Este turbocompressor destina-se, nomeadamente, ao Lancia Delta III equipado com o motor a gasolina de 1,4 l e 150 cv, código do motor 198 A1.000.. Corresponde às referências VL36 e VL38 indicadas abaixo.
As aplicações documentadas abrangem também vários modelos Abarth: Alfa Romeo e Fiat. A referência do turbo desmontado deve ser verificada antes de qualquer encomenda.
Referências do turbo
Referências do fabricante OEM
55212916
55222014
55248309
71793886
71793888
71793895
Referências do fabricante
RHF3
RHF3VL36
VL36
RHF3VL38
VL38
Veículos e atribuições compatíveis
ABARTH
500 / 595 / 695 — tipo PC — 140 cv
Essence • 05/2010 até data não especificada
Codigo Motor : 312 A3.000
500 / 595 / 695 — tipo PC — 145 cv
Essence • 05/2016 até data não especificada
Codigo Motor : 312 B4.000
500C / 595C / 695C — tipo PC — 135 cv
Essence • 05/2008 até data não especificada
Codigo Motor : 312 A1.000
500C / 595C / 695C — tipo PC — 140 cv
Essence • 09/2009 até data não especificada
Códigos do motor: 312 A1.000, 312 A3.000
500C / 595C / 695C — tipo PC — 145 cv
Essence • 05/2016 até data não especificada
Codigo Motor : 312 B4.000
Grande Punto — tipo PC — 155 cv
Essence • 12/2007 a 06/2010
Codigo Motor : 199 A8.000
Grande Punto — tipo PC — 180 cv
Essence • 12/2007 a 12/2012
Codigo Motor : 199 A8.000
Punto Evo — tipo PC — 163 cv
Essence • 10/2009 a 02/2012
Codigo Motor : 955 A8.000
Alfa Romeo
MiTo (955_) — tipo PC — 150 cv
Essence • 09/2008 a 06/2011
Codigo Motor : 198 A1.000
MiTo (955_) — tipo PC — 155 cv
Essence • 08/2008 a 06/2011
Codigo Motor : 199 A8.000
Fiat
Bravo II (198_) — tipo PC — 150 cv
Essence • 09/2007 a 12/2014
Codigo Motor : 198 A1.000
Lancia
Delta III (844_) — tipo PC — 150 cv
1,4 l a gasolina • 09/2008 a 08/2014
Codigo Motor : 198 A1.000
Características técnicas
Tipo de produto: Turbo
Aplicação principal: Lancia Delta III (844_)
Motorização principal: 1,4 l a gasolina
Potencia principal: 150 cv
Codigo Motor principal: 198 A1.000
Período principal: 09/2008 a 08/2014
Família do fabricante: RHF3
Conselhos de montagem
⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA MONTAGEM
Antes da instalação, identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique o circuito de lubrificação, a alimentação e o retorno d do óleo, bem como a limpeza das condutas.
Verifique a admissão e a ausência de corpos estranhos. Efetue a escorva de acordo com as recomendações aplicáveis e respeite as instruções do fabricante.
Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria no turbocompressor.
Como identificar o turbo correto?
Verifique a referência do turbo d original, as referências OEM e do fabricante, bem como a marca, o modelo, a geração, a carroçaria, a motorização, a potência, o período de montagem e o código do motor. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.
⚠️ Verifique as referências do seu turbo
Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbo d original com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade.
Em caso de dúvida, contacte-nos indicando a referência do seu turbocompressor.
