Turbolader Rumpfgruppe 1.9 JTD/DTi/Di 80 90 95 98 100, 700830, 454165, 703753, 7700107795, 7700108030, 7700111747, 7700872574, 8

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Turbolader Rumpfgruppe 1.9 JTD/DTi/Di 80 90 95 98 100, 700830, 454165, 703753, 7700107795, 7700108030, 7700111747, 7700872574, 8
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ACG-049
Jahr: 1995 bis zu einem nicht näher bezeichneten Zeitpunkt
Motorleistung: 80, 82, 90, 95, 98, 100 und 105 ps
Hubraum: 1.9
Motorcode: Keine Angabe
Garantie: 2 Jahre
Dichtungssatz (für die Montage von Turbolader)
Dichtungssatz (für die Montage von Turbolader)
12 €
Montagesatz Rumpfgruppe, Schraube M5x8 5pcs,M6x10 5pcs, runder Durchmesser 6 5pcs
Montagesatz Rumpfgruppe, Schraube M5x8 5pcs,M6x10 5pcs, runder Durchmesser 6 5pcs
9.9 €
56,40 € Bruttopreis

47 zzgl. Steuer

Menge
Lieferung am nächsten Tag (Bestellung vor 17 Uhr)

Beschreibung

Diese zentrale Kartusche Rumpfgruppe ist für Turbolader bestimmt, die in verschiedenen Dieselmotoren verbaut sind: 1., 9 JTD, TD, DTI und TDI (dokumentiert unter. ). Sie ermöglicht den Austausch der zentralen Baugruppe des Turboladers unter Beibehaltung der kompatiblen Gehäuse.

Die aufgeführten Anwendungen betreffen insbesondere folgende Fahrzeuge Alfa Romeo, Fiat, Lancia, Renault und Volvo. Die Teilenummer des serienmäßigen Turbos dmuss vor jeder Bestellung überprüft werden.

Teilenummern des Turbos

OEM-Teilenummern

7700107795
7700108030
7700111747
7700872574
8601640

Hersteller-Teilenummern

454165-0001
700830-0001
700830-0003
703753-0001

Kompatible Fahrzeuge und Einsatzbereiche

Alfa Romeo
145 1.9 JTD — 105 ps
Motorisierung 1.9 JTD — ab 1999, Ende nicht angegeben
146 1.9 JTD — 105 ps
Motorisierung 1.9 JTD — ab 1999, Ende nicht angegeben
156 1.9 JTD — 105 ps
Motorisierung 1.9 JTD — ab 1997, Ende nicht angegeben
Fiat
Brava 1.9 TD — 100 ps
Motorisierung 1.9 TD — ab 1998, Ende nicht angegeben
Brava 1.9 JTD — 105 ps
Motorisierung 1.9 JTD — ab 1998, Ende nicht angegeben
Bravo 1.9 TD — 100 ps
Motorisierung 1.9 TD — ab 1998, Ende nicht angegeben
Bravo 1.9 JTD — 105 ps
Motorisierung 1.9 JTD — ab 1998, Ende nicht angegeben
Marea 1.9 TD — 100 ps
Motorisierung 1.9 TD — ab 1996, Ende nicht angegeben
Marea 1.9 JTD — 105 ps
Motorisierung 1.9 JTD — ab 1999, Ende nicht angegeben
Multipla 1.9 JTD — 105 ps
Motorisierung 1.9 JTD — ab 1999, Ende nicht angegeben
Lancia
Dedra 1.9 JTD — 105 ps
Motorisierung 1.9 JTD — ab 1996, Ende nicht angegeben
Lybra 1.9 JTD — 105 ps
Motorisierung 1.9 JTD — ab 1999, Ende nicht angegeben
Renault
Espace 3 1.9 DTI — 100 ps
Motorisierung 1.9 DTI — ab 1996, Ende nicht angegeben
Espace 3 Phase 2 1.9 DTI — 100 ps
Motorisierung 1.9 DTI — ab 1996, Ende nicht angegeben
Kangoo 1.9 DTI — 82 ps
Motorisierung 1.9 DTI — ab 1997, Ende nicht angegeben
Laguna 1 Phase 2 1.9 DTI — 100 ps
Motorisierung 1.9 DTI — ab 1998, Ende nicht angegeben
Megane 1 Phase 2 1.9 DTI — 80, 90 und 100 ps
Motorisierung 1.9 DTI — ab 1996, Ende nicht angegeben
Megane Classic Phase 1 1.9 DTI — 80, 90 und 100 ps
Motorisierung 1.9 DTI — ab 1996, Ende nicht angegeben
Megane Classic Phase 2 1.9 DTI — 80, 90 und 100 ps
Motorisierung 1.9 DTI — ab 1996, Ende nicht angegeben
Megane Scenic 1.9 DTI — 80, 90 und 100 ps
Motorisierung 1.9 DTI — ab 1996, Ende nicht angegeben
Volvo
S40 1.9 TDI — 90 und 95 ps
Motorisierung 1.9 TDI — ab 1995, Ende nicht angegeben
V40 1.9 TDI — 95 ps
Motorisierung 1.9 TDI — ab 1995, Ende nicht angegeben

