- Kun online
Hybridturbo patron plug & Play (montering uden ændringer, renoveret base)
Stage 1
MFS højflow kompressorhjul 37.00/49.00mm, 6+6 Performance D250
360° aksialleje
Højhastighedsafbalancering (150.000 RPM) på Cimat VSR-bænk.
Stage 2
Overdimensioneret højflow MFS kompressorhjul, 40.70/54.00mm ,7+7 Performance D300
Omprofilieret kompressorhus for at rumme et nyt overdimensioneret hjul
360° aksialleje
Højhastighedsafbalancering (150.000 RPM) på Cimat VSR-bænk.
Stage 2+
Overdimensioneret højflow MFS kompressorhjul, 42.12/56.03mm 11+0 præstation D360
Omprofilieret kompressorhus for at rumme et nyt overdimensioneret hjul
360° aksialleje
Højhastighedsafbalancering (150.000 RPM) på Cimat VSR-bænk.
----------
Til for at opnå maksimal effekt skal du også justere dine indsprøjtnings-, udstødnings-, køle- og ECU-systemer. Wastegaten skal justeres, når ECU'en er monteret og remappet.
----------
OEM-referencenummer
04L253010HV310, 04L253010HV280, 04L253010HV260, 04L253010HV250, 04L253010H, 04L253056P, 04L253010HX,
Producentens reference
821866-0001, 821866-0002, 821866-0003, 821866-0004, 821866-0009, 821866-1, 821866-2, 821866-2004, 821866-3, 821866-4, 821866-5004S, 821866-5009S,
Køretøjsanvendelse
AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) PC 2014-05 2017-05 DIESEL CUNA, DGCA 184
AUDI A3 Cabriolet (8V7, 8VE) PC 2014-05 2020-10 DIESEL CUNA, DGCA 184
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) PC 2014-05 2018-07 DIESEL CUNA (.-05.17), DGCA (05.17-.) 184
AUDI A3 Limousine (8VS, 8VM) PC 2014-05 2018-07 DIESEL CUNA, DGCA 184
AUDI A3 (8V1, 8VK) PC 2013-05 2017-12 DIESEL CUNA (.-12.17), DGCA (05.17-.) 184
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) PC 2013-05 2018-07 DIESEL CUNA (.-05.17), DGCA (05.17-.) 184
AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2014-11 2018-10 DIESEL CUWA, CYLA, DFUA 184
AUDI Q3 (8UB, 8UG) PC 2015-05 2018-10 DIESEL CUWA, DFUA 184
AUDI A3 (8V1, 8VK) PC 2012-12 2017-12 DIESEL CUNA, DGCA 184
AUDI A3 Sportback (8VA, 8VF) PC 2013-05 2018-07 DIESEL CUNA, DGCA 184
AUDI TT (FV3, FVP) PC 2014-07 DIESEL CUNA 184
AUDI TT (FV3, FVP) PC 2017-01 DIESEL CUNA 184
AUDI TT Roadster (FV9, FVR) PC 2014-11 DIESEL CUNA 184
AUDI TT Roadster (FV9, FVR) PC 2017-01 DIESEL CUNA 184
SEAT LEON Hatchback Van (5F1) LCV 2013-02 DIESEL CUNA, CUPA 184
SEAT LEON (5F1) PC 2012-09 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184
SEAT LEON ST (5F8) PC 2014-11 2018-08 DIESEL CUNA, DJGA 184
SEAT LEON ST (5F8) PC 2013-08 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184
SEAT LEON SC (5F5) PC 2013-03 DIESEL CUNA, CUPA 184
SEAT LEON ST stationcar (5F8) LCV 2013-08 DIESEL CUNA, CUPA 184
SEAT LEON ST stationcar (5F8) LCV 2014-10 DIESEL CUNA 184
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5, 5E6) PC 2013-05 2020-10 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) PC 2013-05 2020-10 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184
SKODA OCTAVIA III (5E3, NL3, NR3) PC 2013-05 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184
SKODA OCTAVIA III Combi (5E5) PC 2013-05 DIESEL CUNA, CUPA, DJGA 184
VW GOLF ALLTRACK VII Variant (BA5, BV5) PC 2014-12 2020-08 DIESEL CUNA, DGCA, DJGA 184
VW GOLF VII Variant (BA5, BV5) PC 2015-01 2019-07 DIESEL CUNA, DGCA, DJGA 184
VW PASSAT ALLTRACK B8 Variant (3G5, CB5) PC 2015-07 DIESEL CUPA 184
VW TIGUAN (5N_) PC 2015-05 2018-07 DIESEL CUWA 184
VW GOLF VII (5G1, BQ1, BE1, BE2) PC 2013-04 2020-08 DIESEL CUNA, DGCA, DJGA 184
VW PASSAT B8 (3G2, CB2) PC 2015-07 DIESEL CUPA 184
VW PASSAT B8 Variant (3G5, CB5) PC 2015-07 DIESEL CUPA 184
VW GOLF VII Varevogn (5G1) LCV 2013-04 DIESEL CUNA 184
År 2012-202X
Effekt 184 hk
Slagvolumen 2.0 TDI
Motorkode CUNA CUPA DJGA
ALFI TURBO er specialiseret i salg af turboladere til til personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, landbrugsmaskiner og både: nye turboladere, standardudskiftningsdele, hybridturboladere, Turbo patron samt reservedele til turboladere. Der er over 20.000 varenumre til rådighed.
