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- Kit de Juntas Incluído
Ano De 2009
Potencia 75 75 102 122 110 150 cv
deslocamento 2.0
Codigo Motor CUUB, DFSB, CFHA, CLCA, CUUA, DFSA, CVCA, DELA, DGMA
Garantia 2 anos
Ano De 2009
Potencia 75 75 102 122 110 150 cv
deslocamento 2.0
Codigo Motor CUUB, DFSB, CFHA, CLCA, CUUA, DFSA, CVCA, DELA, DGMA
Garantia 2 anos
Referência OEM
BM-030TC11004000, BM030TC11004000, BM70B-4, 401TN100131, 030TC11004000,
Referências do fabricante
04L253019P, 04L253019PV, 04L253019PX, 04L253020P, 04L253020PV, 04L253020PX,
Atribuição veículo
Skoda YETI (5L) PC 2015-05 2017-12 DIESEL CUUB, DFSB 150
Skoda YETI (5L) PC 2009-11 2017-12 DIESEL CFHA, CLCA, CUUA, DFSA 110
Skoda YETI (5L) PC 2009-11 2017-12 DIESEL CFHF, CUUA, DFSA 110
VW Beetle (5C1, 5C2) PC 2014-06 2018-09 DIESEL CUUUA 110
VW Beetle Convertível (5C7, 5C8) PC 2014-06 2018-09 DIESEL CUUUA 110
VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) PC 2014-07 DIESEL CUUB, CVCA, DELA, DGMA 150
VW Beetle Convertível (5C7, 5C8) PC 2014-09 2018-09 DIESEL CUUB, CVCA, DELA 150
VW Beetle (5C1, 5C2) PC 2014-07 2018-09 DIESEL CUUB (12.14-.), CVCA (07.14-03 150
VW CADDY IV MPV (SAB, SAJ) PC 2015-05 2020-09 DIESEL CUUF.-11.15), DFSF (11.15-.) 075
VW CADDY IV Box Body/MPV (SAA, SAH) LCV 2015-05 2020-09 DIESEL CUUF.-11.15), DFSC (11.15-07 075
VW CADDY IV Box Body/MPV (SAA, SAH) LCV 2015-05 2020-09 DIESEL CUUUD.-11.15), DFSD (11.15-.) 102
VW CADDY IV Box Body/MPV (SAA, SAH) LCV 2015-05 2020-09 DIESEL CUUE.-11.15), DFSE (11.15-.) 122
VW CADDY IV Box Body/MPV (SAA, SAH) LCV 2015-05 2020-09 DIESEL CUUB (.-11.15), DFSB (11.15-.) 150
VW CADDY IV MPV (SAB, SAJ) PC 2015-05 2020-09 DIESEL CUUUD.-11.15), DFSD (11.15-.) 102
VW CADDY IV Box Body/MPV (SAA, SAH) LCV 2015-11 2020-09 DIESEL DFSB 150
VW CADDY IV MPV (SAB, SAJ) PC 2015-05 2020-09 DIESEL CUUB (.-11.15), DFSB (11.15-.) 150
VW CADDY ALLTRACK Box Body/MPV (SAA) LCV 2015-05 DIESEL CUUF05.15-11.15), DFSC (11.1 075
VW CADDY ALLTRACK Box Body/MPV (SAA) LCV 2015-05 DIESEL CUUUD05.15-11.15), DFSD (11.1 102
VW CADDY ALLTRACK Box Body/MPV (SAA) LCV 2015-05 DIESEL DFSE 122
VW CADDY ALLTRACK Box Body/MPV (SAA) LCV 2015-05 DIESEL CUUB (05.15-11.15DFSB (11.1 150
VW CADDY ALLTRACK Box Body/MPV (SAA) LCV 2015-11 DIESEL DFSB 150
VW CADDY ALLTRACK MPV (SAB) PC 2015-05 DIESEL CUUF, DFSF 075
VW CADDY ALLTRACK MPV (SAB) PC 2015-05 DIESEL CUUD, DFSD 102
VW CADDY ALLTRACK MPV (SAB) PC 2015-05 DIESEL DFSE 122
VW CADDY ALLTRACK MPV (SAB) PC 2015-05 DIESEL CUUB, DFSB 150
VW CADDY ALLTRACK MPV (SAB) PC 2015-11 DIESEL DFSB 150
VW CADDY IV MPV (SAB, SAJ) PC 2015-05 2020-09 DIESEL CUUE.-11.15), DFSE (11.15-.) 122
VW CC B7 (358) PC 2015-05 2016-12 DIESEL CUVC 150
VW CADDY IV Box Body/MPV (SAA, SAH) LCV 2015-11 2019-07 DIESEL DFSC 075
VW CADDY IV MPV (SAB, SAJ) PC 2015-11 2020-09 DIESEL DFSB 150
VW GOLF VI Convertible (517) PC 2013-11 2016-05 DIESEL CUUUA 110
VW GOLF VI Convertible (517) PC 2013-11 2016-05 DIESEL CUUB 150
VW JETTA IV (162, 163, AV3, AV2) PC 2010-10 DIESEL CLCA, CUUA (08.14-12.17) 110
VW SCIROCCO III (137, 138) PC 2013-11 2017-11 DIESEL CUUB 150
Ano De 2009
Potencia 75 75 102 122 110 150 cv
deslocamento 2.0
Codigo Motor CUUB, DFSB, CFHA, CLCA, CUUA, DFSA, CVCA, DELA, DGMA
Garantia 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO