Turbolader Bmw 2.0 0 0 116 136 143 ps, 11657800594, 11657800595, 11652287497, 11652433154, 11657810189, 767378-0014, 767378-0013

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Turbolader Bmw 2.0 0 0 116 136 143 ps, 11657800594, 11657800595, 11652287497, 11652433154, 11657810189, 767378-0014, 767378-0013
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  • Turbolader Bmw 2.0D 116 136 143 ps, 11657800594, 11657800595, 11652287497, 11652433154, 767378-5014S, 767378-0014, 767378-0013
GX17-400-005
Jahr: 02/2007 bis 06/2015 je nach Einsatz
Motorleistung: 90, 116, 136 und 143 ps
Hubraum: 2.0 L
Motorcode: N47 D20 A, N47 D20 C
Garantie: 2 Jahre
Dichtungssatz (für die Montage von Turbolader)
Dichtungssatz (für die Montage von Turbolader)
12 €
Kaution: Sofortiger Versand +90€ (erstattet am rücklauf des alten turbos)
Kaution: Sofortiger Versand +90€ (erstattet am rücklauf des alten turbos)
90 €
264,00 € Bruttopreis

220 zzgl. Steuer

Menge
Lieferung innerhalb von 24 Stunden (Bestellung vor 17 Uhr)

Beschreibung

Dieser Turbolader ist für folgende Motorisierungen vorgesehen Bmw 2.0 -Dieselmotoren mit 90, 116, 136 und 143 ps, die je nach Modell und Einbauzeitraum mit den Motoren N47 D20 A oder N47 D20 C ausgestattet sind.

Die dokumentierten Anwendungen betreffen mehrere Versionen der Bmw der Baureihen 1, 3 und X1. Die Teilenummer des originalen Turbos d muss vor jeder Bestellung überprüft werden.

Turbo-Teilenummern

OEM-Teilenummern

Bmw
7810190C02
11652414336
7810190B01
11657810189
7810189C02
11657810189B01
11657810190
11657810189C02
11657800595
11657800594
11652287497
11652433154

Hersteller-Artikelnummern

767378-0006
767378-2006
767378-5005S
767378-5006S
767378-5013S
767378-5014S
767378-6
767378-0010
767378-10
767378-2010
767378-5007S
767378-5008S
767378-5009S
767378-5010S
767378-0013
767378-0014

Kompatible Fahrzeuge und Einsatzbereiche

Bmw
Baureihe 1 (E81) — 90 ps
2.0 Diesel — 01/2011 bis 12/2011
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
1er-Reihe (E81) — 116 ps
2.0 Diesel — 11/2008 bis 12/2011
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
1er-Reihe (E81) — 136 ps
2.0 Diesel — 09/2006 bis 12/2011
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
1er-Reihe (E81) — 143 ps
2.0 Diesel — 09/2006 bis 12/2011
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
1er-Reihe (E87) — 90 ps
2.0 Diesel — 01/2011 bis 12/2011
Motor: N47 D20 C
1er-Reihe (E87) — 116 ps
2.0 Diesel — 03/2009 bis 06/2011
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C (09/2010–.)
1er Cabrio (E88) — 136 ps
2.0 Diesel — 09/2008 bis 12/2013
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
1er Cabrio (E88) — 143 ps
2.0 Diesel — 09/2008 bis 12/2013
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
1er Coupé (E82) — 136 ps
2.0 Diesel — 09/2009 bis 10/2013
Motor: N47 D20 C
1er Coupé (E82) — 143 ps
2.0 Diesel — 09/2009 bis 10/2013
Motor: N47 D20 C
3er-Reihe (E90) — 116 ps
2.0 Diesel — 07/2009 bis 12/2011
Motor: N47 D20 C
3er-Reihe (E90) — 136 ps
2.0 Diesel — 09/2007 bis 10/2011
Motoren: N47 D20 A (bis 08/2008), N47 D20 C
3er-Reihe (E90) — 143 ps
2.0 Diesel — 02/2007 bis 10/2011
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
3er Touring (E91) — 116 ps
2.0 Diesel — 09/2009 bis 06/2012
Motor: N47 D20 C
3er Touring (E91) — 136 ps
2.0 Diesel — 07/2007 bis 06/2012
Motoren: N47 D20 A (bis 08/2008), N47 D20 C
3er Touring (E91) — 143 ps
2.0 Diesel — 09/2007 bis 06/2012
Motoren: N47 D20 A, N47 D20 C
X1 (E84) — 136 ps
2.0 Diesel — 03/2009 bis 06/2015
Motor: N47 D20 C
X1 (E84) — 143 ps
2.0 Diesel — 10/2009 bis 06/2015
Motor: N47 D20 C
X1 (E84) — 143 ps
2.0 Diesel — 12/2009 bis 06/2015
Motor: N47 D20 C

