Turbina 4.0 TFSI 420, 450, 480, 520, 560 cv – 079145703B, 079145703A

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079145703B
Anno: dal 2010 a data da definirsi in base alla destinazione d’uso
Potenza: 420, 450, 480, 520 e 560 cv
Dislocamento: 4.0 L
codice motore: CEUC, CEUA
Garanzia: 2 anni
Scambio
Kit guarnizioni
1.260,00 € Tasse incluse

1050 IVA esclusa

Quantità

Designazione delle merci

Questo turbocompressore è destinato alle motorizzazioni Audi 4.0 TFSI documentate, in particolare sulle famiglie A6/S6, A7/S7, A8/S8, RS6 e RS7. Le potenze indicate per questo prodotto sono 420, 450, 480, 520 e 560 cv.

La compatibilità deve essere confermata in base al codice del turbo doriginale, al codice motore e alle caratteristiche precise del veicolo.

Codici del turbo

Codici del produttore

079145703B
079145703A
079145703E
079145703S
079145703P
079145703Q
079145703R
079145703F
079145703K
079145721B
079145701G
079145701J

Veicoli e destinazioni d'uso compatibili

Audi
A6 / Anteriori [A6]
Periodo: dal 2013 al 2015
Codici motore: CEUC, CEUA
A6/S6 Quattro [A6Q]
Periodo: dal 2012 al 2013
Codici motore: CEUC, CEUA
A6/S6 Quattro [A6Q]
Periodo: dal 2013 al 2016
Codici motore: CEUC, CEUA
A6 4G2, C7 berlina — S6 Quattro
Montaggio indicato a partire dal 2011; generazione [2011-2014]
Codici motore: CEUC, CEUA
A7 Sportback [A7]
Periodo: dal 2011 al 2013
Codici motore: CEUC, CEUA
A7 4GA — S7 Quattro, carrozzeria Sportback
Montaggio indicato a partire dal 2011; generazione [2010-2014]
Codici motore: CEUC, CEUA
A8/S8 Quattro [A8Q]
Periodo: dal 2010 al 2013
Codici motore: CEUC, CEUA
A8 4H_ — berlina 4.0 TFSI Quattro
Montaggio indicato a partire dal 2012; generazione [2010-2014]
Codici motore: CEUC, CEUA
RS6 — 420, 450, 480, 520 o 560 cv
Motorizzazione: 4.0 TFSI — periodo non specificato
codice motore : non specificato
RS7 — 420, 450, 480, 520 o 560 cv
Motorizzazione: 4.0 TFSI — periodo non specificato
codice motore : non specificato

Caratteristiche tecniche

Tipo di prodotto: Turbina
Motore: 4.0 TFSI
Dislocamento: 4.0 L
Potenze documentate: 420, 450, 480, 520 e 560 cv
Codici motore: CEUC, CEUA
Periodi documentati: dal 2010 a una data non specificata a seconda della destinazione d’uso

Consigli per il montaggio

⚠️ ATTENZIONE — IMPORTANTE PRIMA DEL MONTAGGIO

Individuare e correggere la causa del precedente guasto. Controllare il circuito di lubrificazione, nonché l’alimentazione e il ritorno ddell’olio. Verificare la pulizia dei condotti, dell’aspirazione e l’assenza di corpi estranei. Eseguire l’adescamento secondo le raccomandazioni applicabili e rispettare le istruzioni del costruttore. Un difetto di lubrificazione non risolto può causare un nuovo guasto del turbocompressore.

Come identificare il turbo corretto?

Verificate il codice del turbo d’originale, i codici del produttore, il modello, la generazione, la carrozzeria, la motorizzazione, la potenza, il periodo di montaggio e il codice motore. Una motorizzazione identica non garantisce sistematicamente la compatibilità.

⚠️ Verificate i codici del vostro turbo

Prima di effettuare l’ordine, confrontate il codice riportato sul vostro turbo originale d con i codici indicati in questa scheda. Una motorizzazione identica non garantisce sempre la compatibilità. In caso di dubbio, contattateci fornendo le informazioni relative al vostro veicolo e il codice rilevato.

Dettagli del prodotto
079145703B
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Istruzioni e precauzioni per l'i

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Turbina: specialista in turbocompressori dal 2012

ALFI TURBO è specializzata nella vendita di turbocompressori per e auto, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, macchine agricole e imbarcazioni: turbo nuovi, turbo di ricambio, turbo ibridi, Coreassy e ricambi per turbocompressori. Sono disponibili oltre 20.000 articoli.

