- Apenas online
Ano A partir de 2010
Potencia 130 131 136 146 163 170
Deslocamento 2.3
Código motor M9T
2 anos de garantia
Ano A partir de 2010
Potencia 130 131 136 146 163 170
Deslocamento 2.3
Código motor M9T
2 anos de garantia
Referencia OEM
144119135R, 144111206R, 95523519, 95523493, 95521397, 95518951, 4423614, 144109281R, 8201393211, 1441100Q4B, 1441100Q3B, 144118831R, 8201393211, 144119953RC, 144119860R, 144119953RE, 7485022183, 144114494R
Referência fabricante
825758-0003, 825758-2003, 825758-3, 825758-5003S, 825758-5004S, 846015-0001, 846015-0001, 846015-1, 846015-2001, 846015-5001S, 825758-3, 825758-5003S, 825758-5004S, 883860-5001S,
Compatível para
NISSAN NV400 Bus (X62, X62B) PC 2015-07 DIESEL M9T 706 170
NISSAN NV400 Van (X62, X62B) PC 2014-06 2016-09 DIESEL M9T 700 163
NISSAN NV400 Platform/Chassis (X62, X62B) PC 2011-11 DIESEL M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 146
OPEL MOVANO B Bus (X62) PC 2014-05 DIESEL M9T 702, M9T 716 136
OPEL MOVANO B Bus (X62) PC 2014-05 DIESEL M9T 702, M9T 708 163
OPEL MOVANO B Platform/Chassis (X62) PC 2014-05 DIESEL M9T 702, M9T 716 136
OPEL MOVANO B Platform/Chassis (X62) PC 2014-05 DIESEL M9T 700 136
OPEL MOVANO B Platform/Chassis (X62) PC 2014-05 DIESEL M9T 700 163
OPEL MOVANO B Platform/Chassis (X62) PC 2014-05 DIESEL M9T 702 163
OPEL MOVANO B Platform/Chassis (X62) PC 2016-11 DIESEL M9T 706 170
OPEL MOVANO B Platform/Chassis (X62) PC 2016-11 DIESEL M9T 710 131
OPEL MOVANO B Van (X62) PC 2014-05 DIESEL M9T 702 163
OPEL MOVANO B Van (X62) PC 2014-05 DIESEL M9T 700, M9T 710 163
OPEL MOVANO B Van (X62) PC 2014-05 DIESEL M9T 700 136
OPEL MOVANO B Van (X62) PC 2014-05 DIESEL M9T 702, M9T 716 136
OPEL MOVANO B Van (X62) PC 2010-05 DIESEL M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 146
OPEL MOVANO B Van (X62) PC 2016-11 DIESEL M9T 706 170
OPEL MOVANO B Van (X62) PC 2016-11 DIESEL M9T 710 131
RENAULT MASTER III Box (FV) PC 2014-07 DIESEL M9T 700, M9T 710 163
RENAULT MASTER III Bus (JV) PC 2014-07 DIESEL M9T 702, M9T 708 163
RENAULT MASTER III Box (FV) PC 2014-07 DIESEL M9T 700 136
RENAULT MASTER III Bus (JV) PC 2014-07 DIESEL M9T 702 136
RENAULT MASTER III Platform/Chassis (EV, HV, UV) PC 2014-07 DIESEL M9T 700 136
RENAULT MASTER III Platform/Chassis (EV, HV, UV) PC 2014-07 DIESEL M9T 700, M9T 710 163
RENAULT MASTER III Box (FV) PC 2014-07 DIESEL M9T 702, M9T 716 (07.19-.) 136
RENAULT MASTER III Box (FV) PC 2014-07 DIESEL M9T 702, M9T 708 163
RENAULT MASTER III Platform/Chassis (EV, HV, UV) PC 2010-02 DIESEL M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 146
RENAULT MASTER III Platform/Chassis (EV, HV, UV) PC 2010-02 DIESEL M9T 678, M9T 680, M9T 706, M9T 146
RENAULT MASTER III Platform/Chassis (EV, HV, UV) PC 2014-07 DIESEL M9T 702, M9T 708 163
RENAULT MASTER III Van (FV) PC 2010-02 DIESEL M9T 694, M9T 696, M9T 698, M9T 146
RENAULT MASTER III Van (FV) PC 2016-06 DIESEL M9T 704, M9T 710, M9T 882 130
Ano A partir de 2010
Potencia 130 131 136 146 163 170
Deslocamento 2.3
Código motor M9T
2 anos de garantia
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO