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Referências OEM
55212917, 55222015, 71724559, 71793892, 71793894, 55212916, 55222014, 55248309, 71793886, 71793888, 71793895
Referências do fabricante
RHF3VL37, VL37 RHF3VL39, VL39, RHF3VL36, VL36 RHF3VL38, VL38
Atribuição veículo
ALFA ROMEO MITO (955_) PC 2008-08 ESSENÇÃO 198 A4.000 120
FIAT BRAVO II (198_) PC 2007-10 2014-12 ESSENÇÃO 198 A4.000 120
FIAT GRANDE PUNTO (199_) PC 2007-09 ESSENÇÃO 198 A4.000 120
FIAT LINHA (323_, 110_) PC 2007-05 ESSENÇÃO 198 A4.000 120
JEEP RENEGADE SUV (BU, B1, BV) PC 2016-01 ESSENÇÃO 552 77 701 120
LANCIA DELTA III (844_) PC 2008-09 2014-08 ESSENÇÃO 198 A4.000 120
ABARTH 500 / 595 / 695 PC 2016-05 ESSENÇÃO 312 B4.000 145
ABARTH 500 / 595 / 695 PC 2010-05 ESSENÇÃO 312 A3.000 140
ABARTH 500C / 595C / 695C PC 2008-05 ESSENÇÃO 312 A1.000 135
ABARTH 500C / 595C / 695C PC 2009-09 ESSENÇÃO 312 A1.000, 312 A3.000 140
ABARTH 500C / 595C / 695C PC 2016-05 ESSENÇÃO 312 B4.000 145
ABARTH POLÍTICA DE GRANDE PC 2007-12 2010-06 ESSENÇÃO 199 A8.000 155
ABARTH POLÍTICA DE GRANDE PC 2007-12 2012-12 ESSENÇÃO 199 A8.000 180
ABARTH PUNTO EVO PC 2009-10 2012-02 ESSENÇÃO 955 A8.000 163
ALFA ROMEO MITO (955_) PC 2008-08 2011-06 ESSENÇÃO 199 A8.000 155
ALFA ROMEO MITO (955_) PC 2008-09 2011-06 ESSENÇÃO 198 A1.000 150
FIAT BRAVO II (198_) PC 2007-09 2014-12 ESSENÇÃO 198 A1.000 150
LANCIA DELTA III (844_) PC 2008-09 2014-08 ESSENÇÃO 198 A1.000 150
Ano 2007
Potencia 120 150, 155
deslocamento 1.4 TJET
Garantia 2 anos
A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.
O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.
A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.
Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.
Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.
Ver os turbocompressores novos →O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.
Ver turbocompressores de troca padrão →Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.
Ver os turbos híbridos →O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.
Ver os Core turbo →O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.
Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.
Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.
Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.
Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.
No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.
Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.
Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.
Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.
Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.
CONTACTE A ALFI TURBO