Turbo hibrid 3.0 CDTI / DCI 136 140 KF, H12-22

  • Vetëm online
hibride
Turbo hibrid 3.0 CDTI / DCI 136 140 KF 7701065204 H12-22, HT12-22A, HT12-22B, HT12-22C 047-00A, HT12-22D
  • Turbo hibrid 3.0 CDTI / DCI 136 140 KF 7701065204 H12-22, HT12-22A, HT12-22B, HT12-22C 047-00A, HT12-22D
HT12-22

Vit 2003

Fuqi 136,140 KF

Vëllimi i motorit 3,.,000 CDTI / DCI

Kodi i motorit  ZD3

Garanci 2-vjeçare

Kompleti i vulave
Stage përgatitje
Shkëmbim
409,99  me TVSH

341.658333 taksë përjashtuar

Sasi
Koha e prodhimit: 15-20 ditë pune

Përshkrim

Turbo plug & Play performance ( )instalim pa modifikime, bazë e rikondicionuar

Stage 1

Rrotë kompresori MFS me rrjedhë të lartë*

Mbajtës shtytës 360°

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

Stage 2

Rrota kompresore me rrjedhje të lartë MFS* mbidimensionuar

Strehë kompresori e riprofiluar për vendosni rrotën e re mbidimensionuar

Mbajtës shtytës 360°

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

Stage 3

Rrota kompresori me rrjedhje të lartë MFS* mbidimensionuar

Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar

Mbajtës shtytës 360°

Rrotë turbine me rrjedhje të lartë mbidimensionuar

Kufja e turbinës me profil të ri për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar

Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.

MFS: Rrotë kompresori prej alumini të derdhur, më e lehtë, më e madhe dhe më e gjatë se origjinali, duke ofruar 15% kompresion shtesë.

Për Për të arritur fuqinë maksimale, duhet gjithashtu të rregulloni injektimin, sistemin e shkarkimit, ftohjen dhe njësinë e kontrollit të motorit systems.. Valvula e mbeturinave duhet të rregullohet kur rikonfigurohet njësia e kontrollit..

Numri i krahasimit

14411DB00A, 7.701.065.204, 7701065204

Referencat e prodhuesit

H12-22, HT12-22A, HT12-22B, HT12-22C 047-00A, HT12-22D

Detajet e produktit
HT12-22
hibride
Shtojcat
Shkarko