Hybridturbo 1.4 T-JET 135 140 145 155 163 180 hk, VL36, VL38, 55212916, 55222014, 55248309, 71793886, 71793888, 71793895

  • Online endast
Hybrid
Hybridturbo 1.4 T-JET 135 140 145 155 163 180 hk, VL36, VL38, 55212916, 55222014, 55248309, 71793886, 71793888, 71793895
  • Hybridturbo 1.4 T-JET 135 140 145 155 163 180 hk, VL36, VL38, 55212916, 55222014, 55248309, 71793886, 71793888, 71793895
  • Turbo hybrid 1.4 T-JET 150 155, VL36, VL38, 55212916, 55222014, 55248309, 71793886, 71793888, 71793895
HYB-400-833

År 2007-201X

Effekt 135 140 145 155 163 180

Motorkod 198 A1.000

Slagvolym 1.4 T-JET

2 års garanti

Tätningssats
Stage förberedelse
365,40 € Inkl. moms

304.5 exklusive skatt.

Kvantitet
Délai de fabrication: 15-20 jours ouvrés

Beskrivning

Hybridturbo plug & Play (installation utan modifiering, renoverad bas)

Stage 1

MFS högflödes kompressorhjul 31.00/40.00mm, 5+5 , Prestanda D240

360° trycklager

Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.

Stage 2

Överdimensionerat högflödes MFS kompressorhjul34.50/43.00mm, 5+5 , Prestanda D280

Omprofilerat kompressorhus för att rymma ett nytt överdimensionerat hjul

360° trycklager

Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.

Stage 2+

Överdimensionerat högflödes MFS kompressorhjul38.00/47.00mm, 6+6 , Performance D330

Omprofilerat kompressorhus för att rymma ett nytt överdimensionerat hjul

360° trycklager

Höghastighetsbalansering (150 000 RPM) på Cimat VSR-bänk.

----------

För för att uppnå maximal effekt måste du även justera insprutnings-, avgas-, kyl- och ECU-systemen. Wastegaten måste justeras vid montering och remappning av ECU.

----------

OEM-artikelnummer

71794950, 71793895, 71793886, 55248309, 55222014, 55212916, 55208528, 71794951, 71724556, 71724555, 71724483, 55248311, 55218934

Tillverkarens referenser

F31CAY-S0943B, II1VL36, VL36, F31CAY-S0943B, RHF3VL38, VL38

RHF3

Fordonsanvändning

ABARTH 500 / 595 / 695 PC 2010-05 PETROL 312 A3. 000 140

ABARTH 500 / 595 / 695 PC 2016-05 PETROL 312 B4.000 145

ABARTH 500 / 595 / 695 PC 2008-08 BENSIN 312 A1.000 135

ABARTH 500C / 595C / 695C PC 2008-05 BENSIN 312 A1.000 135

ABARTH 500C / 595C / 695C PC 2009-09 BENSIN 312 A1.000, 312 A3.000 140

ABARTH 500C / 595C / 695C PC 2016-05 PETROL 312 B4.000 145

ABARTH GRANDE PUNTO PC 2007-07 2010-06 PETROL 199 A8.000 155

ABARTH GRANDE PUNTO PC 2008-05 2010-06 BENSIN 199 A8.000 180

ABARTH PUNTO EVO PC 2009-10 2012-02 BENSIN 955 A8.000 163

ALFA ROMEO MITO (955_) PC 2008-08 2011-06 BENSIN 199 A8.000 155

ALFA ROMEO MITO (955_) PC 2008-09 2011-06 PETROL 198 A1.000 150

FIAT BRAVO II (198_) PC 2007-09 2014-12 BENSIN 198 A1.000 150

LANCIA DELTA III (844_) PC 2008-09 2014-08 BENSIN 198 A1.000 150

Detaljer om produkten
HYB-400-833
Hybrid
Bilagor
Nedladdningar
Installationsanvisningar och för

Vänligen läs noggrant

Nedladdningar (5.66MB)
Du kanske också gillar

Turbo: specialist på turboladdare sedan 2012

ALFI TURBO är specialiserat på försäljning av turboladdare för till personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, jordbruksmaskiner och båtar: nya turboladdare, standardutbytesmodeller, hybridturboladdare, Turbo patron samt reservdelar till turboladdare. Över 20 000 artiklar finns tillgängliga.

Hitta rätt turboladdare för din motor

Turboladdaren spelar en avgörande roll för driften och prestandan hos en turboladdad motor. När en turboladdare behöver bytas ut är det viktigt att identifiera exakt rätt artikelnummer innan beställning.

