Turbo Seat Toledo 170 – 03L253019K, 53039880129 2.0 TDI cv

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Turbo Seat  Toledo 2.0 TDI 170 cv, 03L253019K, 03L253056C, 03L253019C, 53039700129, 53039700137, 53039700207, 53039880129
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AK43-MB53
Ano: 01/2006 a 05/2009
Potencia: 170 cv
deslocamento: 1968 cm³
Codigo Motor: Não especificado
Garantia: 2 anos

Este pacote contém

324,00 € Com IVA

270 imposto excl.

Quantidade
Entregue dentro de 24-72 horas (pedido antes das 17h)

Descrição

Turbocompressor destinado, nomeadamente, ao Seat Toledo III MPV 2.0 TDI Diesel de 170 cv, 1968 cm³, produzido entre janeiro de 2006 e maio de 2009. Também equipa várias motorizações 2.0 TDI documentadas em Audi, Seat, Skoda e Volkswagen.

Referências do turbo

Referências OEM:

03L253019K
03L253056C
03L253019C

Referências do fabricante:

53039700129
53039700137
53039700207
53039800129
53039800137
53039800207
53039880129
53039880137
53039880207
53039900129
53039900137
53039900207
BV43-137
BV43-207

Veículos e afetações compatíveis

Audi: A3 de 3 portas 2.0 TDI e 2.0 TDI quattro, 170 cv, 03/2006–08/2012; A3 de 5 portas 2.0 TDI e quattro, 170 cv, 03/2006–03/2013; TT II Coupé e Cabriolet 2.0 TDI quattro, 170 cv, 06/2008–06/2014.

Seat: Altea 2.0 TDI , 170 cv, desde 03/2006, fim não especificado; Altea XL 2.0 TDI e 4x4, 170 cv, desde 06/2007, fim não especificado; Leon II 2.0 TDI , 170 cv, 05/2006–12/2012; Toledo III MPV 2.0 TDI , 170 cv, 01/2006–05/2009.

Skoda: Octavia II Combi e berlina 2.0 TDI RS, 170 cv, 04/2006–02/2013; Superb II Combi 2.0 TDI e 4x4, 170 cv, 10/2009–05/2015; Superb II berlina 2.0 TDI , 170 cv, 07/2008–05/2015, e 4x4, 09/2008–05/2015; Yeti 2.0 TDI 4x4, 170 cv, 11/2009–05/2015.

Volkswagen: Golf VI 2.0 TDI , 170 cv, 04/2009–11/2012; Jetta III 2.0 TDI , 170 cv, 10/2006–10/2010; Passat CC 2.0 TDI , 170 cv, 06/2008–01/2012, e 4Motion, 11/2009–01/2012; Passat VI Break 2.0 TDI , 170 cv, 08/2005–11/2010, e 4Motion, 05/2009–11/2010; Passat VI sedan 2.0 TDI , 170 cv, 08/2005–07/2010, e 4Motion, 05/2009–07/2010; Scirocco III 2.0 TDI , 170 cv, 05/2009–11/2017; Tiguan 2.0 TDI 4Motion, 163 cv, 02/2008–08/2009, ou 170 cv, 09/2007–07/2018.

Características e conselhos de montagem

Tipo: turbo clássico. Motorização documentada: Diesel 2.0 TDI , 1968 cm³, 4 cilindros. Os códigos do motor não estão especificados.

⚠️ ATENÇÃO — IMPORTANTE ANTES DA MONTAGEM
Identifique e corrija a causa da avaria anterior. Verifique o circuito de lubrificação, a alimentação e o retorno ddo óleo, a limpeza das condutas, a admissão e a ausência de corpos estranhos. Efetue a inicialização de acordo com as recomendações aplicáveis e respeite as instruções do fabricante. Uma falha de lubrificação não corrigida pode provocar uma nova avaria do turbocompressor.

Como identificar o turbo correto?

Verifique a referência do turbo doriginal, as referências OEM e do fabricante, bem como o modelo, a carroçaria, a potência, o período de montagem e o código do motor do veículo.

⚠️ Verifique as referências do seu turbocompressor
Antes de encomendar, compare a referência indicada no seu turbocompressor d original com as referências indicadas nesta ficha. Uma motorização idêntica nem sempre garante a compatibilidade. Em caso de dúvida, contacte-nos indicando a referência do seu turbocompressor.
Detalhes do produto
AK43-MB53
3701803914125
Novo
PRODUTOS COMPATÍVEIS

Turbo: especialista em turbocompressores desde 2012

A ALFI TURBO é especializada na venda de turbocompressores para para automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, máquinas agrícolas e embarcações: turbocompressores novos, de troca padrão, híbridos, Core e peças sobressalentes para turbocompressores. Estão disponíveis mais de 20 000 referências.

