Hibridni
Leto 2000
Moč 82
Delovna prostornina motorja 2.2 CDI
Koda motorja OM611, OM611 DE 22 LA
2 leti garancije
Turbo hibridni Sprinter 2.2 CDI 82, VV11, VA11
Opis
Turbo delovanje plug & play (namestitev brez sprememb, obnovljena osnova)
Stage 1
MFS kompresorsko kolo z visokim pretokom*
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
Stage 2
Kompresorsko kolo z visokim pretokom MFS* prevelik
Preprofilirano ohišje kompresorja za prilagoditi novemu rotorju prevelik
360° potisni ležaj
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
Stage 3
Kompresorsko kolo MFS* z visokim pretokom prevelik
Preprofilirano ohišje kompresorja da sprejme novo preveliko kolo
360° potisni ležaj
Turbinsko kolo z velikim pretokom prevelik
Ponovno profilirano ohišje turbine da sprejme novo preveliko kolo
Visokohitrostno uravnoteženje (150 000 RPM) na klopi Cimat VSR.
MFS: kompresorsko kolo iz kovanega aluminija, ki je lažje, debelejše in višje od originalnega ter zagotavlja 15 % večjo kompresijo.
Za za doseganje največje moči morate prilagoditi tudi sisteme vbrizga, izpušnih plinov, hlajenja in ECU.. Pri preurejanju ECU je treba prilagoditi wastegate.
OEM referenčna številka
6110960599, 6110961499, A6110960599, A6110961499, A611096149980
Referenca proizvajalca
F400009, RHF4H, RHF4HVV11, VA11, VA420031, VB420031, VF400009, VV11
Uporaba vozila
Podrobnosti o izdelku
VV11
Hibridni
Leto 2000
Moč 82
Delovna prostornina motorja 2.2 CDI
Koda motorja OM611, OM611 DE 22 LA
2 leti garancije