Turbo hibride 2.0 TFSI 180 211 220 KF, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12

  • Vetëm online
hibride
Turbo hibride 2.0 TFSI 180 211 220 KF, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12
  • Turbo hibride 2.0 TFSI 180 211 220 KF, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12
  • Turbo hibride 2.0 TFSI 180 211 220 KF, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12
  • Turbo hibride 2.0 TFSI 180 211 220 KF, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12
  • Turbo hibride 2.0 TFSI 180 211 220 KF, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12
  • Turbo hibride 2.0 TFSI 180 211 220 KF, 06H145702G, 06H145702L, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702S, 06H145702T, 9VA01, 9VA12
HYB03-20M-963

Vit 2008 - 2018

Fuqi 180,211,220 KF

Vëllimi i motorit 2,.,000 TFSI

Kodi i motorit  CDNB, CDNC, CDND, CPMA, CPMB, CAED, CAEB, CFKA,

Depozitë Shkëmbim standard
Kompleti i vulave
Stage përgatitje
478,80 EUR me TVSH

399 taksë përjashtuar

Sasi
Koha e prodhimit: 15-20 ditë pune

Përshkrim

Turbo hibride plug & play (instalim pa modifikime, bazë e rikondicionuar)

Stage 1

Rrotë kompresori MFS me rrjedhë të lartë 40.00/52.50mm, dizajn Performance 6+6, D290

Mbajtës shtytës 360°

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

Stage 2

Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë, 40.61/56.02mm, dizajn Performance 9+0, D340

Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar

Mbajtës shtytës 360°

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

Stage dy e më shumë

Rrotë kompresori MFS e mbidimensionuar me rrjedhë të lartë, 47.00/60.50 mm, 6+6 Performance Design, D400

Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar

Mbajtës shtytës 360°

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

----------

Për Për të arritur fuqinë maksimale, duhet gjithashtu të rregulloni sistemet e injektimit, të shkarkimit, të ftohjes dhe të kontrollit të motorit.. Wastegate-i duhet të rregullohet gjatë instalimit dhe rimapimit të ECU-së..

----------

Numri i referencës OEM

06H145702G, 06H145702GV, 06H145702GX, 06H145702L, 06H145702M, 06H145702Q, 06H145702R, 06H145702RV, 06H145702RX, 06H145702S, 06H145702T, 06H145702TV, 06H145702TX, 06H145703N, 06H145703R, 06H145703S, 06H145703SX,

Referenca e prodhuesit

53039880291, 53039700291, 9VA01, JH5, JH5 IT, 9VA12, 9VA01, F51CAF-SL001B, IHI Versioni

Aplikim automjeti

Audi A5 (8T3) Kompjuter personal 2012-03 Janar 2017 ESENCA CAED, CPMB 220

Audi A5 Konvertibil (8F7) Kompjuter personal 2009-03 2012-03 ESENCA CAEA, CDNB 180

Audi A5 Konvertibil (8F7) Kompjuter personal Maj 2013 Dhjetor 2014 ESENCA CAED 220

Audi A5 (8T3) Kompjuter personal Qershor 2008 Janar 2017 ESENCA CAEB, CDNC, CPMA 211

Audi A5 Konvertibil (8F7) Kompjuter personal 2012-03 Janar 2017 ESENCA CPMB 220

Audi A4 B8 (8K2) Kompjuter personal Qershor 2008 Dhjetor 2015 ESENCA CAEA, CDNB, CFKA 180

Audi A6 C7 (4G2, 4GC) Kompjuter personal 2011-03 Maj 2013 ESENCA CAEB 211

Audi A4 B8 (8K2) Kompjuter personal Qershor 2008 Maj 2013 ESENCA CAEB, CDNC 211

Audi A4 B8 (8K2) Kompjuter personal Qershor 2008 Dhjetor 2015 ESENCA CAEB, CDNC, CPMA 211

Audi A4 B8 Front (8K5) Kompjuter personal Qershor 2008 Maj 2013 ESENCA CAEB, CDNC 211

Audi A4 B8 Front (8K5) Kompjuter personal Qershor 2008 Dhjetor 2015 ESENCA CDNB, CFKA 180

Audi A4 B8 Front (8K5) Kompjuter personal Qershor 2008 Dhjetor 2015 ESENCA CAEB, CDNC 211

Audi A5 (8T3) Kompjuter personal Qershor 2008 Nëntor 2013 ESENCA CDNC 211

Audi A5 (8T3) Kompjuter personal Nëntor 2008 2012-03 ESENCA CDNB 180

Audi A4 Allroad B8 (8KH) Kompjuter personal Maj 2013 Maj 2016 ESENCA CPMB 220

Audi A5 Sportback (8TA) Kompjuter personal Shtator 2009 Nëntor 2013 ESENCA CDNC 211

