Hybridní turbo plug & play (instalace bez úprav, repasovaný základ)
Stage 1
MFS kõrge läbilaskega kompressori ratas 38.10/50.96mm, 4+4 Performance design, D280
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2
Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo42.00/56.08mm, 11+0 Výkonový návrh, D330
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
Stage 2+
Nadměrné vysokoprůtokové MFS kompresorové kolo50.00/62.50mm, 10+0 Výkonové provedení, D390
Přeprofilované skříň kompresoru aby se vešlo nové nadměrné kolo
360° axiální ložisko
Vysokorychlostní vyvažování (150 000 ot/min) na stolici Cimat VSR.
----------
Pro pro dosažení maximálního výkonu je nutné upravit také vstřikování, výfuk, chlazení a řídicí jednotku. Při montáži a přemapování řídicí jednotky je nutné upravit wastegate.
----------
OEM referentni broj
55559848, 5849040, 849147, 861077, 90423508, 95519817
Odkazy na výrobce
53049700024, 53049700048, 53049880024, 53049880048, 53049980024, 53049980048,
Použití pro vozidla
Opel
Astra G 2.0 i 192 z roku 2000
Astra MK IV MKIV 2.0 SRI 192 200 z roku 2002
Speedster 2.0 i 200 z roku 2000
Vectra C 2.0 i 170 z roku 2000
Vectra C 2.0 i 190 192 200 z roku 2000
VX 220 2.0 i 200 220 z roku 2000
Zafira 2 2.0 i 200 z roku 2000
Zafira 2.0 i 200 220 z roku 2000
Zafira A 2.0 i 192 200 z roku 2001
Zafira A PHASE2 2.0 i 192 z roku 2001
Zafira A PHASE2 2.0 i 200 z roku 2001
