Hybridturbo 1.6 HDI 100 105 114 115 116 120 hk, 9804119380, 1610580580, 9848017480, FM5Q6K682AA, 819872-1, 95525951

  • Kun online
  • På salg!
Hybrid
Hybridturbo 1.6 HDI 100 105 114 115 116 120 hk, 9804119380, 1610580580, 9848017480, FM5Q6K682AA, 819872-1, 95525951
  • Hybridturbo 1.6 HDI 100 105 114 115 116 120 hk, 9804119380, 1610580580, 9848017480, FM5Q6K682AA, 819872-1, 95525951
HYB12-400-E67
År: Ikke angitt
Effekt: 100, 105, 114, 115, 116 og 120 hk
Slagvolum: 1.6
Motorkode: Ikke angitt
Depositum Standard utveksling
Tetningssett
Stage forberedelse
€ 480.00 Inklusive MVA

400 ekskl. skatt.

Antall
Produksjonstid: 15-20 arbeidsdager

Beskrivelse

Denne hybridturboen Stage 2 er beregnet på dieselmotorer på 1.6 med 100 til 120 hk. Monteringen skjer etter typen plug & play, uten endringer i originalanlegget, forutsatt at referansenummeret til den turboen som skal byttes ut, kontrolleres nøye.

Stage -forberedelse 2: MFS Performance-kompressorhjul med høy gjennomstrømning Overdimensjonert på 36,35/49,00 mm, bladkonfigurasjon 9+0, omprofilert innsugshus, 360° lageranslag og høyhastighetsbalansering ved 150 000 o/min på Cimat VSR-testbenk. Disse modifikasjonene har som mål å tilpasse luftgjennomstrømningen samtidig som vibrasjoner og mekaniske belastninger på rotoren begrenses.

MFS står for «Milled From Solid», altså et hjul som er maskinert ut av et solid stykke materiale. Et standard MFS-hjul kan være like blankt som et MFS Performance-hjul: det er ikke utseendet som avgjør ytelsen, men geometrien og evnen til å flytte mer luft. For å utnytte denne luftstrømmen kreves det en helhetlig tilpasning av kartleggingen, innsprøytningen, eksosen og kjølingen. Innstillingen av wastegate må utføres under montering og omprogrammering.

Dokumenterte bruksområder: Citroën, DS, Ford, Mitsubishi, Opel, Peugeot og Toyota, avhengig av bilversjon og montert delnummer. OEM-delenumre: MN982483, 9804119380, 95525951, 3642582, 1610580580, 1870257, 2039134, 9848017480, FM5Q6K682AA, RMFM5Q6K682AA, FM5Q6K682CA, 2141949. Produsentens referansenumre: 819872-0001, 819872-1, 819872-2001, 819872-5001S.

⚠️ ADVARSEL — VIKTIG FØR MONTERING
Finn og utbedre årsaken til den forrige feilen. Kontroller smøresystemet, oljetilførselen og -returen, rensligheten i rørledningene, innløpet og at det ikke finnes fremmedlegemer. Start turboen i henhold til gjeldende anbefalinger. En uavhjulpet smørefeil kan føre til ny skade på turboladeren.

⚠️ Kontroller referansenummeret på turboladeren din
Før du bestiller, må du sammenligne referansenummeret på den originale turboladeren med referansenumrene som er oppgitt i dette produktarket. En identisk motor betyr ikke alltid at delene er kompatible.

Produktdetaljer
HYB12-400-E67
Hybrid
Vedlegg
Last ned

Turbo: spesialist på turboladere siden 2012

ALFI TURBO er spesialisert på salg av turboladere for til personbiler, nyttekjøretøy, tunge lastebiler, anleggsmaskiner, landbruksmaskiner og båter: nye turboladere, standardbytte, hybridturboladere, Turbo patron og reservedeler til turboladere. Over 20 000 artikler er tilgjengelige.

Finn den rette turboladeren til motoren din

Turboen spiller en avgjørende rolle for driften og ytelsen til en turbomotor. Når en turbo må skiftes ut, er det viktig å identifisere nøyaktig riktig varenummer før du bestiller.

ALFI TURBO tilbyr turboladere for til mange merker og motortyper: personbiler, nyttekjøretøy, lastebiler, anleggsmaskiner, traktorer og landbruksmaskiner, samt ulike marineapplikasjoner.