Encontre o turbo adequado ao seu motor

O turbocompressor desempenha um papel essencial no funcionamento e no desempenho d de um motor turbo. Quando é necessário substituir um turbo, é importante d identificar com precisão a referência correta antes de efetuar a encomenda.

A ALFI TURBO disponibiliza turbocompressores para de inúmeras marcas e motorizações: automóveis, veículos comerciais, camiões pesados, máquinas de construção, tratores e máquinas agrícolas, bem como diversas aplicações marítimas.

Pode procurar o seu turbocompressor a partir do veículo ou da aplicação, da motorização, do código do motor ou diretamente a partir de d, utilizando uma referência OEM ou do fabricante presente no seu antigo turbocompressor.

Turbo novo, de troca padrão, híbrido e Core

Turbo novo

Descubra a nossa gama de turbocompressores novos para para motores a diesel e a gasolina. A ALFI TURBO dispõe de mais de 5 500 turbocompressores novos em stock para de várias marcas, motorizações e referências de turbocompressores.

Ver os turbocompressores novos →

Turbo em troca padrão

O turbocompressor em troca padrão permite substituir um turbocompressor, devolvendo a peça antiga quando existe uma política de devolução prevista. O nosso catálogo inclui inúmeras referências para de diferentes marcas e motorizações.

Ver turbocompressores de troca padrão →

Turbo híbrido

Os turbocompressores híbridos destinam-se a configurações que exigem maior caudal d de ar e um potencial de desempenho superior ao de uma configuração padrão. As características dependem do turbocompressor, da sua preparação e da configuração do motor.

Ver os turbos híbridos →

Core turbo

O « Core », também denominado cartucho central do turbo, reúne os principais elementos rotativos do turbocompressor. A ALFI TURBO dispõe de mais de 6 000 Core para de inúmeras referências de turbos.

Ver os Core turbo →

Turbocompressores para para inúmeras aplicações

O nosso catálogo abrange um vasto leque de aplicaçõe d, equipadas d com um motor turbocomprimido.

  • carros a diesel e a gasolina;
  • veículos comerciais;
  • camiões pesados e camiões;
  • máquinas de construção e obras públicas;
  • tractores e máquinas agrícolas;
  • embarcações e aplicações marítimas.

Como identificar a referência correta do turbocompressor?

Um mesmo motor pode ter sido equipado com vários turbocompressores, dependendo doAno, da potência, da versão do motor ou da sua evolução técnica.. Por isso, a aplicação por si só nem sempre é suficiente para para identificar com precisão o turbocompressor certo.

Antes de encomendar, anote as referências indicadas na placa d de identificação do seu turbocompressor antigo. Pode tratar-se d de uma referência do fabricante OEM ou d de uma referência do fabricante do turbo.

Compare estas referências com as indicadas nas nossas fichas de produto. Em caso de dúvida, a nossa equipa pode ajudá-lo a verificar a referência pretendida antes de efetuar a sua encomenda.

Avaria no turbo: identificar a causa antes da substituição

Uma perda de potência, um assobio invulgar, um consumo d de óleo, fumo anormal ou um funcionamento deficiente do motor podem estar associados a um problema no turbocompressor.

No entanto, uma avaria aparentemente relacionada com o turbo também pode ter origem d num problema de lubrificação, d num óleo contaminado, d num corpo estranho, na admissão, no escape ou d noutro elemento periférico do motor.

Por isso, é importante investigar a causa da avaria antes de instalar um novo turbo ou um novo Core.

→ Identificar os sintomas d de uma avaria no turbo

→ Compreender as principais causas de avaria d de um turbo

ALFI TURBO, especialista em turbocompressores desde 2012

Desde 2012, a ALFI TURBO acompanha particulares e profissionais na identificação e substituição de turbocompressores.

  • mais de 20 000 referências no catálogo;
  • mais de 5 500 turbos novos em stock;
  • mais de 6 000 « Core » disponíveis;
  • turbo novo, troca padrão, híbrido e « Core »;
  • motores a gasóleo e a gasolina;
  • inúmeras aplicações rodoviárias, agrícolas, industriais e marítimas;
  • entrega rápida em França e na Europa;
  • garantia até 2 anos, consoante o produto e as condições aplicáveis.

ANTES DE SUBSTITUIR UM TURBO

Uma avaria no turbocompressor pode ser consequência d de outro problema no motor. Antes de instalar d um novo turbo ou Core, identifique e corrija a causa da avaria inicial para d evitar d danificar a peça nova.

Precisa d'de ajuda para para encontrar o seu turbo?

Tem uma referência de turbocompressor, mas não consegue encontrar a peça correspondente? Está indeciso entre várias referências? Envie-nos as informações presentes no seu antigo turbo para que a nossa equipa possa ajudá-lo a identificar a peça que procura.

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