Turboladeren spiller en afgørende rolle for driften og ydeevnen af en turboladet motor. Når en turbolader skal udskiftes, er det vigtigt at identificere den nøjagtige varenummer, inden du bestiller.
ALFI TURBO tilbyder turboladere til til mange mærker og motortyper: personbiler, erhvervskøretøjer, lastbiler, entreprenørmaskiner, traktorer og landbrugsmaskiner samt forskellige marineanvendelser.
Du kan søge efter din turbolader ud fra køretøjet eller anvendelsesområdet, motortypen, motorkoden eller direkte ud fra et OEM- eller producentnummer, der står på din gamle turbolader.
Se vores udvalg af nye turboladere til til diesel- og benzinmotorer. ALFI TURBO har over 5. 500 nye turboladere på lager til fra mange forskellige mærker, motorstørrelser og referencenumre.
Se de nye turboladere →Med en standardudskiftning kan du udskifte en turbolader ved at returnere den gamle del, når der er fastsat et depositum.. Vores katalog indeholder mange varenumre til e forskellige mærker og motorvarianter.
Se standardudskiftnings-turboer →Hybridturboer er beregnet til konfigurationer, hvor der er behov for større luftgennemstrømning og et højere ydelsespotentiale end ved en standardkonfiguration. Egenskaberne afhænger af turboen, dens tilpasning og motorens konfiguration.
Se hybridturboer →Turbo patron, også kaldet den centrale turbokassette, omfatter de vigtigste roterende dele i turboladeren. ALFI TURBO har mere end 6.000 Turbo patron til med mange forskellige turbomodeller.
Se turbo- Turbo patron rne →Vores katalog dækker et stort antal anvendelsesområder med turboladede motorer.
Den samme motor kan være udstyret med flere forskellige turboladere afhængigt afÅr, effekten, motorversionen eller den tekniske udvikling.. Anvendelsesområdet alene er derfor ikke altid tilstrækkeligt til til præcist at identificere den rigtige turbolader.
Inden du bestiller, skal du notere de referencenumre, der står på typeskiltet på din gamle turbolader. Det kan være et OEM-referencenummer eller et referencenummer fra turboladerproducenten.
Sammenlign disse referencer med dem, der er angivet på vores produktbeskrivelser. Hvis du er i tvivl, kan vores team hjælpe dig med at kontrollere den ønskede reference, inden du bestiller.
Effekttab, en usædvanlig fløjtende lyd, olieforbrug, unormal røgudvikling eller nedsat motorydelse kan være tegn på et problem med turboladeren.
En fejl, der tilsyneladende skyldes turboladeren, kan dog også skyldes et smøreproblem, forurenet olie, et fremmedlegeme, indsugningen, udstødningen eller en anden del af motorens tilbehør.
Det er derfor vigtigt at finde årsagen til fejlen, inden man monterer en ny turbo eller en ny Turbo patron.
→ Identificer symptomerne på en turbosvigt
→ Forstå de vigtigste årsager til, at en turbo går i stykker
Siden 2012 har ALFI TURBO hjulpet både private og erhvervskunder med at identificere og udskifte turboladere.
En defekt i turboladeren kan være en følge af et andet motorproblem. Inden montering af en ny turbo eller Turbo patron skal du finde og afhjælpe årsagen til den oprindelige fejl for at undgå at beskadige den nye del.
Har du et turbokompressor-artikelnummer, men kan du ikke finde den rigtige del? Er du i tvivl mellem flere artikelnumre? Send os oplysningerne fra din gamle turbo, så vores team kan hjælpe dig med at finde den del, du leder efter.
KONTAKT ALFI TURBO