Technische Daten

Produktart: Turbolader
Motorisierung: Bmw 2.0 Diesel
Kraftstoff: Diesel
Leistungen: 90, 116, 136 und 143 ps
Motorcodes: N47 D20 A, N47 D20 C
Dokumentierte Zeiträume: 02/2007 bis 06/2015 je nach Einsatzzweck

Einbauhinweise

⚠️ ACHTUNG – WICHTIG VOR DEM EINBAU

Suchen und beheben Sie die Ursache des vorherigen Defekts. Überprüfen Sie den Schmierkreislauf, die Zu- und Rücklaufleitungen d sowie die Sauberkeit der Leitungen und den Einlass auf Fremdkörper. Führen Sie die Ansaugung des Turbos gemäß den geltenden Empfehlungen durch und befolgen Sie die Anweisungen des Herstellers. Ein nicht behobener Schmierfehler kann zu einem erneuten Ausfall des Turboladers führen.

Wie findet man den richtigen Turbolader?

Überprüfen Sie die Teilenummer des Original-Turbos d, die OEM- und Herstellertypennummern, das Modell, die Generation, die Karosserieform, den Motor, die Leistung, den Einbauzeitraum und den Motorcode. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität.

⚠️ Überprüfen Sie die Teilenummern Ihres Turbos

Vergleichen Sie vor der Bestellung die auf Ihrem Original-Turbolader angegebene Teilenummer d mit den in diesem Datenblatt aufgeführten Teilenummern. Ein identischer Motor garantiert nicht immer die Kompatibilität.

Im Zweifelsfall kontaktieren Sie uns bitte unter Angabe der auf Ihrem Original-Turbolader d angegebenen Teilenummer.

Produktdetails
GX17-400-005
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Turbolader für Bmw 316d 116 , kompatibel mit den Dieselmotoren N47 D20 A und N47 D20 C je nach Einsatzzweck Überprüfen Sie vor der Bestellung unbedingt die Teilenummer des Original-Turboladers unter den angegebenen OEM- und Herstellertypennummern. ps. d.

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ALFI TURBO ist spezialisiert auf den Verkauf von Turboladern für für PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Landmaschinen und Boote: neue Turbolader, Austauschgeräte, Hybrid-Turbolader, Rumpfgruppe sowie Ersatzteile für Turbolader. Über 20.000 Artikel sind verfügbar.

Finden Sie den passenden Turbolader für Ihren Motor

Der Turbolader spielt eine wesentliche Rolle für den Betrieb und die Leistung d eines Turbomotors. Wenn ein Turbolader ausgetauscht werden muss, ist es wichtig, d vor der Bestellung die richtige Artikelnummer genau zu ermitteln.

ALFI TURBO bietet Turbolader für für zahlreiche Marken und Motorisierungen an: PKWs, Nutzfahrzeuge, LKWs, Baumaschinen, Traktoren und Landmaschinen sowie verschiedene Schiffsanwendungen.

Sie können Ihren Turbolader anhand des Fahrzeugs oder der Anwendung, der Motorisierung, des Motorcodes oder direkt über d anhand einer OEM- oder Herstellernummer auf Ihrem alten Turbolader suchen.

