Turbo Fiat Punto 1.3 D Multijet 75 hk, 54359700018, 54359880018, 55202637, 5860028, 860028, 93191833

  • Online endast
Ny
Turbo Fiat Punto 1.3 D Multijet 75 hk, 54359700018, 54359880018, 55202637, 5860028, 860028, 93191833
  • Turbo Fiat Punto 1.3 D Multijet 75 hk, 54359700018, 54359880018, 55202637, 5860028, 860028, 93191833
AK35-B15
År: 10/2005 till obestämt slutdatum, beroende på fordon
Effekt: 75 hk
Slagvolym: 1 248 cm³
Motorkod: Ej angivet
Garanti: 2 år
Packningssats (Nödvändigt för montering av turbo)
Packningssats (Nödvändigt för montering av turbo)
14.4 €
135,12 € Inkl. moms

112.6 exklusive skatt.

Kvantitet
Sista produkten i lager

Beskrivning

Denna turboladdare är avsedd för dieselmotorerna 1.3 D Multijet och 1.3 CDTI med cylindervolymerna 75 hk och 1 248 cm³, som anges i tillämpningarna nedan.

De dokumenterade tillämpningarna omfattar flera Fiat-modeller, samt Lancia Ypsilon och Opel Corsa D. Original-turboaggregatets artikelnummer måste kontrolleras innan beställning görs.

Turboartikelnummer

OEM-artikelnummer

55202637
5860028
860028
93191833

Tillverkarens artikelnummer

54359880018
54359700018
KP35-018

Kompatibla fordon och användningsområden

Fiat
500 C Cabriolet — 1.3 D Multijet 75 hk (55 kW)
Diesel, 1 248 cm³, 4 cylindrar — tillverkad från 09/2009 till okänt slutdatum — generation från 09/2009 till 12/2015
Dokumenterad version: 312CXB1A
500 Hatchback — 1.3 D Multijet 75 hk (55 kW)
Diesel, 1 248 cm³, 4 cylindrar — tillverkad från 10/2007 till okänt slutdatum — generation från 07/2007 till 12/2017
Dokumenterad version: 312AXB1A
Fiorino Estate — 1.3 D Multijet 75 hk (55 kW)
Diesel, 1 248 cm³, 4 cylindrar — tillverkad från 11/2007 till okänt slutdatum — generation från 01/2007 till 12/2013
Dokumenterade versioner: 225BXD1A, 225BXB1A, 225BXB11
Fiorino Qubo MPV — 1.3 D Multijet 75 hk (55 kW)
Diesel, 1 248 cm³, 4 cylindrar — tillverkad från 02/2008 till obestämt slut — generation från 02/2008 till obestämt slut
Dokumenterade versioner: 225CXB1A, 225AXB1A, 225CXB11, 225AXB11; källförteckningen är ofullständig
Grande Punto Hatchback — 1.3 D Multijet 75 hk (55 kW)
Diesel, 1 248 cm³, 4 cylindrar — tillverkad från 10/2005 till okänt slutdatum — generation från 06/2005 till 12/2015
Motorkod : ej angivet
Panda Box — 1.3 D Multijet 75 hk (55 kW)
Diesel, 1 248 cm³, 4 cylindrar — tillverkad från 01/2006 till okänt slutdatum — generation från 03/2004 till 12/2011
Motorkod : ej angivet
Panda II Hatchback — 1.3 D Multijet 75 hk (55 kW)
Diesel, 1 248 cm³, 4 cylindrar — tillverkad från 06/2006 till 08/2013 — generation från 09/2003 till 08/2013
Dokumenterade versioner: 169AXG1A, 169AXD1A
Punto Hatchback — 1.3 D Multijet 75 hk (55 kW)
Diesel, 1 248 cm³, 4 cylindrar — tillverkad från 03/2012 till obestämt slut — generation från 01/2012 till obestämt slut
Motorkod : ej angivet
Punto EVO Hatchback — 1.3 D Multijet 75 hk (55 kW)
Diesel, 1 248 cm³, 4 cylindrar — tillverkad från 10/2009 till 02/2012 — generation från 07/2008 till 02/2012
Dokumenterade versioner: 199AXC1A, 199BXC1A, 199AXT1A, 199BXT1A
Lancia
Ypsilon Hatchback — 1.3 D Multijet 75 hk (55 kW)
Diesel, 1 248 cm³, 4 cylindrar — tillverkad från 09/2006 till 12/2011 — generation från 10/2003 till 12/2011
Motorkod : ej angivet
Opel
Corsa D Box — 1.3 CDTI 75 hk (55 kW)
Diesel, 1 248 cm³, 4 cylindrar — tillverkad från 07/2006 till 08/2014 — generation från 07/2006 till 08/2014
Dokumenterad version: L08
Corsa D Hatchback — 1.3 CDTI 75 hk (55 kW)
Diesel, 1 248 cm³, 4 cylindrar — tillverkad från 07/2006 till 08/2014 — generation från 07/2006 till 08/2014
Dokumenterade versioner: L08, L68