Technische Daten

Produkttyp: Zentralpatrone Rumpfgruppe Turbolader
Dokumentierte Motorisierungen: 1.9 JTD, TD, DTI und TDI
Hubraum: 1.9
Dokumentierte Leistungen: 80, 82, 90, 95, 98, 100 und 105 ps
Dokumentierte Zeiträume: ab 1995 je nach Einsatzzweck, Zwecke nicht näher angegeben

Montagehinweise

⚠️ ACHTUNG – WICHTIG VOR DEM EINBAU

Bevor Sie die Kartusche Rumpfgruppe einbauen, suchen und beheben Sie die Ursache des vorherigen Defekts. Überprüfen Sie die Ölzufuhr und den Ölrücklauf dsowie die Sauberkeit der Leitungen, den Einlass sowie das Fehlen von Fremdkörpern.. Überprüfen Sie die Kompatibilität der Gehäuse und beachten Sie deren Ausrichtung sowie die Anweisungen des Herstellers.. Führen Sie die Ansaugung gemäß den geltenden Empfehlungen durch.. Ein nicht behobener Schmierfehler kann zu einem erneuten Ausfall des Turboladers führen.

Wie findet man den richtigen Turbolader?

Überprüfen Sie die Teilenummer des Original-Turbos dsowie die OEM- und Herstellertypennummern, die Marke, das Modell, die Generation, den Motor, die Leistung, die EinbauJahr en und den Motorcode, sofern verfügbar. Ein identischer Motor kann mit verschiedenen Turbomodellen ausgestattet sein.

⚠️ Überprüfen Sie die Artikelnummern Ihres Turbos

Vergleichen Sie vor der Bestellung die auf Ihrem Original-Turbolader d angegebene Teilenummer mit den in diesem Datenblatt. aufgeführten Teilenummern. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität.. Wenden Sie sich im Zweifelsfall an uns für, um Ihre Montage zu überprüfen.

Produktdetails
ACG-049
3701803906649
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Referenz: GX15-200-055

Marke: ALFI TURBO ///

Turbolader 1.9 ITD 80 90 95 98 100 ps, 700830-1, 454165-1, 53039700014, 53039700038, 8200107826, 7700107795, 7700108030, 7700108

Jahr: 01/1996 bis 05/2005 je nach AnwendungMotorleistung: 80, 90, 95, 98 und 100 psHubraum: 1,9 lMotorcode: F8Q 784, F8Q 786, F9Q 710, F9Q 716, F9Q 717, F9Q 722, F9Q 730, F9Q 731, F9Q 734, F9Q 736, F9Q 744, F9Q 780, F9Q 782, F9Q 790, D 4192 T2Garantie: 2 Jahre

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  • Nutzfahrzeuge;
  • Schwerlastfahrzeuge und Lkw;
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  • Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen;
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Wie lässt sich die richtige Turbinen-Teilenummer ermitteln?

Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.

Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.

Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Turboausfall: Ursache vor dem Austausch ermitteln

Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.

Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.

Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.

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VOR DEM AUSTAUSCH EINES TURBOLADERS

Ein Ausfall des Turboladers kann die Folge d eines anderen Motorproblems sein.. Bevor Sie d einen neuen Turbolader einbauen oder Rumpfgruppe, sollten Sie die Ursache des ursprünglichen Defekts ermitteln und beheben, um d eine Beschädigung d des neuen Teils zu vermeiden..

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