Audi A6 C7 (4G2, 4GC) Kompjuter personal Maj 2012 Maj 2013 ESENCA CAEB 211

Audi A4 Allroad B8 (8KH) Kompjuter personal Prill 2009 Maj 2016 ESENCA CDNC, CPMA 211

Audi A4 B8 (8K2) Kompjuter personal Nëntor 2009 Dhjetor 2015 Benzinë/Ethanol CFKA 180

Audi A4 B8 Front (8K5) Kompjuter personal Nëntor 2009 Dhjetor 2015 Benzinë/Ethanol CFKA 180

Audi A5 Konvertibil (8F7) Kompjuter personal 2009-03 Qershor 2014 ESENCA CAEB, CDNC 211

Audi A5 Sportback (8TA) Kompjuter personal Shtator 2009 Qershor 2014 ESENCA CDNB 180

Audi A5 Sportback (8TA) Kompjuter personal Shtator 2009 Janar 2017 ESENCA CDNC 211

Audi A6 C7 (4G2, 4GC) Kompjuter personal Maj 2013 Shtator 2018 ESENCA CAED 220

Audi Q5 (8RB) Kompjuter personal Nëntor 2008 Shtator 2012 ESENCA CAEB, CDNC 211

Audi Q5 (8RB) Kompjuter personal Gusht 2009 Maj 2017 ESENCA CDNB (08.09-10.12), CNCB (11.1 180

Audi Q5 (8RB) Kompjuter personal Maj 2013 Maj 2017 ESENCA CPMB 220

Audi A4 B8 (8K2) Kompjuter personal Maj 2013 Dhjetor 2015 ESENCA CAED, CPMB 220

Audi A5 Konvertibil (8F7) Kompjuter personal 2009-03 Janar 2017 ESENCA CAEB, CDNC, CPMA 211

Audi A6 C7 (4G2, 4GC) Kompjuter personal Maj 2011 Shtator 2018 ESENCA CDNB 180

Audi A6 C7 Front (4G5, 4GD) Kompjuter personal 2011-06 Shtator 2018 ESENCA CDNB 180

SEAT EXEO (3R2) Kompjuter personal Maj 2010 Maj 2013 ESENCA CDND 211

SEAT EXEO ST (3R5) Kompjuter personal Maj 2010 Maj 2013 ESENCA CDND 211

Detajet e produktit
HYB03-20M-963
hibride
Shtojcat
Shkarko
Udhëzime montimi dhe masa parapr

Ju lutem lexoni me kujdes

Shkarko (5.66MB)
Mund t'ju pëlqejë gjithashtu

Turbo: specialist i turbo-karikuesve që nga viti 2012

ALFI TURBO specializohet në shitjen e turbo-karikuesve për për makina, automjete tregtare, kamionë të rëndë, makineri ndërtimi, makineri bujqësore dhe varka: turbo-karikues të rinj, njësi të rimanuksura, turbo-karikues hibrid, Kaseta turbos dhe pjesë këmbimi për turbo-karikues. Mbi 20,000 artikuj janë në dispozicion.

Gjeni turbo-karikuesin e duhur për motorin tuaj

Turbo-kompresori luan një rol jetik në funksionimin dhe performancën e një motori me turbo. Kur një turbo-kompresor ka nevojë për zëvendësim, është e rëndësishme të identifikoni numrin e saktë të pjesës para se të porosisni.

ALFI TURBO furnizon turbo-kompresorë për për një gamë të gjerë markash dhe llojeve të motorëve: makina, automjete tregtare, automjete të rënda për transport mallrash, makineri ndërtimi, traktorë dhe makineri bujqësore, si dhe aplikacione të ndryshme detare.

Ju mund të kërkoni turbon tuaj bazuar në mjetin ose aplikacionin, llojin e motorit, kodin e motorit, ose drejtpërdrejt duke përdorur numrin e pjesës OEM ose të prodhuesit që gjendet në turbon tuaj të vjetër..

Turbo të reja, të rimanuar, hibrid dhe Kaseta turbos

Turbo i ri

Shfleto gamën tonë të turbo-karikuesve të rinj për për motorë me naftë dhe benzinë. ALFI TURBO ka më shumë se 5,500 turbo-karikues të rinj në stok për që mbulojnë një gamë të gjerë markash, llojeve të motorëve dhe numrash pjesësh të turbo-karikuesve.

Shiko turbo-karikuesit e rinj →

Turbo si njësi të rimanuar

Një turbo me shkëmbim standard ju lejon të zëvendësoni një turbocharger duke kthyer pjesën e vjetër, ku kërkohet një depozitë.. Katalogu ynë përfshin shumë numra pjesësh për nga marka dhe lloje të ndryshme motorësh.

