- Online endast
- Packningssats ingår
Denna turboladdare är framför allt avsedd för Peugeot 207-modeller utrustade med dieselmotorerna 1.6 HDi på 112 hk och 1 560 cm³. De dokumenterade tillämpningarna omfattar karossvarianterna sedan, CC och SW beroende på tillverkningsperiod.
Dessa artikelnummer gäller även vissa motorvarianter av 1.6 HDi, BlueHDi, TDCi, CD, D2 och DRIVe från Citroën, Ford, Mazda, Peugeot och Volvo. Artikelnumret för den ursprungliga turbon måste kontrolleras innan beställning görs.
Berlingo Multispace II och Berlingo II skåpbil: 1.6 HDi 112 hk från och med 07/2010 och 114 hk från och med 07/2010; C3 II: 1.6 HDi 112 hk från och med november 2009 och 114 hk från och med september 2012; C3 Picasso: 112 hk från och med maj 2010 och 114 hk från och med januari 2013; C4 Aircross: 1.6 HDi 114 hk och AWC från och med april 2012 eller maj 2012; C4 II: 1.6 HDi 112 hk från och med november 2009, 114 hk från och med juli 2012 samt BlueHDi 115 hk från och med augusti 2014; C4 Picasso och Grand C4 Picasso: 112 hk från 09/2010 till 08/2013, samt HDi/BlueHDi 115 hk från 02/2013 eller 09/2013; C5 III sedan och kombi: 112 hk från och med juli 2010 och 114 hk från och med januari 2012; DS3: 112 hk från november 2009 till juli 2015 och 114 hk från augusti 2012 till juli 2015; DS4: 112 hk från april 2011 till juli 2015 och 114 hk från augusti 2012 till juli 2015; DS5: 112 hk från november 2011 till juli 2015 och 114 hk från juni 2012 till juli 2015.
C-Max II, Grand C-Max, Focus III sedan, femdörrars och kombi: 1.6 TDCi 95 eller 115 hk från 07/2010 eller 12/2010; Galaxy II: 115 hk från februari 2011 till juni 2015; Mondeo IV sedan, femdörrars och kombi: 115 hk från december 2010 eller februari 2011 till januari 2015; S-Max: 115 hk från februari 2011 till december 2014; Tourneo Connect och Grand Tourneo Connect V408: 95 eller 115 hk från och med september 2013; Transit Connect kombi och skåpbil V408: 95 eller 115 hk från och med februari 2013.
Mazda 5: 1.6 CD 116 hk från september 2010.
2008 I: 1.6 HDi 114 hk från 03/2013; 207 CC: 112 hk från 08/2009 till 10/2013; 207 sedan: 1.6 HDi 112 hk från augusti 2009 till december 2012; 207 SW: 112 hk från augusti 2009 till oktober 2013; 208 I: 114 hk från och med 03/2012; 3008: 112 hk från 12/2009 till 08/2016 eller 114 hk från 03/2013 till 08/2016; 308 CC, sedan och SW: 112 hk från december 2009, eller juni 2009 för för CC, och 114 hk från mars 2013; 308 II och 308 SW II: HDi/BlueHDi 115 hk från september 2013 eller mars 2014; 4008: 1.6 HDi 114 hk, med eller utan AWC, från maj 2012; 5008: 112 hk från augusti 2010 till mars 2017 och 114 hk från mars 2013 till mars 2017; 508 I sedan och SW: 112 hk från och med november 2010 och 115 hk från och med februari 2012; Partner II Multispace: 112 hk från augusti 2010 och 114 hk från mars 2013; Partner II skåpbil: 114 hk från mars 2013.
C30 och S40 II: 1.6 D2 115 hk från 10/2010 till 12/2012; S60 II: DRIVe/D2 114 hk från 01/2011 till 12/2015; S80 II: 1.6 DRIVe 114 hk från och med juni 2011; V40: D2 114 hk från och med mars 2012; V50: 1.6 D2 114 hk från 01/2010 till 12/2012; V60 I: 1.6 DRIVe 114 hk från 02/2011 till 12/2015; V70 III: 1.6 DRIVe/D2 114 hk från 04/2011 till 12/2015. Slagvolym dokumenterad gemensam specifikation: 1560 cm³, diesel, 4 cylindrar. Motorkoder ej angivna.
Innan utbytet ska du leta reda på och åtgärda orsaken till det tidigare felet. Kontrollera smörjsystemet, oljetillförseln och oljereturen, kontrollera sedan att ledningarna och insuget är rena och att det inte finns några främmande föremål. Utför startproceduren enligt gällande rekommendationer och följ tillverkarens anvisningar. En olösd smörjningsfel kan leda till att turboladdaren går sönder igen.
Kontrollera artikelnumret på den ursprungliga turbon, OEM- och tillverkarens artikelnummer samt märke, modell, generation, kaross, motor, effekt, monteringsperiod och motorkod. En identisk motor garanterar inte alltid kompatibilitet.
Innan du beställer, jämför artikelnumret på din original-turbo med de artikelnummer som anges i detta datablad. En identisk motor garanterar inte alltid kompatibilitet.
Om du är osäker, kontakta oss med artikelnumret från din original-turbo.
ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.
Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.
ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.
Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.
Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.
Se de nya turboladdarna →En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.
Se turboladdare som standardutbyte →Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.
Se hybridturboaggregat →Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.
Se turbo Turbo patron erna →Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.
Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.
Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.
Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.
Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.
Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.
Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.
→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel
→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder
Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.
Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.
Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.
KONTAKTA ALFI TURBO