Turbo 1.6 D/HDI 95, 112, 114, 115 cv, 784011, 824060, 0375P7, 0375P8, 1685819, 1945757, 31319528, 36001457, 9686120680

  • Apenas online
Troca padrão
Turbo 1.6 D/HDI 95, 112, 114, 115 cv, 784011, 824060, 0375P7, 0375P8, 1685819, 1945757, 31319528, 36001457, 9686120680
  • Turbo 1.6 D/HDI 95, 112, 114, 115 cv, 784011, 824060, 0375P7, 0375P8, 1685819, 1945757, 31319528, 36001457, 9686120680
GX12-300-885

Ano 2012

Potencia  95, 112, 114, 115 CV

Cilindrada 1.6 D / HDI

Codigo motor DV6C TED

Garantia

Depósito : Envio imediato +72€ (Reembolsado na devolução do turbo antigo)
Depósito : Envio imediato +72€ (Reembolsado na devolução do turbo antigo)
72 €
KIT DE JUNTAS
KIT DE JUNTAS
12 €
234,00 € Com IVA

195 imposto excl.

Quantidade
Últimos artigos em stock

Descrição

Referência OEM

0375P7, 0375P8, 1685819, 1945757, 31319528, 36001457, 9686120680, 968612068005, 968612068006, AV6Q6K682AA, AV6Q6K682AB, CV6Q6K682AA, Y65013700

Referência fabricante

784011-0005, 784011-5005S, 806291-0001, 806291-0002, 806291-5001S, 806291-5002S, 824060-0005, 824060-0006, 824060-0007, 824060-5005S, 824060-5006S, 824060-5007S

Atribuição veículo

Citroen

Berlingo 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
Berlingo 1.6 HDI 115 CV à partir de 2012-
C3 II 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
C3 II 1.6 HDI 114 CV à partir de 2012-
C3 PICASSO 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
C3 PICASSO 1.6 HDI 114 CV à partir de 2012-
C4 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
C4 1.6 HDI 114 CV à partir de 2012-
C4 AIRCROSS 1.6 HDI 115 CV à partir de 2012-
C4 Grand PICASSO 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
C4 PICASSO 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
C4 PICASSO II 1.6 HDI 114 CV à partir de 2012-
C5 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
C5 1.6 HDI 115 CV à partir de 2012-
DS3 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
DS3 1.6 HDI 114 CV à partir de 2012-
DS4 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
DS4 1.6 HDI 114 CV à partir de 2012-
DS5 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
DS5 1.6 HDI 114 CV à partir de 2012-

Ford

C-Max 1.6 TDCI 115 CV à partir de 2012-
C-Max 1.6 TDCI 95 CV à partir de 2012-
Focus III 1.6 TDCI 115 CV à partir de 2012-
Focus III 1.6 TDCI 95 CV à partir de 2012-
Galaxy II PHASE 2 1.6 TDCI 16V 115 CV à partir de 2012-
Grand C-Max 1.6 TDCI 95 CV à partir de 2012-
Mondeo IV PHASE 2 1.6 TDCI 16V 115 CV à partir de 2012-
S-Max PHASE 2 1.6 TDCI 16V 115 CV à partir de 2012-

Mazda

Mazda 5 16 MZ-CD 16V 115 CV à partir de 2012-

Peugeot

2008 1.6 HDI 16V 115 CV à partir de 2012-
207 CC 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
207 SW 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
208 HB 1.6 HDI 115 CV à partir de 2012-
3008 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
3008 1.6 HDI 114 CV à partir de 2012-
308 1.6 HDI 16V 112 CV à partir de 2012-
308 1.6 HDI 16V 114 CV à partir de 2012-
308 CC 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
4008 1.6 HDI 16V 115 CV à partir de 2012-
5008 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
5008 1.6 HDI 115 CV à partir de 2012-
508 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
508 1.6 HDI 115 CV à partir de 2012-
Partner 1.6 HDI 115 CV à partir de 2012-
Partner TEEPEE 1.6 HDI 112 CV à partir de 2012-
Partner TEEPEE 1.6 HDI 115 CV à partir de 2012-

Volvo

C30 1.6 TD 16V 115 CV à partir de 2012-
S40 1.6 D 16V 115 CV à partir de 2012-
S60 II 1.6 D 115 CV à partir de 2012-
S80 II 1.6 D 16V 115 CV à partir de 2012-
V50 1.6 D 16V 115 CV à partir de 2012-
V60 1.6 TDI 115 CV à partir de 2012-
V70 III 1.6 D 16V 115 CV à partir de 2012-

Detalhes do produto
GX12-300-885
0
Troca padrão

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO