Turbine Hybrid Audi Q7 6.0 TDI, 786632-50044S in 785966-0003

  • Samo na spletu
Hibridni
Hibridni turbo Audi Q7 6.0 TDI 786632-50044S in 785966-0003 Stage 3
  • Hibridni turbo Audi Q7 6.0 TDI 786632-50044S in 785966-0003 Stage 3
786632-5004s et 785966-0003
Kavcija Standardna izmenjava
Stage priprava
1.200,00 € Z DDV

1000 brez davka.

Količina
Čas izdelave: 15-20 delovnih dni

Opis

Turbo delovanje plug & play (namestitev brez sprememb, obnovljena osnova)

Stage 1 (GT1749)

MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom*

360° potisni ležaj

Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.

Stage 2 (GT1752, GT1756, GT1760)

Kompresorsko kolo MFS* z visokim pretokom prevelik

Preprofilirano ohišje kompresorja za prilagaja se novemu rotorju prevelik

360° potisni ležaj

Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.

Stage 3 (GT18 ali GT2052, GT2056, GT2060)

Kompresorsko kolo MFS* z visokim pretokom prevelik

Preprofilirano ohišje kompresorja da sprejme novo preveliko kolo

360° potisni ležaj

Visokopretočno turbinsko kolo prevelik

Ponovno profilirano ohišje turbine da sprejme novo preveliko kolo

Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.

MFS: Kompresorsko kolo iz kovanega aluminija, ki je lažje, debelejše in višje od originalnega ter zagotavlja 15 % večjo kompresijo.

Za za doseganje največje moči morate prilagoditi tudi vbrizgalni, izpušni in hladilni sistem ter ECU motorja.. Pri preurejanju ECU je treba prilagoditi wastegate.

MFS: Kompresorsko kolo iz kovanega aluminija, ki je lažje, večje in višje od originalnega ter zagotavlja 15 % večjo kompresijo.

Za za doseganje največje moči morate prilagoditi tudi sisteme vbrizga, izpušnih plinov, hlajenja in ECU motorja. Pri preurejanju ECU je treba nastaviti wastegate.

Podrobnosti o izdelku
786632-5004s et 785966-0003
Hibridni
Priloge
Prenesi