώς και διάφορες ναυτιλιακές εφαρμογές.
Μπορείτε να αναζητήσετε τον στροβιλοσυμπιεστή σας με βάση το όχημα ή την εφαρμογή, τον τύπο κινητήρα, τον κωδικό κινητήρα ή απευθείας από έναν κωδικό OEM ή κατασκευαστή που αναγράφεται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή.
Δείτε τη γκάμα των καινούργιων στροβιλοσυμπιεστών μας για για κινητήρες ντίζελ και βενζίνης. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 5.500 καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές σε απόθεμα για από πολλές μάρκες, τύπους κινητήρων και κωδικούς στροβιλοσυμπιεστών.
Δείτε τους καινούργιους στροβιλοσυμπιεστές →Ο στροβιλοσυμπιεστής ανταλλαγής σας επιτρέπει να αντικαταστήσετε έναν στροβιλοσυμπιεστή, επιστρέφοντας το παλιό εξάρτημα, όταν προβλέπεται επιστροφή. Ο κατάλογός μας περιλαμβάνει πολλές αναφορές για, από διάφορες μάρκες και κινητήρες.
Δείτε τους στροβιλοσυμπιεστές ανταλλαγής →Οι υβριδικοί στροβιλοσυμπιεστές προορίζονται για διαμορφώσεις που απαιτούν μεγαλύτερη ροή αέρα και υψηλότερες επιδόσεις σε σχέση με μια τυπική διαμόρφωση. Τα χαρακτηριστικά εξαρτώνται από τον στροβιλοσυμπιεστή, την προετοιμασία του και τη διαμόρφωση του κινητήρα.
Δείτε τους υβριδικούς στροβιλοσυμπιεστές →Το « Καρτρίτζ τούρμπο », γνωστό και ως κεντρικό φυσίγγιο του turbo, περιλαμβάνει τα κύρια περιστρεφόμενα στοιχεία του στροβιλοσυμπιεστή. Η ALFI TURBO διαθέτει πάνω από 6.000 Καρτρίτζ τούρμπο για πολλές αναφορές για στροβιλοσυμπιεστές.
Δείτε τα Καρτρίτζ τούρμπο turbo →Ο κατάλογός μας καλύπτει μεγάλο αριθμό εφαρμογών που είναι εξοπλισμένες με κινητήρα με στροβιλοσυμπιεστή.
Ο ίδιος κινητήρας μπορεί να έχει εξοπλιστεί με διάφορους στροβιλοσυμπιεστές, ανάλογα με τοΈτος, την ισχύ, την έκδοση του κινητήρα ή την τεχνική του εξέλιξη. Επομένως, η εφαρμογή από μόνη της δεν αρκεί πάντα για για να προσδιορίσετε με ακρίβεια τον σωστό στροβιλοσυμπιεστή.
Πριν από την παραγγελία, σημειώστε τους κωδικούς που αναγράφονται στην πινακίδα αναγνώρισης του παλιού σας στροβιλοσυμπιεστή. Μπορεί να πρόκειται για κωδικό κατασκευαστή OEM ή για κωδικό του κατασκευαστή του στροβιλοσυμπιεστή.
Συγκρίνετε αυτούς τους κωδικούς με εκείνους που αναγράφονται στα δελτία προϊόντων μας. Σε περίπτωση αμφιβολίας, η ομάδα μας μπορεί να σας βοηθήσει να επαληθεύσετε τον κωδικό που αναζητάτε πριν από την παραγγελία σας.
Η απώλεια ισχύος, ένα ασυνήθιστο σφύριγμα, η κατανάλωση λαδιού, ο ανώμαλος καπνός ή η μειωμένη απόδοση του κινητήρα μπορεί να σχετίζονται με πρόβλημα στον υπερσυμπιεστή.
Ωστόσο, μια βλάβη που φαίνεται να σχετίζεται με τον στροβιλοσυμπιεστή μπορεί επίσης να οφείλεται σε πρόβλημα λίπανσης, μολυσμένο λάδι, ξένο σώμα, πρόβλημα στην εισαγωγή, στην εξάτμιση ή σε κάποιο άλλο περιφερειακό στοιχείο του κινητήρα.
Είναι επομένως σημαντικό να εντοπιστεί η αιτία της βλάβης πριν από την τοποθέτηση ενός νέου στροβιλοσυμπιεστή ή ενός νέου Καρτρίτζ τούρμπο.
→ Προσδιορισμός των συμπτωμάτων βλάβης του στροβιλοσυμπιεστή
Από το 2012, η ALFI TURBO υποστηρίζει ιδιώτες και επαγγελματίες στον εντοπισμό και την αντικατάσταση στροβιλοσυμπιεστών.
Μια βλάβη στον υπερσυμπιεστή μπορεί να οφείλεται σε κάποιο άλλο πρόβλημα του κινητήρα. Πριν από την τοποθέτηση ενός νέου τούρμπο ή Καρτρίτζ τούρμπο, εντοπίστε και διορθώστε την αιτία της αρχικής βλάβης, προκειμένου να αποφύγετε τη ζημιά στο νέο εξάρτημα.
Έχετε έναν κωδικό στροβιλοσυμπιεστή αλλά δεν μπορείτε να βρείτε το αντίστοιχο ανταλλακτικό; Διστάζετε μεταξύ διαφόρων κωδικών; Στείλτε μας τις πληροφορίες που αναγράφονται στον παλιό σας στροβιλοσυμπιεστή, ώστε η ομάδα μας να σας βοηθήσει να εντοπίσετε το ανταλλακτικό που αναζητάτε.
ΕΠΙΚΟΙΝΩΝΗΣΤΕ ΜΕ ΤΗΝ ALFI TURBO