Turbolader Neu, Austausch, Hybrid und Rumpfgruppe

Turbolader neu

Entdecken Sie unser Sortiment an neuen Turboladern für für Diesel- und Benzinmotoren. ALFI TURBO hat über 5.500 neue Turbolader auf Lager für von zahlreichen Marken, Motorisierungen und Turbolader-Typen.

Neue Turbos anzeigen →

Turbolader als Austauschteil

Mit dem Austausch-Turbolader können Sie einen Turbolader austauschen und gleichzeitig das Altteil zurücksenden, sofern eine Rücknahmevereinbarung besteht. Unser Katalog umfasst zahlreiche Artikel für verschiedener Marken und Motorisierungen.

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Hybrid Turbolader

Hybrid-Turbos sind für Konfigurationen vorgesehen, bei denen ein höherer Luftdurchsatz d und ein größeres Leistungspotenzial als bei einer Standardkonfiguration. angestrebt werden. Die Eigenschaften hängen vom Turbo, seiner Aufbereitung und der Motorkonfiguration ab.

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Rumpfgruppe Turbolader

Der „ Rumpfgruppe “, auch als zentrale Turbokartusche bezeichnet, umfasst die wichtigsten rotierenden Elemente des Turboladers. ALFI TURBO verfügt über mehr als 6.000 Rumpfgruppe für zahlreiche Turbomodelle.

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für -Turbolader für zahlreiche Anwendungen

Unser Katalog deckt eine Vielzahl von d-Anwendungen ab, die mit d-Motoren ausgestattet sind.

  • Diesel- undBenzinfahrzeuge;
  • Nutzfahrzeuge;
  • Schwerlastfahrzeuge und Lkw;
  • Baumaschinen und Maschinenfür den Tiefbau;
  • Traktoren und landwirtschaftliche Maschinen;
  • Boote und Schifffahrt.

Wie lässt sich die richtige Turbinen-Teilenummer ermitteln?

Ein und derselbe Motor kann je nachJahr, Leistung, Motorversion oder technischer Weiterentwicklung mit verschiedenen Turboladern ausgestattet sein.. Die Angabe des Einsatzbereichs allein reicht daher nicht immer aus für, um den richtigen Turbolader genau zu identifizieren.

Notieren Sie sich vor der Bestellung die auf dem Typenschild d Ihres alten Turboladers angegebenen Teilenummern. Dabei kann es sich d um eine OEM-Teilenummer des Herstellers oder d um eine Teilenummer des Turboladerherstellers handeln.

Vergleichen Sie diese Artikelnummern mit denen auf unseren Produktdatenblättern.. Im Zweifelsfall hilft Ihnen unser Team gerne dabei, die gesuchte Artikelnummer vor Ihrer Bestellung zu überprüfen.

Turboausfall: Ursache vor dem Austausch ermitteln

Leistungsverlust, ungewöhnliches Pfeifen, Ölverbrauch d, ungewöhnliche Rauchentwicklung oder eine beeinträchtigte Motorleistung können auf ein Problem mit dem Turbolader hindeuten.

Ein scheinbar mit dem Turbolader zusammenhängender Defekt kann jedoch auch auf d ein Schmierproblem, d verunreinigtes Öl, d einen Fremdkörper, den Ansaug- oder Abgasstrang oder d ein anderes Peripheriebauteil des Motors zurückzuführen sein.

Es ist daher wichtig, die Ursache des Defekts zu ermitteln, bevor ein neuer Turbolader oder ein neues Rumpfgruppe.

→ Symptome erkennen d'eines Turbinenausfalls

→ Die Hauptursachen für einen Turbinenausfall verstehen d

ALFI TURBO, Spezialist für Turbolader seit 2012

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VOR DEM AUSTAUSCH EINES TURBOLADERS

Ein Ausfall des Turboladers kann die Folge d eines anderen Motorproblems sein.. Bevor Sie d einen neuen Turbolader einbauen oder Rumpfgruppe, sollten Sie die Ursache des ursprünglichen Defekts ermitteln und beheben, um d eine Beschädigung d des neuen Teils zu vermeiden..

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