Hybridturbo 1.6 HDI 100 105 114 115 116 120 hk, 9804119380, 1610580580, 9848017480, FM5Q6K682AA, 819872-1, 95525951

  • Kun online
  • På tilbud!
Hybrid
Hybridturbo 1.6 HDI 100 105 114 115 116 120 hk, 9804119380, 1610580580, 9848017480, FM5Q6K682AA, 819872-1, 95525951
  • Hybridturbo 1.6 HDI 100 105 114 115 116 120 hk, 9804119380, 1610580580, 9848017480, FM5Q6K682AA, 819872-1, 95525951
HYB12-400-E67
År: Ikke angivet
Effekt: 100, 105, 114, 115, 116 og 120 hk
Slagvolumen: 1.6
Motorkode: Ikke angivet
Depositum Standard udveksling
Tætningssæt
Stage forberedelse
480,00 € Inkl. moms

400 ekskl. skat.

Mængde
Produktionstid: 15-20 arbejdsdage

Beskrivelse

Denne hybridturbo Stage 2 er beregnet til dieselmotorer på 1.6 med en effekt fra 100 til 120 hk. Monteringen foregår som beskrevet på plug & play uden ændringer af det originale anlæg, forudsat at referencenummeret på den udskiftede turbolader kontrolleres nøje.

Stage -forberedelse 2: MFS Performance-kompressorhjul med høj gennemstrømning Overdimensioneret på 36,35/49,00 mm, vingeopsætning 9+0, omprofilet indsugningshus, 360° lejestop og højhastighedsafbalancering ved 150.000 omdr./min. på Cimat VSR-testbænk. Disse ændringer har til formål at tilpasse luftgennemstrømningen og samtidig begrænse vibrationer og mekaniske belastninger på rotoren.

MFS står for »Milled From Solid«, dvs. et hjul, der er fræset ud af et massivt stykke materiale. Et standard MFS-hjul kan være lige så blankt som et MFS Performance-hjul: det er ikke udseendet, der bestemmer ydeevnen, men dens geometri og evne til at flytte mere luft. Udnyttelsen af denne luftgennemstrømning kræver en sammenhængende tilpasning af kortlægning, indsprøjtning, udstødning og køling. Indstillingen af wastegate skal foretages under montering og omprogrammering.

Dokumenterede anvendelser: Citroën, DS, Ford, Mitsubishi, Opel, Peugeot og Toyota, afhængigt af køretøjets version og den monterede del. OEM-delnumre: MN982483, 9804119380, 95525951, 3642582, 1610580580, 1870257, 2039134, 9848017480, FM5Q6K682AA, RMFM5Q6K682AA, FM5Q6K682CA, 2141949. Producentens varenumre: 819872-0001, 819872-1, 819872-2001, 819872-5001S.

⚠️ OBS — VIGTIGT FØR MONTERING
Find og afhjælp årsagen til den tidligere fejl. Kontroller smøresystemet, olietilførselen og -tilbageløbet, rørledningernes renhed, indløbet og fraværet af fremmedlegemer. Start turboladeren i henhold til de gældende anbefalinger. En uafhjulpet smørefejl kan føre til en ny skade på turboladeren.

⚠️ Kontroller varenumrene på din turbolader
Inden du bestiller, skal du sammenligne varenummeret på din originale turbolader med de varenumre, der er angivet i dette produktblad. En identisk motor garanterer ikke altid kompatibilitet.

Detaljer om produktet
HYB12-400-E67
Hybrid
Vedhæftede filer
Download

Turbo: specialist i turboladere siden 2012

ALFI TURBO er specialiseret i salg af turboladere til til personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og både: nye turboladere, standardudskiftningsdele, hybridturboladere, Turbo patron samt reservedele til turboladere. Der er over 20.000 varenumre til rådighed.

Find den rigtige turbo til din motor

Turboladeren spiller en afgørende rolle for driften og ydeevnen af en turboladet motor. Når en turbolader skal udskiftes, er det vigtigt at identificere den nøjagtige varenummer, inden du bestiller.

