- Vetëm online
Turbo plug & play performance ( )instalim pa modifikime, bazë e rikondicionuar
Stage 1
Rrotë kompresori MFS me rrjedhë të lartë*
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
Stage 2
Rrota kompresore me rrjedhje të lartë MFS* mbidimensionuar
Strehë kompresori e riprofiluar për vendosni rrotën e re mbidimensionuar
Mbajtës shtytës 360°
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
Stage 3
Rrota kompresori me rrjedhje të lartë MFS* mbidimensionuar
Strehë kompresori e riprofiluar për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar
Mbajtës shtytës 360°
Rrotë turbine me rrjedhje të lartë mbidimensionuar
Kufja e turbinës me profil të ri për të përshtatur një rrotë të re mbidimensionuar
Balancim me shpejtësi të lartë (150,000 RPM) në stendën Cimat VSR.
MFS: Rrotë kompresori prej alumini të derdhur, më e lehtë, më e madhe dhe më e gjatë se origjinali, duke ofruar 15% kompresion shtesë.
Për Për të arritur fuqinë maksimale, duhet gjithashtu të rregulloni injektimin, sistemin e shkarkimit, ftohjen dhe njësinë e kontrollit të motorit systems.. Valvula e mbetjeve duhet të rregullohet kur riprogramohet njësia e kontrollit..
Numri i referencës OEM
02C2S51563, 02JDE4644, 02JDE4959, 6D7Q6K682AD, 6S7Q6K682AB, 6S7Q6K682AD, 6S7Q6K682AF, 6S7Q6K682AG
Referenca e prodhuesit
758226-0002, 758226-0004, 758226-0008, 758226-0010, 758226-5002S, 758226-5004S, 758226-5008S, 758226-5010S, 758226-0014
Aplikim automjeti
Ford Mondeo
Jaguar X-Type
Referencë: 1000-010-416B
Markë: ALFI TURBO ///
Vit 2003 Fuqi 155 Kodi i motorit Puma Vëllimi i motorit 2.2 TDCI
Vit 2003
Fuqi 155
Kodi i motorit Puma
Vëllimi i motorit 2.2 TDCI