Turbo Seat Toledo 1 9 110 – 028145702C, 454158-1. TDI cv

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Turbo Seat  Toledo 1.9 TDI 110 cv, 028145702D, 028145702DV, 028145702DX, 454161-1 454161-3, 454161-4, 454161-5003S, 454161-500
  • Turbo Seat  Toledo 1.9 TDI 110 cv, 028145702D, 028145702DV, 028145702DX, 454161-1 454161-3, 454161-4, 454161-5003S, 454161-500
AG15-158
Ano: 11/1996 a 03/1999
Potencia: 110 cv
deslocamento: Não especificado
Codigo Motor: AFN
Garantia: 2 anos
Kit de juntas (Indispensável para a instalação do turbo)
Kit de juntas (Indispensável para a instalação do turbo)
12 €
206,40 € Com IVA

172 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Este turbocompressor destina-se às motorizações 1.9 TDI, de 110 cv, correspondentes às referências indicadas abaixo. É adequado, nomeadamente, para o Seat Toledo I equipado com o motor AFN, bem como para vários modelos Audi, Seat e Volkswagen, conforme documentado.

A compatibilidade deve ser confirmada com base na referência do turbo d de série, no código do motor, no período de montagem e na versão exata do veículo.

Referências do turbo

Referências do fabricante OEM

028145702CX
028145702C
028145702CV
028145702DX
028145702D
028145702B
028145702DV

Referências do fabricante

454158-0001
454158-0003
454158-1
454158-2003
454158-3
454158-5003S
454158-5004S
454161-0001
454161-0003
454161-1
454161-2003
454161-3
454161-5003S
454161-5004S

Veículos e utilizações compatíveis

Audi
A4 B5 (8D2) — 110 cv
1.9 TDI a a gasóleo • Tipo PC • 10/1995 a 11/2000
Códigos do motor: AFN até 07/1999, AVG a partir de 08/1999
A4 B5 (8D2) — 110 cv
1.9 TDI, diesel • Tipo PC • 09/1996 a 11/2000
Códigos do motor: AFN até julho de 1999, AVG a partir de agosto de 1999
A4 B5 Avant (8D5) — 110 cv
1.9 TDI, diesel • Tipo PC • 02/1996 a 09/2001
Códigos do motor: AFN até julho de 1999, AVG a partir de agosto de 1999
A4 B5 Avant (8D5) — 110 cv
1.9 TDI diesel • Tipo PC • 09/1996 a 09/2001
Códigos do motor: AFN até julho de 1999, AVG a partir de agosto de 1999
Seat
Córdoba (6K1, 6K2) — 110 cv
1.9 TDI diesel • Tipo PC • 03/1997 a 10/2002
Códigos do motor: AFN, ASV
Cordoba Vario (6K5) — 110 cv
1.9 TDI, diesel • Tipo PC • 07/1997 a 12/2002
Códigos do motor: AFN, ASV
Ibiza II (6K1) — 110 cv
1.9 TDI diesel • Tipo PC • 02/1997 a 02/2002
Códigos do motor: AFN, ASV
Toledo I (1L2) — 110 cv
1.9 TDI diesel • Tipo PC • 11/1996 a 03/1999
Codigo Motor: AFN
Volkswagen
Golf III (1H1) — 110 cv
1.9 TDI, diesel • Tipo PC • 04/1996 a 08/1997
Codigo Motor: AFN
Golf III Cabriolet (1E7) — 110 cv
1.9 TDI diesel • Tipo PC • 07/1996 a 05/1998
Codigo Motor: AFN
Golf III Variant (1H5) — 110 cv
1.9 TDI diesel • Tipo PC • 04/1996 a 04/1999
Codigo Motor: AFN
Golf IV Cabriolet (1E7) — 110 cv
1.9 TDI diesel • Tipo PC • 06/1998 a 06/2002
Códigos do motor: AFN, AVG
Passat B3/B4 (3A2, 35I) — 110 cv
1.9 TDI, diesel • Tipo PC • 03/1996 a 08/1996
Codigo Motor: AFN
Passat B3/B4 Variant (3A5, 35I) — 110 cv
1.9 TDI diesel • Tipo PC • 03/1996 a 05/1997
Codigo Motor: AFN
Passat B5 (3B2) — 110 cv
1.9 TDI diesel • Tipo PC • 10/1996 a 11/2000
Códigos do motor: AFN, AVG a partir de 08/1999
Passat B5 Variant (3B5) — 110 cv
1.9 TDI diesel • Tipo PC • 06/1997 a 11/2000
Códigos do motor: AFN, AVG a partir de 08/1999
Vento (1H2) — 110 cv
1.9 TDI diesel • Tipo PC • 04/1996 a 09/1998
Codigo Motor: AFN

Características técnicas

Tipo de produto: Turbo
Motorização: 1.9 TDI
Combustível: Diesel
Potencia: 110 cv
Códigos de motor documentados: AFN, ASV, AVG
Períodos documentados: 10/1995 a 12/2002, consoante o veículo

Conselhos de montagem

⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA MONTAGEM

Antes da instalação, identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique o circuito de lubrificação, a alimentação e o retorno d do óleo, bem como a limpeza das condutas. Verifique também a admissão e a ausência de corpos estranhos.

Efetue a escorva de acordo com as recomendações aplicáveis e siga as instruções do fabricante. Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria no turbocompressor.

Como identificar o turbo correto?

Verifique a referência do turbo d original e compare-a com as referências OEM e do fabricante nesta ficha. Verifique também a marca, o modelo, a geração, a carroçaria, a motorização, a potência de 110 cv, os anos de montagem e o código do motor.. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.

⚠️ Verifique as referências do seu turbo

Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbo d original com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.

Em caso de dúvida, contacte-nos indicando a referência legível no seu turbo e as informações precisas do veículo.

Detalhes do produto
AG15-158
3701803903181
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

CONTACTE A ALFI TURBO