Trova il turbo adatto al tuo motore

Il turbocompressore svolge un ruolo essenziale nel funzionamento e nelle prestazioni d di un motore turbo. Quando è necessario sostituire un turbo, è importante d identificare con precisione il codice corretto prima di effettuare l’ordine.

ALFI TURBO offre turbocompressori per per numerose marche e motorizzazioni: autovetture, veicoli commerciali, autocarri, macchine edili, trattori e macchine agricole, oltre a diverse applicazioni marine.

È possibile cercare il proprio turbocompressore in base al veicolo o all’applicazione, alla motorizzazione, al codice motore o direttamente da d utilizzando un codice OEM o del produttore presente sul vecchio turbocompressore.

Turbina nuovo, scambio standard, ibrido e Coreassy

Turbina nuovo

Scopri la nostra gamma di turbocompressori nuovi per per motori diesel e a benzina. ALFI TURBO dispone di oltre 5. 500 turbocompressori nuovi in magazzino per di numerose marche, motorizzazioni e codici di turbocompressori.

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Turbina in permuta

Il turbocompressore in scambio standard consente di sostituire un turbocompressore restituendo il pezzo usato, qualora sia previsto un acconto. Il nostro catalogo comprende numerosi articoli per di diverse marche e motorizzazioni.

Vedi i turbocompressori in scambio standard →

Turbina ibrida

I turbocompressori ibridi sono destinati a configurazioni che richiedono una maggiore portata d d’aria e un potenziale prestazionale superiore rispetto a una configurazione standard. Le caratteristiche dipendono dal turbocompressore, dalla sua messa a punto e dalla configurazione del motore.

Vedi i turbocompressori ibridi →

Coreassy turbo

L'Coreassy, noto anche come cartuccia centrale del turbo, raggruppa i principali elementi rotanti del turbocompressore. ALFI TURBO dispone di oltre 6.000 Coreassy per numerosi modelli di turbo.

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Turbocompressori per per numerose applicazioni

Il nostro catalogo copre un ampio numero di applicazioni d per veicoli d dotati di motore turbocompresso.

  • auto diesel e a benzina;
  • veicoli commerciali;
  • autocarri e camion;
  • macchine da cantiere e per lavori pubblici;
  • trattori e macchine agricole;
  • imbarcazioni e applicazioni marine.

Come individuare il codice corretto del turbocompressore?

Uno stesso motore può essere stato equipaggiato con diversi turbocompressori a seconda dell’Anno, della potenza, della versione del motore o della sua evoluzione tecnica.. L’applicazione da sola non è quindi sempre sufficiente per per identificare con precisione il turbocompressore corretto.

Prima di effettuare l’ordine, annotate i codici riportati sulla targhetta d di identificazione del vostro vecchio turbocompressore. Potrebbe trattarsi d di un codice OEM del costruttore o d di un codice del produttore del turbo.

Confrontate questi codici con quelli indicati nelle nostre schede prodotto. In caso di dubbi, il nostro team può aiutarvi a verificare il codice ricercato prima di effettuare l’ordine.

Guasto al turbo: individuare la causa prima della sostituzione

Una perdita di potenza, un fischio insolito, un consumo d'olio, un fumo anomalo o un funzionamento compromesso del motore possono essere associati a un problema del turbocompressore.

Tuttavia, un guasto apparentemente legato al turbo può anche derivare d'un problema di lubrificazione, d'un olio contaminato, d'un corpo estraneo, dal sistema di aspirazione, dallo scarico o d'un altro componente periferico del motore.

È quindi importante individuare la causa del guasto prima di montare un nuovo turbo o un nuovo Coreassy.

→ Identificare i sintomi d'un guasto al turbo

→ Comprendere le principali cause di guasto d'un turbo

ALFI TURBO, specialista in turbocompressori dal 2012

Dal 2012, ALFI TURBO affianca privati e professionisti nell’identificazione e nella sostituzione dei turbocompressori.

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PRIMA DI SOSTITUIRE UN TURBO

Un guasto al turbocompressore può essere la conseguenza d di un altro problema al motore. Prima di montare d un nuovo turbo o Coreassy, individuate e risolvete la causa del guasto iniziale per d evitare d di danneggiare il nuovo componente.

Hai bisogno d'aiuto per per trovare il tuo turbo?

Avete un codice del turbocompressore ma non riuscite a trovare il ricambio corrispondente? Siete indecisi tra diversi codici? Inviateci le informazioni presenti sul vostro vecchio turbo in modo che il nostro team possa aiutarvi a identificare il ricambio che state cercando.

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