Tekniska specifikationer

Produkttyp: Turbo
Motorer: 1.3 D Multijet och 1.3 CDTI
Slagvolym: 1 248 cm³
Bränsle: Diesel
Effekt: 75 hk (55 kW)
Antal cylindrar: 4
Dokumenterade tillverkningsperioder: från oktober 2005 till ett ospecificerat slutdatum, beroende på användningsområde
Motorkoder: Ej angivna

Monteringstips

⚠️ VARNING — VIKTIGT INNAN MONTERING

Innan montering ska du undersöka och åtgärda orsaken till det tidigare felet. Kontrollera smörjsystemet, oljetillförseln och oljereturen, samt att ledningarna är rena. Kontrollera insuget och se till att det inte finns några främmande föremål. Utför startproceduren enligt gällande rekommendationer och följ tillverkarens anvisningar. Ett olösat smörjningsfel kan leda till att turboladdaren går sönder igen.

Hur identifierar man rätt turboladdare?

Kontrollera artikelnumret på den ursprungliga turbon, OEM- och tillverkarens artikelnummer samt märke, modell, generation, kaross, motor, effekt, monteringsperiod och motorkod när sådan finns tillgänglig. En identisk motor kan ha flera olika turboladdare.

⚠️ Kontrollera artikelnumren på din turboladdare

Innan du beställer, jämför artikelnumret på din original-turbo med de artikelnummer som anges i detta datablad. En identisk motor garanterar inte alltid kompatibilitet.

Om du är osäker, kontakta oss med artikelnumret som står på din original-turbo och uppgifterna om fordonet.

Detaljer om produkten
AK35-B15
3701803904539
Ny
Bilagor
Nedladdningar
Du kanske också gillar

Turbo: specialist på turboladdare sedan 2012

ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.

Hitta rätt turboladdare för din motor

Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.

ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.

Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.

Turbo ny, standardutbyte, hybrid och Turbo patron

Turbo ny

Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.

Se de nya turboladdarna →

Turbo som standardutbyte

En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.

Se turboladdare som standardutbyte →

Hybridturbo

Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.

Se hybridturboaggregat →

Turbo patron turbo

Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.

Se turbo Turbo patron erna →

för -turboladdare för många olika tillämpningar

Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.

  • diesel- och bensindrivnapersonbilar;
  • nyttofordon;
  • tunga lastbilar och lastbilar;
  • anläggnings- ochbyggmaskiner;
  • traktorer och jordbruksmaskiner;
  • båtar och marina tillämpningar.

Hur hittar man rätt turboladdarbeteckning?

Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.

Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.

Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.

Turbofel: identifiera orsaken innan du byter ut den

Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.

Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.

Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.

→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel

→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder

ALFI TURBO, specialist på turboladdare sedan 2012

Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.

  • över 20 000 artiklar i katalogen;
  • över 5 500 nya turboladdare i lager;
  • över 6 000 tillgängliga Turbo patron;
  • nya turboladdare, standardutbyte, hybrid och Turbo patron;
  • diesel- och bensinmotorer;
  • många tillämpningar inom vägtrafik, jordbruk, industri och sjöfart;
  • snabb leverans i Frankrike och Europa;
  • garanti upp till 2 år beroende på produkt och gällande villkor.

INNAN DU BYTER UT EN TURBO

Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.

Behöver du hjälp för med att hitta rätt turbo?

Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.

KONTAKTA ALFI TURBO