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Anno 2012
Potenza 95, 112, 114, 115 cv
Dislocamento 1.6 D / HDI
MotoreDV6C TED
Garanzia 2 anni
Anno 2012
Potenza 95, 112, 114, 115 cv
Dislocamento 1.6 D / HDI
MotoreDV6C TED
Garanzia 2 anni
Codice OEM
0375P7, 0375P8, 1685819, 1945757, 31319528, 36001457, 9686120680, 968612068005, 968612068006, AV6Q6K682AA, AV6Q6K682AB, CV6Q6K682AA, Y65013700
Codice fabricante
784011-0005, 784011-5005S, 806291-0001, 806291-0002, 806291-5001S, 806291-5002S, 824060-0005, 824060-0006, 824060-0007, 824060-5005S, 824060-5006S, 824060-5007S
Assegnazione veicolo
Citroen
Berlingo 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
Berlingo 1.6 HDI 115 cv à partir de 2012-
C3 II 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
C3 II 1.6 HDI 114 cv à partir de 2012-
C3 PICASSO 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
C3 PICASSO 1.6 HDI 114 cv à partir de 2012-
C4 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
C4 1.6 HDI 114 cv à partir de 2012-
C4 AIRCROSS 1.6 HDI 115 cv à partir de 2012-
C4 Grand PICASSO 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
C4 PICASSO 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
C4 PICASSO II 1.6 HDI 114 cv à partir de 2012-
C5 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
C5 1.6 HDI 115 cv à partir de 2012-
DS3 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
DS3 1.6 HDI 114 cv à partir de 2012-
DS4 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
DS4 1.6 HDI 114 cv à partir de 2012-
DS5 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
DS5 1.6 HDI 114 cv à partir de 2012-
Ford
C-Max 1.6 TDCI 115 cv à partir de 2012-
C-Max 1.6 TDCI 95 cv à partir de 2012-
Focus III 1.6 TDCI 115 cv à partir de 2012-
Focus III 1.6 TDCI 95 cv à partir de 2012-
Galaxy II PHASE 2 1.6 TDCI 16V 115 cv à partir de 2012-
Grand C-Max 1.6 TDCI 95 cv à partir de 2012-
Mondeo IV PHASE 2 1.6 TDCI 16V 115 cv à partir de 2012-
S-Max PHASE 2 1.6 TDCI 16V 115 cv à partir de 2012-
Mazda
Mazda 5 16 MZ-CD 16V 115 cv à partir de 2012-
Peugeot
2008 1.6 HDI 16V 115 cv à partir de 2012-
207 CC 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
207 SW 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
208 HB 1.6 HDI 115 cv à partir de 2012-
3008 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
3008 1.6 HDI 114 cv à partir de 2012-
308 1.6 HDI 16V 112 cv à partir de 2012-
308 1.6 HDI 16V 114 cv à partir de 2012-
308 CC 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
4008 1.6 HDI 16V 115 cv à partir de 2012-
5008 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
5008 1.6 HDI 115 cv à partir de 2012-
508 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
508 1.6 HDI 115 cv à partir de 2012-
Partner 1.6 HDI 115 cv à partir de 2012-
Partner TEEPEE 1.6 HDI 112 cv à partir de 2012-
Partner TEEPEE 1.6 HDI 115 cv à partir de 2012-
Volvo
C30 1.6 TD 16V 115 cv à partir de 2012-
S40 1.6 D 16V 115 cv à partir de 2012-
S60 II 1.6 D 115 cv à partir de 2012-
S80 II 1.6 D 16V 115 cv à partir de 2012-
V50 1.6 D 16V 115 cv à partir de 2012-
V60 1.6 TDI 115 cv à partir de 2012-
V70 III 1.6 D 16V 115 cv à partir de 2012-
Anno 2012
Potenza 95, 112, 114, 115 cv
Dislocamento 1.6 D / HDI
MotoreDV6C TED
Garanzia 2 anni
ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.
Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.
ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.
È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.
Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.
Vedi i turbocompressori nuovi →Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.
Vedi i turbocompressori in scambio standard →I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.
Vedi i turbocompressori ibridi →L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.
Vedi i Coreassy i per turbocompressori →Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.
Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.
Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.
Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.
Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.
Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.
È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.
Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.
Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.
Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.
CONTATTA ALFI TURBO