ALFI TURBO tilbyder turboladere til til mange mærker og motortyper: personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, traktorer og landbrugsmaskiner samt forskellige marineanvendelser.

Du kan søge efter din turbolader ud fra køretøjet eller anvendelsesområdet, motortypen, motorkoden eller direkte ud fra et OEM- eller producentnummer, der står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardudskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vores udvalg af nye turboladere til til diesel- og benzinmotorer. ALFI TURBO har over 5. 500 nye turboladere på lager til fra mange forskellige mærker, motorstørrelser og referencenumre.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardudskiftning

Med en standardudskiftning kan du udskifte en turbolader ved at returnere den gamle del, når der er fastsat et depositum.. Vores katalog indeholder mange varenumre til e forskellige mærker og motorvarianter.

Se standardudskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet til konfigurationer, hvor der er behov for større luftgennemstrømning og et højere ydelsespotentiale end ved en standardkonfiguration. Egenskaberne afhænger af turboen, dens tilpasning og motorens konfiguration.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kaldet den centrale turbokassette, omfatter de vigtigste roterende dele i turboladeren. ALFI TURBO har mere end 6.000 Turbo patron til med mange forskellige turbomodeller.

Se turbo- Turbo patron rne →

til -turboladere til mange anvendelsesområder

Vores katalog dækker et stort antal anvendelsesområder med turboladede motorer.

  • diesel- ogbenzinbiler;
  • erhvervskøretøjer;
  • tunge lastbiler og lastvogne;
  • entreprenør- oganlægsmaskiner;
  • traktorer og landbrugsmaskiner;
  • både og marineanvendelser.

Hvordan finder man den rigtige turbo-reference?

Den samme motor kan være udstyret med flere forskellige turboladere afhængigt afÅr, effekten, motorversionen eller den tekniske udvikling.. Anvendelsesområdet alene er derfor ikke altid tilstrækkeligt til til præcist at identificere den rigtige turbolader.

Inden du bestiller, skal du notere de referencenumre, der står på typeskiltet på din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referencenummer eller et referencenummer fra turboladerproducenten.

Sammenlign disse referencer med dem, der er angivet på vores produktbeskrivelser. Hvis du er i tvivl, kan vores team hjælpe dig med at kontrollere den ønskede reference, inden du bestiller.

Turbo-svigt: Find årsagen, før du udskifter den

Effekttab, en usædvanlig fløjtende lyd, olieforbrug, unormal røgudvikling eller nedsat motorydelse kan være tegn på et problem med turboladeren.

En fejl, der tilsyneladende skyldes turboladeren, kan dog også skyldes et smøreproblem, forurenet olie, et fremmedlegeme, indsugningen, udstødningen eller en anden del af motorens tilbehør.

Det er derfor vigtigt at finde årsagen til fejlen, inden man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identificer symptomerne på en turbosvigt

→ Forstå de vigtigste årsager til, at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, specialist i turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både private og erhvervskunder med at identificere og udskifte turboladere.

  • over 20.000 varenumre i kataloget;
  • over 5.500 nye turboladere på lager;
  • over 6.000 tilgængelige Turbo patron;
  • nye turboladere, standardudskiftninger, hybrid- og Turbo patron;
  • diesel- og benzinmotorer;
  • mange anvendelsesområder inden for vejtransport, landbrug, industri og skibsfart;
  • hurtig levering i Frankrig og Europa;
  • garanti på op til 2 år afhængigt af produktet og de gældende betingelser.

FØR DU UDSKIFTER EN TURBO

En defekt i turboladeren kan være en følge af et andet motorproblem. Inden montering af en ny turbo eller Turbo patron skal du finde og afhjælpe årsagen til den oprindelige fejl for at undgå at beskadige den nye del.

Brug for hjælp til at finde din turbo til?

Har du et turbokompressor-artikelnummer, men kan du ikke finde den rigtige del? Er du i tvivl mellem flere artikelnumre? Send os oplysningerne fra din gamle turbo, så vores team kan hjælpe dig med at finde den del, du leder efter.

KONTAKT ALFI TURBO