Turbo 4.0 TFSI 420, 450, 480, 520, 560 cv – 079145703B, 079145703A

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Turbo 4.0 TFSI 420 450 480 520 560 cv, 079145703B 079145703A 079145703E 079145703S 079145703P
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079145703B
Ano: 2010 até uma data não especificada, consoante a destinação
Potencia: 420, 450, 480, 520 e 560 cv
deslocamento: 4.0 L
Codigo Motor: CEUC, CEUA
Garantia: 2 anos
Troca padrão
Jogo de juntas
1 260,00 € Com IVA

1050 imposto excl.

Quantidade

Descrição

Este turbocompressor destina-se aos motores Audi 4.0 TFSI documentados, nomeadamente nas famílias A6/S6, A7/S7, A8/S8, RS6 e RS7. As potências indicadas para este produto são 420, 450, 480, 520 e 560 cv.

A compatibilidade deve ser confirmada com base na referência do turbo dde origem, no código do motor e nas características específicas do veículo.

Referências do turbo

Referências do fabricante

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079145703A
079145703E
079145703S
079145703P
079145703Q
079145703R
079145703F
079145703K
079145721B
079145701G
079145701J

Veículos e funções compatíveis

Audi
A6 / Versãoanterior [A6]
Período: 2013 a 2015
Códigos do motor: CEUC, CEUA
A6/S6 Quattro [A6Q]
Período: 2012 a 2013
Códigos do motor: CEUC, CEUA
A6/S6 Quattro [A6Q]
Período: 2013 a 2016
Códigos do motor: CEUC, CEUA
A6 4G2, C7 sedan — S6 Quattro
Montagem indicada a partir de 2011; geração [2011-2014]
Códigos do motor: CEUC, CEUA
A7 Sportback [A7]
Período: 2011 a 2013
Códigos do motor: CEUC, CEUA
A7 4GA — S7 Quattro, carroçaria Sportback
Montagem indicada a partir de 2011; geração [2010-2014]
Códigos do motor: CEUC, CEUA
A8/S8 Quattro [A8Q]
Período: 2010 a 2013
Códigos do motor: CEUC, CEUA
A8 4H_ — berlina 4.0 TFSI Quattro
Montagem indicada a partir de 2012; geração [2010-2014]
Códigos do motor: CEUC, CEUA
RS6 — 420, 450, 480, 520 ou 560 cv
Motorização: 4.0 TFSI — período não especificado
Codigo Motor : não especificado
RS7 — 420, 450, 480, 520 ou 560 cv
Motorização: 4.0 TFSI — período não especificado
Codigo Motor : não especificado

Características técnicas

Tipo de produto: Turbo
Motorização: 4.0 TFSI
deslocamento: 4.0 L
Potências documentadas: 420, 450, 480, 520 e 560 cv
Códigos do motor: CEUC, CEUA
Períodos documentados: de 2010 até uma data não especificada, dependendo da aplicação

Conselhos de montagem

⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA MONTAGEM

Identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique o circuito de lubrificação, bem como a alimentação e o retorno ddo óleo. Verifique se as condutas estão limpas, da admissão e a ausência de corpos estranhos. Efetue a escorva de acordo com as recomendações aplicáveis e respeite as instruções do fabricante. Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria no turbocompressor.

Como identificar o turbo correto?

Verifique a referência do turbo dde origem, as referências do fabricante, o modelo, a geração, a carroçaria, a motorização, a potência, o período de montagem e o código do motor. Uma motorização idêntica não garante sistematicamente a compatibilidade.

⚠️ Verifique as referências do seu turbo

Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbo original d com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade. Em caso de dúvida, contacte-nos com as informações do seu veículo e a referência identificada.

Detalhes do produto
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Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

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