Du kan søke etter turboladeren din ut fra kjøretøy eller bruksområde, motortype, motorkode eller direkte ut fra en OEM- eller produsentreferanse som står på din gamle turbolader.

Turbo ny, standardutskiftning, hybrid og Turbo patron

Turbo ny

Se vårt utvalg av nye turboladere for for diesel- og bensinmotorer. ALFI TURBO har over 5 500 nye turboladere på lager for fra mange merker, motorstørrelser og referanser for turboladere.

Se de nye turboladere →

Turbo som standardutskiftning

En turbo i bytteordning gjør det mulig å bytte ut en turbolader ved å returnere den gamle delen når det er fastsatt en returavgift.. Vår katalog inneholder mange referanser for fra ulike merker og motorvarianter.

Se standardutskiftnings-turboer →

Hybridturbo

Hybridturboer er beregnet på konfigurasjoner der man ønsker større luftgjennomstrømning og høyere ytelsespotensial enn ved en standardkonfigurasjon. Egenskapene avhenger av turboen, hvordan den er tilpasset og motorens konfigurasjon.

Se hybridturboer →

Turbo patron turbo

Turbo patron, også kalt sentralturbokassett, inneholder de viktigste roterende delene i turboladeren. ALFI TURBO har over 6 000 Turbo patron for med mange forskjellige turboladermodeller.

Se turbo- Turbo patron ene →

for -turboer til mange bruksområder

Vår katalog dekker et stort antall bruksområder med turboladet motor.

  • diesel- ogbensinbiler;
  • nyttekjøretøy;
  • tunge kjøretøy og lastebiler;
  • anleggsmaskiner og maskinerfor offentlige arbeider;
  • traktorer og landbruksmaskiner;
  • båter og marine applikasjoner.

Hvordan finner man riktig turbomodellnummer?

En og samme motor kan ha vært utstyrt med flere forskjellige turboladere, avhengig av «År », effekt, motorversjon eller teknisk utvikling. Bruken alene er derfor ikke alltid tilstrekkelig for for å identifisere nøyaktig riktig turbolader.

Før du bestiller, må du notere referansenumrene som står på typeskiltet til din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referansenummer fra produsenten eller et referansenummer fra turboladerprodusenten.

Sammenlign disse referansene med de som er oppgitt på våre produktbeskrivelser. Hvis du er i tvil, kan vårt team hjelpe deg med å sjekke den aktuelle referansen før du bestiller.

Turbofeil: identifiser årsaken før utskifting

Effekttap, uvanlig pipelyd, oljeforbruk, unormal røykutvikling eller redusert motorytelse kan skyldes et problem med turboladeren.

En feil som tilsynelatende er knyttet til turboladeren, kan imidlertid også skyldes et smøreproblem, forurenset olje, fremmedlegemer, problemer med innsuget, eksosanlegget eller andre tilhørende deler av motoren.

Det er derfor viktig å finne årsaken til feilen før man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.

→ Identifisere symptomene på en turbosvikt

→ Forstå de viktigste årsakene til at en turbo går i stykker

ALFI TURBO, spesialist på turboladere siden 2012

Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både privatpersoner og profesjonelle med å identifisere og skifte ut turboladere.

  • over 20 000 referanser i katalogen;
  • over 5 500 nye turboladere på lager;
  • over 6 000 tilgjengelige« Turbo patron »;
  • nye turboladere, standardbytte, hybrid og « Turbo patron »;
  • diesel- og bensinmotorer;
  • mange bruksområder innen veitrafikk, landbruk, industri og sjøfart;
  • rask levering i Frankrike og Europa;
  • garanti på opptil 2 år, avhengig av produkt og gjeldende vilkår.

FØR DU SKIFTER UT EN TURBO

En feil på turboladeren kan være en følge av et annet motorproblem. Før du monterer en ny turbo eller Turbo patron, må du finne og utbedre årsaken til den opprinnelige feilen for å unngå å skade den nye delen.

Trenger du hjelp for med å finne turboladeren din?

Har du et turbokompressor-referansenummer, men finner ikke den riktige delen? Er du usikker på hvilket referansenummer du skal velge? Send oss opplysningene fra din gamle turbo, slik at teamet vårt kan hjelpe deg med å identifisere den delen du leter etter.

KONTAKT ALFI TURBO