Turbo Bmw/ 1,5i 75, 102, 136 e 140 – 11657636784, 2800013005280Mini cv

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Turbo Bmw / Mini 1.5i 75 102 136 140 cv, 11657636784, 11658643129, 11652681209, 11655A14810, 11659470992, 2800013005280
  • Turbo Bmw / Mini 1.5i 75 102 136 140 cv, 11657636784, 11658643129, 11652681209, 11655A14810, 11659470992, 2800013005280
LX38-MA528
Ano: 09/2013 até data a determinar, consoante a afetação
Potencia: 75, 102, 136 e 140 cv
deslocamento: 1,5i
Codigo Motor: B32 S15 A (07.18-.), B36 A15 A, B38 A12 A, B38 A15 A, B38 A15
Garantia: 2 anos
Depósito: Envío inmediato +120 € (reembolsados após a devolução do turbo antigo)
Depósito: Envío inmediato +120 € (reembolsados após a devolução do turbo antigo)
120 €
Conjunto completo de juntas Turbo o (necessário para a montagem do novo turbo)
Conjunto completo de juntas Turbo o (necessário para a montagem do novo turbo)
18 €
390,00 € Com IVA

325 imposto excl.

Quantidade
Entrega 3-30 dias úteis

Descrição

Este turbocompressor destina-se a várias motorizações a gasolina Bmw e Mini com potências de 75, 102, 136 ou 140 cv. As aplicações documentadas incluem, nomeadamente, os Bmw Série 2 Active Tourer, Série 2 Gran Tourer, X1 e X2, bem como vários modelos Mini.

A compatibilidade depende da geração, do período de montagem, do código do motor e, sobretudo, da referência do turbo dde origem. Estes elementos devem ser verificados antes de qualquer encomenda.

Referências do turbo

Referências do fabricante OEM

11657636784
11658643129
11652681209
11655A14810
11659470992

Referência fabricante

2800013005280

Veículos e destinações compatíveis

Bmw

2 Active Tourer (F45) — 102 cv
Essence, PC — 02/2015 a 02/2018
Codigo Motor: B38 A15 A
2 Active Tourer (F45) — 136 cv
Essence, PC — 07/2014 a 10/2021
Codigo Motor: B38 A15 A
2 Gran Tourer (F46) — 102 cv
Essence, PC — 09/2014 a 02/2018
Codigo Motor: B38 A15 A
2 Gran Tourer (F46) — 136 cv
Essence, PC — 03/2015 até data não especificada
Codigo Motor: B38 A15 A
X1 (F48) — 136 cv
Essence, PC — de novembro de 2015 a junho de 2022
Codigo Motor: B38 A15 A
X1 (F48) — 140 cv
Essence, PC — 07/2017 a 06/2022
Codigo Motor: B38 A15 A
X2 (F39) — 136 cv
Essence, PC — 03/2018 a 10/2023
Códigos do motor: B32 S15 A (07.18-.), B38 A15 A

Mini

Mini (F55) — 75 cv
Essence, PC — 06/2014 a 10/2017
Codigo Motor: B38 A12 A
Mini (F55) — 102 cv
Essence, PC — 05/2014 a 10/2017
Codigo Motor: B38 A12 A
Mini (F55) — 102 cv
Essence, PC — 11/2017 até data não especificada
Codigo Motor: B38 A15 A
Mini (F55) — 136 cv
Essence, PC — 09/2013 até data de fim não especificada
Códigos do motor: B36 A15 A, B38 A15 A
Mini (F56) — 75 cv
Essence, PC — 07/2014 a 10/2017
Codigo Motor: B38 A12 A
Mini (F56) — 102 cv
Essence, PC — 04/2014 a 10/2017
Codigo Motor: B38 A12 A
Mini (F56) — 136 cv
Essence, PC — 12/2013 até data de fim não especificada
Códigos do motor: B36 A15 A, B38 A15 A
Mini Clubman (F54) — 102 cv
Essence, PC — 02/2015 até data de fim não especificada
Codigo Motor: B38 A15 A
Mini Clubman (F54) — 136 cv
Essence, PC — 12/2014 até data de fim não especificada
Códigos do motor: B36 A15 A, B38 A15 A
Mini Descapotável (F57) — 102 cv
Essence, PC — 06/2015 a 10/2017
Codigo Motor: B38 A12 A
Mini Descapotável (F57) — 136 cv
Essence, PC — de novembro de 2014 até data não especificada
Códigos do motor: B36 A15 A, B38 A15 A
Mini Countryman (F60) — 136 cv
Essence, PC — 10/2016 até data de fim não especificada
Códigos do motor: B36 A15 A, B38 A15 A, B38 A15

Características técnicas

Tipo de produto: Turbo
Motorização: Essence
deslocamento indicada: 1,5i
Potências: 75, 102, 136 e 140 cv
Códigos do motor: B32 S15 A (07.18-.), B36 A15 A, B38 A12 A, B38 A15 A, B38 A15
Períodos documentados: de 09/2013 a 10/2023, consoante a aplicação, com algumas datas de fim não especificadas

Conselhos de montagem

⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA MONTAGEM
Antes da instalação, identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique o circuito de lubrificação, a alimentação e o retorno ddo óleo, bem como a limpeza das condutas. Verifique também a admissão e a ausência de corpos estranhos.
Efetue a escorva de acordo com as recomendações aplicáveis e siga as instruções do fabricante. Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria no turbocompressor.

Como identificar o turbo correto?

Verifique a referência do turbo doriginal e compare-a com as referências OEM e do fabricante indicadas nesta ficha. Verifique também a marca, o modelo, a geração, a carroçaria, a potência, o período de montagem e o código do motor. Uma motorização semelhante nem sempre é suficiente para confirmar a compatibilidade.
⚠️ Verifique as referências do seu turbo
Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbo dde origem com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.
Em caso de dúvida, contacte-nos indicando a referência legível no seu turbocompressor doriginal.
Detalhes do produto
LX38-MA528
Troca padrão

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

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