Ano 1997 - 2003
Potencia 80 90 95 98 100 cv
deslocamento 1.9 DTi
Código FQ9730 F9Q710 F9Q716 F9Q722 F9Q734 F8Q730
Garantia 2 anos
Troca padrão
Referência OEM
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Referência fabricante
Encontrar 53039700014
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Procurar 703753-0001
Atribuição veículo
Renault CLIO II (BB_, CB_) PC 1999-12 2005-05 DIESEL F9Q 780, F9Q 782 080
Renault CLIO II Hatchback Van (SB0/1/2_) LCV 2000-02 2001-05 DIESEL F9Q 780 080
Renault ESPACE III (JE0_) PC 1999-02 2002-10 DIESEL F9Q 722 098
Renault KANGOO (KC0/1_) PC 2000-02 DIESEL F9Q 780, F9Q 782, F9Q 790 080
Renault KANGOO Express (FC0/1_) LCV 2000-02 DIESEL F9Q 780, F9Q 782, F9Q 790 080
Renault MEGANE I (BA0/1_) PC 2001-02 2003-08 DIESEL F9Q 744 080
Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) PC 2001-02 2003-08 DIESEL F9Q 744 080
Renault MEGANE I Grandtour (KA0/1_) PC 2001-02 2003-08 DIESEL F9Q 744 080
Renault LAGUNA I (B56_, 556_) PC 1997-10 2001-03 DIESEL F9Q 710, F9Q 716, F9Q 717 098
Renault MEGANE I Grandtour (KA0/1_) PC 1999-03 2001-02 DIESEL F9Q 731, F9Q 736 098
Renault SCENIC I MPV (JA0/1_, FA0_) PC 1999-09 2003-08 DIESEL F9Q 731, F9Q 734, F9Q 736 098
Renault LAGUNA I Grandtour (K56_) PC 1997-10 2001-03 DIESEL F9Q 710, F9Q 716, F9Q 717 098
Renault SCENIC I MPV (JA0/1_, FA0_) PC 2001-02 2003-08 DIESEL F9Q 744 080
Renault MEGANE I (BA0/1_) PC 1996-01 2003-08 DIESEL F8Q 78401.96-.), F8Q 786 090
Renault MEGANE I (BA0/1_) PC 1997-03 2001-02 DIESEL F9Q 730, F9Q 731, F9Q 734, F9Q 098
Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) PC 1996-09 2003-08 DIESEL F8Q 78409.96-.), F8Q 786 090
Renault MEGANE I Classic (LA0/1_) PC 1997-03 2001-02 DIESEL F9Q 730, F9Q 731, F9Q 734, F9Q 098
Renault MEGANE I Coach (DA0/1_) PC 1997-03 2001-02 DIESEL F9Q 731, F9Q 734, F9Q 736 098
Renault MEGANE Scenic (JA0/1_) PC 1997-01 1999-09 DIESEL F8Q 78401.97-.), F8Q 786 090
Renault MEGANE Scenic (JA0/1_) PC 1997-04 1999-09 DIESEL F9Q 730, F9Q 734 098
Volvo S40 I (644) PC 1999-03 2000-07 DIESEL D 4192 T2 (01.00-.) 095
Volvo V40 Estate (645) PC 1999-03 2000-07 DIESEL D 4192 T2 (01.00-.) 095
Referência: AG15-055
Marca: ALFI TURBO ///
AnoA partir de 1997 - Potencia 80 90 95 98 100 cv Cilindros 1.9 DTi CódigoFQ9730 F9Q710 F9Q716 F9Q722 F9Q734 F8Q730 Nova Garantia 2 anos
Referência: ACG-049
Marca: ALFI TURBO ///
Potencia 80 90 95 98 100 cv Cilindros 1.9 DTi CódigoFQ9730 F9Q710 F9Q716 F9Q722 F9Q734 F8Q730 AnoA partir de 1997 - Garantia 2 anos
Referência: wast
Marca: ALFI TURBO ///
Controle pneumático (vestegata) para HIH turbo GARRETT MHI KKK Toyota Garantia de nove e 1 ano.Após a ordem comunicar a referência exata do seu turbo!
Referência: joints
Marca: ALFI TURBO ///
Conjuntos completos Kit para executar a montagem do seu turbo.
Ano 1997 - 2003
Potencia 80 90 95 98 100 cv
deslocamento 1.9 DTi
Código FQ9730 F9Q710 F9Q716 F9Q722 F9Q734 F8Q730
Garantia 2 anos
Troca padrão
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
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