ALFI TURBO erbjuder turboladdare för för många olika märken och motortyper: personbilar, nyttofordon, tunga lastbilar, anläggningsmaskiner, traktorer och jordbruksmaskiner, samt olika marina tillämpningar.

Du kan söka efter din turboladdare utifrån fordon eller användningsområde, motortyp, motorkod eller direkt utifrån ett OEM- eller tillverkarartikelnummer som finns på din gamla turboladdare.

Turbo ny, standardutbyte, hybrid och Turbo patron

Turbo ny

Se vårt sortiment av nya turboladdare för för diesel- och bensinmotorer. ALFI TURBO har över 5 500 nya turboladdare i lager för från många olika märken, motorstorlekar och turboladdarmodeller.

Se de nya turboladdarna →

Turbo som standardutbyte

En turboladdare som standardutbyte gör det möjligt att byta ut en turboladdare samtidigt som den gamla delen returneras när en returavgift tillämpas. Vår katalog innehåller många artiklar för från olika märken och motorvarianter.

Se turboladdare som standardutbyte →

Hybridturbo

Hybridturboaggregaten är avsedda för konfigurationer där man eftersträvar högre luftflöde och bättre prestandapotential än vid en standardkonfiguration. Egenskaperna beror på turboaggregatet, dess inställningar och motorkonfigurationen.

Se hybridturboaggregat →

Turbo patron turbo

Turbo patron, även kallat turbonhetens centrala del, omfattar de viktigaste roterande delarna i turboladdaren. ALFI TURBO har över 6 000 Turbo patron för många olika turboladdarmodeller.

Se turbo Turbo patron erna →

för -turboladdare för många olika tillämpningar

Vår katalog omfattar ett stort antal tillämpningar med turboladdade motorer.

  • diesel- och bensindrivnapersonbilar;
  • nyttofordon;
  • tunga lastbilar och lastbilar;
  • anläggnings- ochbyggmaskiner;
  • traktorer och jordbruksmaskiner;
  • båtar och marina tillämpningar.

Hur hittar man rätt turboladdarbeteckning?

Samma motortyp kan ha utrustats med flera olika turboladdare beroende påÅr, effekt, motorversion eller teknisk utveckling.. Enbart användningsområdet räcker därför inte alltid för t identifiera exakt rätt turboladdare.

Innan du beställer, notera artikelnumren som står på typskylten på din gamla turboladdare. Det kan vara ett OEM-artikelnummer från tillverkaren eller ett artikelnummer från turboladdartillverkaren.

Jämför dessa referenser med dem som anges i våra produktblad. Om du är osäker kan vårt team hjälpa dig att kontrollera den önskade referensen innan du beställer.

Turbofel: identifiera orsaken innan du byter ut den

Effektförlust, ovanligt visslande ljud, oljeförbrukning, onormal rökutveckling eller försämrad motorfunktion kan bero på ett problem med turboladdaren.

Ett fel som till synes beror på turbon kan dock också bero på ett smörjningsproblem, förorenad olja, ett främmande föremål, insuget, avgaserna eller någon annan del av motorns kringutrustning.

Det är därför viktigt att utreda orsaken till felet innan man monterar en ny turboladdare eller en ny Turbo patron.

→ Identifiera symptomen på ett turboladdarfel

→ Förstå de vanligaste orsakerna till att en turboladdare går sönder

ALFI TURBO, specialist på turboladdare sedan 2012

Sedan 2012 har ALFI TURBO hjälpt privatpersoner och företag att identifiera och byta ut turboladdare.

  • över 20 000 artiklar i katalogen;
  • över 5 500 nya turboladdare i lager;
  • över 6 000 tillgängliga Turbo patron;
  • nya turboladdare, standardutbyte, hybrid och Turbo patron;
  • diesel- och bensinmotorer;
  • många tillämpningar inom vägtrafik, jordbruk, industri och sjöfart;
  • snabb leverans i Frankrike och Europa;
  • garanti upp till 2 år beroende på produkt och gällande villkor.

INNAN DU BYTER UT EN TURBO

Ett fel på turboladdaren kan bero på ett annat motorproblem. Innan du monterar en ny turboladdare eller Turbo patron bör du hitta och åtgärda orsaken till det ursprungliga felet för att undvika att skada den nya delen.

Behöver du hjälp för med att hitta rätt turbo?

Har du ett turboladdar-artikelnummer men hittar inte rätt del? Är du osäker på vilket av flera artikelnummer du ska välja? Skicka oss uppgifterna från din gamla turboladdare så att vårt team kan hjälpa dig att identifiera den del du söker.

KONTAKTA ALFI TURBO