Shiko turbo-karikuesit standard të shkëmbimit →

Turbo hibride

Turbo hibridet janë projektuar për konfigurime që kërkojnë rrjedhje ajri më të madhe dhe potencial më të lartë performancë se një konfigurim standard. Specifikimet varen nga turboja, tunimi i saj dhe konfigurimi i motorit.

Shiko turbohibridet →

Kaseta turbos turbo

Kaseta turbos-i turbo, i njohur gjithashtu si kartridhi qendror i turbo-së, përbëhet nga komponentët kryesorë rrotullues të turbocharger.. ALFI TURBO ka më shumë se 6,000 numra pjesësh për turbo Kaseta turbos për .

Shiko Kaseta turbos -in e turbo-së →

Turbo-karikuesit për për një gamë të gjerë aplikimesh

Katalogu ynë mbulon një gamë të gjerë aplikacionesh të pajisura me motorë me turbo.

  • makina me naftë dhe benzinë;
  • automjete komerciale;
  • kamionë të rëndë dhe kamionë;
  • makineri ndërtimi dhe inxhinieri civile;
  • traktorë dhe makineri bujqësore;
  • anije dhe aplikacione detare.

Si e identifikoni numrin e saktë të pjesës së turbo-s?

Një lloj motori mund të jetë montuar me disa turbo-karikues të ndryshëm në varësi të vitit të prodhimit të motoritVit, fuqisë së daljes, versionit të motorit ose evolucionit teknik.. Prandaj, vetëm aplikacioni nuk është gjithmonë i mjaftueshëm për për të identifikuar saktë turbo-karikuesin e duhur..

Para se të porosisni, shënoni numrat e pjesëve të treguara në pllakën e identifikimit të turbo-karikuesit tuaj të vjetër.. Këto mund të jenë një numër pjese OEM ose një numër pjese nga prodhuesi i turbo-karikuesit.

Krahaso këto numra pjesësh me ato të listuara në faqet tona të produkteve.. Nëse keni dyshime, ekipi ynë mund t'ju ndihmojë të verifikoni numrin e pjesës që kërkoni para se të vendosni porosinë tuaj.

Dështimi i turbos: identifikimi i shkakut para zëvendësimit

Një humbje fuqie, një zhurmë e pazakontë fishkëlluese, konsum i vajit, tym i pazakontë ose performancë e dobët e motorit mund të lidhen me një defekt të turbo-karikuesit.

Megjithatë, një defekt që duket se lidhet me turbon mund të rrjedhë gjithashtu nga një problem me lubrifikimin, vaj i kontaminuar, një objekt i huaj, marrja e ajrit, dalja e gazrave ose ndonjë komponent tjetër periferik i motorit.

Prandaj është e rëndësishme të hetohet shkaku i dështimit para se të montoni një turbo të ri ose një të ri Kaseta turbos.

→ Identifikimi i simptomave të dështimit të turbos

→ Kuptoni shkaqet kryesore të dështimit të turbos

ALFI TURBO, specialistë në turbokompresorë që nga viti 2012

Që nga viti 2012, ALFI TURBO ka ndihmuar individë privatë dhe profesionistë në identifikimin dhe zëvendësimin e turbokompresorëve.

  • më shumë se 20,000 artikuj në katalogun tonë;
  • më shumë se 5,500 turbo-kompresorë të rinj në stok;
  • më shumë se 6,000 ' Kaseta turbos ' të disponueshme;
  • Kaseta turbos turbopërshpejtues të rinj, njësi të rimanuar, njësi hibrid dhe pjesë këmbimi;
  • motorë me naftë dhe benzinë;
  • një gamë e gjerë aplikacionesh për automjete rrugore, makineri bujqësore, pajisje industriale dhe anije detare;
  • dërgesë e shpejtë në Francë dhe në të gjithë Evropën;
  • garanci deri në 2 vjet në varësi të produktit dhe kushteve të zbatueshme.

PARA SE TË ZËVENDËSONI NJË TURBO

Një dështim i turbo-karikuesit mund të jetë rezultat i një problemi tjetër në motor. Para se të montoni një turbo të ri ose Kaseta turbos, identifikoni dhe rregulloni shkakun e defektit origjinal për të shmangur dëmtimin e pjesës së re.

Keni nevojë për ndihmë për për të gjetur turbon tuaj?

A keni një numër pjese të turbo-karikuesit, por nuk mund të gjeni pjesën përkatëse? A nuk jeni të sigurt se cilin numër pjese të zgjidhni? Dërgoni detajet e turbo-karikuesit tuaj të vjetër që ekipi ynë t'ju ndihmojë të identifikoni pjesën që kërkoni.

KONTAKTONI ALFI TURBO